шпилька колеса и гайка

[girevik 16]

Добрый день всем! нужна помощь: как вытащить обломанную шпильку на заднем колесе и каковы размеры колесной гайки под родные кресты (длина,ширина или нумерация какая?), просто сейчас в отъезде и на разборах вываливают кучу гаек и невозможно вспомнить какая она из них? Заранее благодарен!

[СruiserШтерн 21]

Вопервых с какой машины? во вторых с разборки брать шпильки, а смысл. ее от туда пока вытащат еще хуже сделают. Ставь новые и все. заказывай в любом магазине запчастей по вину машины. То что в магазинах с прилавка, дубли не бери. я их переломал все. очень неприятно. На трассе так попасть. И коль лезишь поменял бы все шпильки. А вытащить. Барабан скинул и выбил. и делов то

[alex1307 0]

Вопервых с какой машины? во вторых с разборки брать шпильки, а смысл. ее от туда пока вытащат еще хуже сделают. Ставь новые и все. заказывай в любом магазине запчастей по вину машины. То что в магазинах с прилавка, дубли не бери. я их переломал все. очень неприятно. На трассе так попасть. И коль лезишь поменял бы все шпильки. А вытащить. Барабан скинул и выбил. и делов то

ну не знаю,у него вроде сюрф или раннер,у меня на моем чтобы выбить и заменить надо чуть ли не полу-ося,задние по крайней мере,вынимать,тоже шпильку зимой потерял,советовался с друзьями говорят в пыльнике дыру просверлить и выбивать по одной,пока не делал не знаю,но как вариант

[Сурфовод Александр 5]

шпилка в экзисте рублей 90 кажется стоит...недавно вот брал.

вынимается просто:

сними колесо, сведи колодки, сними барабан, возьми болт на м8 и выбей им отломыш шпильки, вставь новую (ничего там снимать и откручивать не надо!!!), одень гайку побольше и родной гайкой запрессуй шпильку в ступицу, собери обратно, колодки можно не разводить - разведешь потом подергав ручник.

Делов на 20минут неспеша!

Гайку купи по образцу своей - в каждом автомагазине по иномаркам их валом!!!

[Ghost-51 5]

Резьба на шпильках 12х1,5 , даже на гайках написано

[alex1307 0]

шпилка в экзисте рублей 90 кажется стоит...недавно вот брал.

вынимается просто:

сними колесо, сведи колодки, сними барабан, возьми болт на м8 и выбей им отломыш шпильки, вставь новую (ничего там снимать и откручивать не надо!!!), одень гайку побольше и родной гайкой запрессуй шпильку в ступицу, собери обратно, колодки можно не разводить - разведешь потом подергав ручник.

Делов на 20минут неспеша!

Гайку купи по образцу своей - в каждом автомагазине по иномаркам их валом!!!

ЭТО КОНЕЧНО ПОНЯТНО,а вот если целые со сбитой резьбой поменять,то и они так же вылетят или геморрой вылезет.Помню при замене полуосей у меня одна вылетела,пришлось по мучится что бы назад воткнуть,кстати может она и сломалась.

Изменено 15 июня 2013 пользователем alex1307

[John298 201]

Никакого геморроя на 130-м при выбивании шпилек не бывает. Воткнуть по шлицам свежую шпильку - вообще приятно. Оставлять на машине шпильки со сбитой резьбой крайне неразумно.

Шпильки и гайки предпочтительнее заказать тойотовские (подходят и от 120-го прадо - а они в любом тойотовском центре имеются). От 120-го на шпильках резьба короче чем на родных от 130-го, но переживать не стоит - все встает и резьбы хватает.

[girevik 16]

Благодарю за помощь! Будем заказывать шпильки.

[Медwедь 75]

Только, мля, обрати внимание на один факт ахтунга.

Гони в шею шиномонтажников с ударными пневмогайковертами!!! Эти сцуки как раз и надламывают шпильки, до того что колеса на дороге отлетают.

