раннер и сюрф

[ivan-s 0]

подскажите чем отличается двигатель раннер от сюрф 3vz-E? срочно нужен блок с документами!

[sergk65 11]

подскажите чем отличается двигатель раннер от сюрф 3vz-E? срочно нужен блок с документами!

Ничем

[ivan-s 0]

то есть на раннер с мкпп можно ставить японский контрактный от сюрф?

[sergk65 11]

то есть на раннер с мкпп можно ставить японский контрактный от сюрф?

Легко

[AZIAT 4 248]

то есть на раннер с мкпп можно ставить японский контрактный от сюрф?

Легко

188767[/snapback]

Не совсем так . Во первых коса проводки у сурфа с другой стороны . У сурфа нет системы дожига отработанных газов .http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...618&hl=приблуда У сурфа не такая схема и расположение вакуммных трубок .

А железо одинаковое .

[Bolomut 165]

Мдя своими советами людей водишь в заблуждение .

Все переделать можно , нужно токо время

[sergk65 11]

To: AZIAT

Не совсем так . Во первых коса проводки у сурфа с другой стороны . У сурфа нет системы дожига отработанных газов .http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...618&hl=приблуда У сурфа не такая схема и расположение вакуммных трубок .

А железо одинаковое .

Вакуумные трубки одинаковые - это точно я смотрел не на одном Сурфе. Жгут конечно приходит с другой стороны, но причем здесь двигатель ?

[AZIAT 4 248]

просто завтра человек купит мотор поставит , а потом начнет спрашивать как и че подключить и почему не срастается .

[Bolomut 165]

А ты думаешь он если найдет живой мотор от Раннера и вот воткнет и все совпадет что ли и ни чего не надо будет делать что ли

Кстати модификации то разные у движков можно заместо 143.4л.с

нарваться на 185

[bor198ok 42]

просто завтра человек купит мотор поставит , а потом начнет спрашивать как и че подключить и почему не срастается .

To: AZIAT

Ты полностью прав!!! Как раз здесь и кроются мои проблемы с холостымим.

Диски завтра куплю.

Вакуумные трубки одинаковые - это точно я смотрел не на одном Сурфе

Разные. У меня - 100% разные.

[sergk65 11]

Разные. У меня - 100% разные.

Блин завтра подгоню Сурф и буду сравнивать

[Bolomut 165]

Блин народ я не говорю что там все одинаковое .

Но челу двигло нужен а не требуха с него .

И еще раз повторюсь в разные года шли разные комплектации движков

По каталогу это видно почти сразу .

В последние года выпуска особено 130

[sergk65 11]

Но челу двигло нужен а не требуха с него .

+1

Зы: уже посмотрел на Сурфе по вакууму отличий не нашел(на капоте с внутренней стороны такая же схема как у меня) по электрике вроде как все тоже самое только с другой стороны жгуты идут. Ну а по железу моторному вообще разницы никакой, да сравнивал машины 92 и 94 г.р. Да системы нет на Сюрфе вдувания воздуха в выхлопной коллектор ну да это фигня и не нужна(экологи мать их)

[bor198ok 42]

Зы: уже посмотрел на Сурфе по вакууму отличий не нашел(на капоте с внутренней стороны такая же схема как у меня) по электрике вроде как все тоже самое только с другой стороны жгуты идут. Ну а по железу моторному вообще разницы никакой, да сравнивал машины 92 и 94 г.р. Да системы нет на Сюрфе вдувания воздуха в выхлопной коллектор ну да это фигня и не нужна(экологи мать их

Сереж, ты только две машины сравнил? Поверь, и по железу и по воздуху разница есть, коллекторы впускные разные, натяжители ремня ГРМ разные и даже кронштейны вискомуфты под разные натяжители у каждого свои. Не веришь, - приезжай, покажу.

ЗЫ. Косы эл. проводки видел 3 вида, даже разъемы некоторые и то - разные...

[NazareT 391]

то bor198ok

+100

[sergk65 11]

Сереж, ты только две машины сравнил?  Поверь, и по железу и по воздуху разница есть, коллекторы впускные разные, натяжители ремня ГРМ разные и даже кронштейны вискомуфты под разные натяжители у каждого свои. Не веришь, - приезжай, покажу. 

ЗЫ. Косы эл. проводки видел 3 вида, даже разъемы некоторые и то - разные...

Боря мне лично все равно в каком двигателе стоят какие натяжители вопрос ведь не в этом, а в том подойдет ли двигатель 3VZ-E от Сурфа к Раннеру так вот что я скажу 100% подойдет ИМХО, конечно возможно придется повозится с электрикой и вакуумом но это решаемые вопросы вполне.

[bor198ok 42]

To: sergk65

Чето я ничего не понял... В начале пишешь: "Легко." А теперь:

конечно возможно придется повозится с электрикой и вакуумом но это решаемые вопросы вполне.

[AZIAT 4 248]

вот что я скажу 100% подойдет ИМХО, конечно возможно придется повозится с электрикой и вакуумом но это решаемые вопросы вполне.

188993[/snapback]

Так и я о том же . Возможно придется со своего мотора все датчики переставить на сурфовский мотор чтоб комп их признал . А то я поставил на свой ранер лямду от ранера 95 года, а комп его не понял и выдал код неисправности лямды . А она то новая была .

[sergk65 11]

А то я поставил на свой ранер лямду от ранера 95 года, а комп его не понял и выдал код неисправности лямды . А она то новая была .

Я думаю это ни как с мотором не связано тем более что народ тут от ТАЗиков лямбды лепил и ничего никаких кодов. Я полагаю так что мотор желательно приобретать как можно ближе по году выпуска к своему и проблем быть не должно.

Чето я ничего не понял...  В начале пишешь: "Легко." А теперь:

обьясняю машина выпускалась в достаточно большой промежуток времени отсюда если будет большой разброс по дате выпуска то возможны проблемы стыковки КОМПа и датчиков т.к. производитель тоже не стоял на месте а авто модернизировал. Да и в этом случае вопрос более решаем перестановкой датчиков чем завариванием блока и перетряской внутренностей мотора

[AVS 3]

Кстати модификации то разные у движков можно заместо 143.4л.с

нарваться на 185 

188803[/snapback]

Саш, а что это за 3VZ такой в 185 кобыл??? Чем он конструктивно от 143-х сильного отличается?