Замена троса лебедки

[Antip 0]

Приветствую всех!

Потихоньку улучшаю TLC 78. Приобрел диски Кайова 599. Сегодня на них одели резину Ханкук МТ 3 235/85 R16. Завтра заменят резину. А пока на прежней резине испытывал возможности машины. Два раза пришлось применить лебедку. Второй раз неудачно разматывал трос и завязал на нем узел при вытягивании машины. Читал здесь, что можно в разделе барахолка купить подобный. А насколько сложно его будет заменить? И можно ли обрубить трос в месте узла он в 1,5 от крюка получился и установить крюк по новой, чтобы трос закинуть в резервный?

[Crocodile Red 18]

Привет, коллега.

Перережь трос, закрепи крюк по-новой и используй его дальше -- никаких проблем. Если позволяет жаба, приобрети трос синтетический: с ним работать гораздо легче.

[Antip 0]

Спасибо за ответ!

Может на первом этапе так и сделаю. А вообще трос поменять сложно или нет? В любом случае резерв надо будет сделать.

Жаба позволяет приобрести синтетический трос. Но пока не вижу необходимости. Тем более как читал тут форум, для синтетического надо будет ролики менять.

[Crocodile Red 18]

Ролики стоят 1000 рублей (лучше брать пластиковые, если что). Синтетика счастья в жизни добавит моментально -- с ней гораздо проще управляться. Трос менять не сложно: железные часто крепятся болтами к барабану: болт открутил, снял, новый поставил. Можно и без болта, но нужна определенная сноровка для того, чтобы сделать пару-тройку первых витков троса на барабане руками, а дальше, придерживая конец рукой (АККУРАТНО!!!!) начинаешь сматывать. Но повторюсь: синтетика рулит.

Кстати, если будешь переходить на синтетику, проинспектируй барабан на предмет задиров (могут образоваться вследствии использования стального троса) и устрани их.

[Schimano 228]

На оригинальной лебёдке конец троса обжат конусной обоймой, которая заправлена в паз на барабане- замена по времени = размотке и смотке троса

[Antip 0]

Благодарю за ответы!

[прапорщик 0]

Дабы тем не плодить,раз топик раскланялся ,вопрос по ходу,а чего боится синтетика кроме задиров на барабане? От чего её нужно ещё оберегать,что бы трос прослужил долго???

[Crocodile Red 18]

Я особо не ухаживаю: есть он не просит и норм. Единственно, на автомойке ногу пеной на него не брызгать и по трассе не езжу с намоткой на бампере. Читал, что боится он прямых солнечных лучей... другу меня тряпочкой его прикрывает ))) некоторые даже стирают его, я слышал )))))

[andrej979 5]

Ну а зимой синтетика как себя ведет? Если по сырому размотал и смотал. Есть наверное вероятность что трос коркой ледяной встанет?

[Maxim511 148]

Приветствую всех!

Потихоньку улучшаю TLC 78. Приобрел диски Кайова 599. Сегодня на них одели резину Ханкук МТ 3 235/85 R16. Завтра заменят резину. А пока на прежней резине испытывал возможности машины. Два раза пришлось применить лебедку. Второй раз неудачно разматывал трос и завязал на нем узел при вытягивании машины. Читал здесь, что можно в разделе барахолка купить подобный. А насколько сложно его будет заменить? И можно ли обрубить трос в месте узла он в 1,5 от крюка получился и установить крюк по новой, чтобы трос закинуть в резервный?

проблема при обрубании будет одна, как закрепить трос петлей, вариантов два, втулка+гидравликой обжать либо "жимки для троса" и то и то в принципе работает. замена трудностей не вызоветь, размотай до барабана и увидишь способ заделки троса на барабане

для синтетики лучше всего использовать клюз, и не для синтетики тоже, использование клюза-роликов-барабан с задирам сильно вредит синтетике,т.е они должны быть либо новыми либо с отсутствием шероховатостей от использования стального троса

Дабы тем не плодить,раз топик раскланялся ,вопрос по ходу,а чего боится синтетика кроме задиров на барабане? От чего её нужно ещё оберегать,что бы трос прослужил долго???

лучше беречь от солнца, т.е. чехол на лебедку, химией тоде лучше не мыть. в итоге чезол на лебедку или закрытое положение лебедки в бампере решит проблемы эксплуатации синтетики

Ну а зимой синтетика как себя ведет? Если по сырому размотал и смотал. Есть наверное вероятность что трос коркой ледяной встанет?

у меня зимой проблем не было, смотал сырой, затянул его с усилием, вода сама с него "выжимается", конечно если сильный минус то замерзшая на тросу вода при работе раскрошится при сматывании, короче ничего страшного

[Артём 217]

проблема при обрубании будет одна, как закрепить трос петлей, вариантов два, втулка+гидравликой обжать либо "жимки для троса" и то и то в принципе работает

Вариант 3, лучший - заехать в контору такелажную, где работают с крановыми тросами, и они заплетут нормальную новую петлю.

[прапорщик 0]

Да простят меня модераторы и Андрей,вот как нужно - - - http://dieselmastera.ru/forum/5-651-1