Я завинчиваю только вручную и только штатным колесным ключом без удлинителей. Перед этим смазываю резьбу и посадочные поверхности литолом, затягиваю руками (ногами не надо!) до упора. Садится отлично и никакой подтяжки не требует.

[girevik 16]

Только, мля, обрати внимание на один факт ахтунга.

Гони в шею шиномонтажников с ударными пневмогайковертами!!! Эти сцуки как раз и надламывают шпильки, до того что колеса на дороге отлетают.

Я завинчиваю только вручную и только штатным колесным ключом без удлинителей. Перед этим смазываю резьбу и посадочные поверхности литолом, затягиваю руками (ногами не надо!) до упора. Садится отлично и никакой подтяжки не требует.

А это не опасно смазывать колесные шпильки литолом? а то вдруг по дороге еще быстрее раскрутятся...

[kasper-dp 87]

а то вдруг по дороге еще быстрее раскрутятся..

почти всегда смазываю, и не литолом а чем нибудь типа ШРУСа. кто придумал что гайки могут вообще открутиться? от этого мифа даже автопроизводители отказались на самой заре автомобилестроения, когда отказались от разной ЛЕВОЙ-ПРАВОЙ резьбы на колесах с разых сторон авто.

[girevik 16]

почти всегда смазываю, и не литолом а чем нибудь типа ШРУСа. кто придумал что гайки могут вообще открутиться? от этого мифа даже автопроизводители отказались на самой заре автомобилестроения, когда отказались от разной ЛЕВОЙ-ПРАВОЙ резьбы на колесах с разых сторон авто.

у меня как раз так и случилось,3 дня мотался по рыбалкам и потерял заднее колесо на ходу! хорошо, что скорость была небольшая, теперь каждый день проверяю и смазывать шпильки опасаюсь!

[kasper-dp 87]

закручивал до того сам?

[Slava 130 5]

Перед этим смазываю резьбу и посадочные поверхности литолом, затягиваю руками (ногами не надо!)

почти всегда смазываю, и не литолом а чем нибудь типа ШРУСа

Думается мне, что при смазке резьбы очень легко оную потянуть - не раз доказывал это себе на тяжелой технике(автокран-китаец) , правда, там и тянется гайка ломиком... Короче - я не против смазки - но затягивать с умом надо.)

[kasper-dp 87]

да. потянуть смазаную резьбу гораздо легче - просто тянуть легче... однако резьбу шпильки потянуть балонником невозможно если в вас не 300кг. задача резьбы - "натяг". а "прилипает" любая гайка по нормальному своим торцом или в случае колесной гайки - конусом к диску. стандартное усилие на колесных гайках 100Н*м.

[girevik 16]

закручивал до того сам?

да,сам закручивал,когда пружины менял, может плохо затянул по запарке? поэтому лишний раз страхуюсь...

[Антуан 72]

смазка для шпилек есть специальная, с медью, и цвет соответствующий, вроде бы она в аэрозольном балончике, вот только никак не могу я найти её у нас

[kasper-dp 87]

медь, графит. какая разница... тут точно не стоит заморачиваться. вот литол хреново держится, а МС1000 замечательно.

[Бага 0]

Шпильки я выбивал молотком, впресоввывал новые на прессе (можно тоже молотком но аккуратно). Продаются типовые размеры в любом автомагазине (для себя нашел в "Руси"). Гайки на медную смазку. Б/У гайки и шпильки использовать НЕЛЬЗЯ. Чревато.

[alex1307 0]

а у меня радость сегодня пришли шпильки с гайками новые,цена на все 4-ре колеса 3200руб и даже жаба не давит ,вот только был немного удивлен что на перед и назад шпильки по длине оказываются разные,если кто в курсе отпишите так ли это,а то может не то взял,хотя на бирках оригинал с номером