Важно!!!

[User_TLC 3]

Проскочила инфа, что у них на этой АЗС применён уровнемер Ведер Рут.Его показания обновляются с интервалом 1-2 минуты - Как операторы не замечали, что у них растут "плюса" по этой ёмкости? Вот радовались наверное.

Даже наша Струна показывает не только наличие воды в ёмкости , но и её уровень. При этом управляющее П. О. сигнализирует об этом оператору, или даже, не везде конечно, блокирует отпуск топлива из ТРК с этой ёмкости. Заборная труба висит на высоте примерно 200 мм от низа резервуара,а это от 1 до 2-х тонн воды в мёртвом остатке. Как такой объём мог просочиться в трещину трубопровода за несколько часов от приёма смены? Значит:

1. Смена принимается не по инструкции- вода прибывала несколько дней.

2. Служба АСУ в Луке зря получает деньги.

Но я усмотрел в этом ЧП положительный момент в том, что это была АЗС Лукойла, а не мелкой фирмы под бандитской крышей. Там бы простому смертному не вернули бы ни фига.

Кстати двухстенные ёмкости для контроля герметичности самой ёмкости, а трубопроводы никак не контролируются.

От себя хочу добавить в правила заправки следующее: заправляюсь только через канистру, а лучше ведро.(не на самой АЗС конечно) Не пользуюсь услугами пистолетчиков. Хочу видеть и нюхать то, что лью в свой Крузер, ибо дешевле это чем все те ужасы ремонта о которых вы все знаете, а так потерь времени и нервов.

А есть ли официальный ответ Лукойла на эту статью? Где можно сей релиз прочесть?