Зарядка на 2L-T

[Chgdz 0]

Добрый день всем форумчанам.

Случилась вот какая беда (еще по прошлому году), после Н-тых покатушнк по **внам и т.д., вдруг началась жудкая "перезарядка" аккумы, в начале конечно не обратил внимания, что заряд показываь на 15-15.5 В, но после того как начало не приятно пахнуть электролитом, пришлось всё таки обратить взор под капот.....ну и что мы там видим?! ВСЁ вокруг аккумы в элетролите.

В начале грешил на Гену, путём не хитрых экспериментов (присутсвовал человек разбирающийся в автоэлектрике), выяснилось, что не правильно отрабатывает Реле регулятор-заряда, эт такая маленькая коробушечка, которая идёт в цепи между генератором и аккумом, она начинает жутко-часто отщелкивать, т.е. идёт не правильная сработка, из-за этого подаётся слишком большой вольтаж на аккуму, в конечном итоге, таким образом было убито 3 аккумы (ну не совсем в усмерть, но и не слишком жалко, есть некоторая халява).

Так вот вопрос, т.к. я искал по схемам (в книжке и на сайте заказа З\Ч), как Парт намбер этой хитрой коробушечки Реле, либо некоторые рекомендуют обойти её нафик и заморочится с вазовской Таблеточкой (похожая релюха или что то вроде того, по вижу вроде прямоугольная и плоская).

Что кто посоветует дельного?

Заранее благодарен за ответы.

ПыСы: если нужно то завтра отфотаю данную релюху, где стоит, от кудого и куда идёт, ежели это поможет.

ПыПыСы: Для информации, пепелац у меня LJ71G 89 г.в., дрыгатель 2L-T, которотышка.

[test 25]

Новая в прошлом году стоила 1500 рублей...Номер ее 27700-15040...

Чтобы не оставаться без машины купил сначала не оригинальную, которая встала без переделок, с точно такой же фишкой как на оригинале, за 350 рублей, поставил...И получил моргание фар как на вазе... В итоге поставил оригинал и вопрос был решён...Неоригинал с собой вожу в запасе на всякий случай...

Но думаю, что можно раскашелиться на 1500 рублей и забыть о проблеме еще как минимум на 10 лет!

[Chgdz 0]

Благодарю за оперативность

Форумчане, может есть кто из Хабаровска, у кого можно перекупить данную запчастюшку?

Из Мск не охото заказывать, далековато, да и мне еще от Хабаровска нужно будет забирать, т.к. нахожусь в ебе*ях

[Neuron 1]

А моргание приборной панели также лечится? собственно моргает панель и габариты....

[hostis 2]

Всем доброго времени суток!

У меня тож проблемка вылезла электрическая. Машинка LC 70 2L-T, вакуум спереди. Включаю зажигание-всё как положено горит, лампа свечек накаливания гаснет через несколько сек. , заводится без проблем, но остаются гореть остальные контрольные лампы, иногда все гаснет на миг и снова загорается. Когда всё гаснет стрелка "напряжёметра" тоже падает. На клеммах, после пускамотора, напруга плавно до 14.7 В поднимается за сек 20.

Посоветуйте знающие люди, чего с ним делать?

[ART SSS 90]

Всем доброго времени суток!

У меня тож проблемка вылезла электрическая. Машинка LC 70 2L-T, вакуум спереди. Включаю зажигание-всё как положено горит, лампа свечек накаливания гаснет через несколько сек. , заводится без проблем, но остаются гореть остальные контрольные лампы, иногда все гаснет на миг и снова загорается. Когда всё гаснет стрелка "напряжёметра" тоже падает. На клеммах, после пускамотора, напруга плавно до 14.7 В поднимается за сек 20.

Посоветуйте знающие люди, чего с ним делать?

У меня было такое на пузотере.После установки ДВС,так же не гасли лампочки.Причиной оказался не прикрученный провод массы к двс,прикручен к ГБЦ,за двс. На твоем гене регулятор напруги встроенный.Вот он,под нумером 13.

[Alt-Ctrl-Del 3]

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=57280&hl=

[hostis 2]

У меня было такое на пузотере.После установки ДВС,так же не гасли лампочки.Причиной оказался не прикрученный провод массы к двс,прикручен к ГБЦ,за двс. На твоем гене регулятор напруги встроенный.

Так масса на стартер идет толстым проводом, там всё ок.

PS: подергал проводки на гене, всё стало норм. Теперь на неровностях только моргает-наверно проводок какой переломлен. Напряжение упало до 14,3-14,4 В это нормально?

[ART SSS 90]

14,3-14,4 В это нормально?

Вот ни разу не мерял я напругу,небыло необходимости...Пузотер с 2Л-Т и маленьгим геной я продал.Если актуально,могу на Раннере промерить,там там гена большой с ваккумом на ж..е,но со встроенным регулятором тоже.Проблем с зарядкой нет)

[ART SSS 90]

Так масса на стартер идет толстым проводом, там всё ок.

Насколько я помню,на стартере толстый провод,на обмотку плюсовой,прикручен гайкой на 10 ...нее???

[hostis 2]

Насколько я помню,на стартере толстый провод,на обмотку плюсовой,прикручен гайкой на 10 ...нее???

Да, "+" с аккумулятора толстый идет на втягивающее реле, через его силовые контакты на электродвигатель. А "-" с аккумулятора на блок двигателя болтом прикручен, там провод мм 8-10 диаметром. Еще с аккумулятора на кузов чуть тоньше идет, и с блока на раму тож масса кинута.

Изменено 25 июня 2013 пользователем hostis

[B@nder@S 49]

http://www.land-crui...topic=57280&hl=

Себе такую же поставил. Зарядку норм выдает, цена адекватная.