Про заднюю ступицу 130 вопрос

[kostyla 0]

А запорная втулка, является одноразовой зап. частью и снимается простым зубилом и одним хорошим ударом.

Одевается с помощью нагрева в масле.

Если запорная легко снимается даже съемником, полуось в помойку. Потому что размер просажен.

Подводя итоги:

Запорная снимается зубилом и молотком, а одевается только на горячую. Снимать и одевать ее другими методами - прямой путь к просаживанию посадочного размера полуоси.

Оказалось что редуктор задний воет. Полуоси и подшипники в хорошем состоянии.Крестовины тоже. Сниму разве что с подшипников закрывашки резиновые и набью новой смазки. Спасибо за участие! Изменено 10 июня 2013 пользователем kostyla

[kostyla 0]

Редуктор задний от Прадо 95 может быть без блокировки совсем?

[AZIAT 4 248]

Редуктор задний от Прадо 95 может быть без блокировки совсем?

Да , может .

А зачпем для такого вопроса новую тему создавать ?

[kostyla 0]

Да , может .

А зачпем для такого вопроса новую тему создавать ?

Ну вроде здесь про ступицу начиналось... а закончилось редуктором. Если что не так, снеси тему, пожста. Новая задача-покупка лочного редуктора. Задам вопрос в "Куплю".

[kostyla 0]

Такая история с редукторами по предложению:

1.лочный только во Владике нашел по непонятной для меня цене 45 тр.- видимо мимо.

2.с ЛСД у одноклубника за 10тр

3.пустой за 8тр от ТЛКП95 (сколько саттелитов-2 или 4 продавец не знает)

Нужен совет: что взять- с ЛСД, или пустой и ЛокРайт вкорячить? (Приходится по 1000 км по трассе не редко проезжать, а поведение на асфальте ЛокРайта так и не уяснил для себя, прочитав по Локке)?

Изменено 12 июня 2013 пользователем kostyla

[AZIAT 4 248]

1.лочный только во Владике нашел по непонятной для меня цене 45 тр.- видимо мимо.

лучше новый купить , дешевле будет .

(Приходится по 1000 км по трассе не редко проезжать,

Однозначно Локка тебе не нужна .

[kostyla 0]

лучше новый купить , дешевле будет .

Однозначно Локка тебе не нужна .

Понял, спасибо, так же посчитал, ребята с ДВ чет в параллельной реальности где то бизнесс свой делают.

По Локке тоже ясно, но будет ли рабочим ЛСД в "новом" редукторе- не факт.. пока не вкорячишь-не поймешь.

[AZIAT 4 248]

но будет ли рабочим ЛСД в "новом" редукторе- не факт..

В новом будет рабочим , в дальневосточном не известно .

[kostyla 0]

Ну вот, после 2х мес. движений мостов из города в город и сдаче его назад, отремонтировал в Новосибирске свой редуктор. Возник ужасный глюк! Я забыл за это время какое уплотнение между редуктором и чулком. В памяти что кольцо металлическое, и потерялось где то за 2 мес, а в epcdata - бумажная прокладка 42181-60020. 

Рассудите, кто знает, есть там стальное кольцо? - человек сегодня покупать будет.

[AZIAT 4 248]

Логику включи  - зачем  там кольцо стальное ?  Там  же просто требуется уплотнить сопряжение деталей  , чтобы  масло не текло . Можно даже прокладку  не ждать , а на герметик поставить , даже надежнее будет . 

[kostyla 0]

Спасибо за оперативный ответ! Говорю же, прямо глюк- что было кольцо! Побег ставить...