Глушитель лёг на раму (((

[ulal 5]

80-ка дизельная. В месте первого перехода через раму (сразу после первой бочки) глушитель почему-то лежит на раме... Кронштейны целые (негнутые). Поменял резинки - стало только хуже, легло совсем (((. Куда смотреть?

[Vladimir24 178]

Я забивал деревяшки и правил трубу, осторожно.

Видимо сдавал задом и уперся концом глушака во что-то или пузом лег? Хотя это трудно.

Можно отверстия крепления в кронштейнах пересверлить на другое положение.

Изменено 14 июня 2013 пользователем Vladimir24

[Arteks 6]

Заехать в сервис на подъемник и решить вопрос, с учетом того, что там работают, а не отрабатывают.

[мишлен 6]

Да погнул ты его .. Теперь просто выгни обратно , только не перестарайся фланцы можешь оторвать...

[мишлен 6]

Видимо сдавал задом и уперся концом глушака во что-то

Кстати у меня именно так и было , штурмовал горку , не заехал , сполз вниз и уперся трубой в землю и согнул ее . Потом слегка обрезал конец , чтоб не выступал за задний бампер , а остальное выгнул так чтоб ни где ни чего не касался ,, вот и все

[ulal 5]

Да, вроде, нигде в последнее время не лазил... Да и третья часть отсуствует, как класс, изначально... В общем, я так понимаю - снимать, смотреть, править?

[Borman44 6]

Не, не так! Поднять авто, отцепить заднее крепление, оттянуть вниз, засунуть деревяшку над изгибом и выгнуть вверх. Прикрутить крепление и кататься!

[ulal 5]

Заехать в сервис на подъемник и решить вопрос, с учетом того, что там работают, а не отрабатывают.

Скажите, а где такой чудесный сервис? И что они там сделают такого, чего я сам сделать не смогу?

[ulal 5]

Не, не так! Поднять авто, отцепить заднее крепление, оттянуть вниз, засунуть деревяшку над изгибом и выгнуть вверх. Прикрутить крепление и кататься!

Хорошая идея. Пойду попробую

ЗЫ: а авто обязательно поднимать? Там из ямы и так, вроде, доступ более чем

[Borman44 6]

Если есть яма, то поднимать не обязательно)))

[ulal 5]

В общем, ни на яме, ни лебедкой с другой машины не получилось (((. Играет сильно. Завтра сниму глушитель - посмотрим, что там с ним на самом деле

[Wolf_crt 61]

а ты не выкинул часом подпорку приемной трубы к движку? а то у меня два раза такое было, первый раз из-за этой подпорки а второй раз из-за ослабшей гофровставки, она растянулась и изгиб начал долбить по раме.

[ulal 5]

Да нет, подпорка на месте... Да и тогда резинка, на которой лежит сверху кронштейном первый бочонок ушла бы назад, а сейчас она ушла вправо.

Сегодня снял глушитель - прямо так видимых заломов не обнаружил... Что интересно - если, скажем, завернуть соединение частей 1 и 2 только правым болтом, то всё ок. А вот, когда стягиваешь еще и левым - вот тут труба и ложится на раму...

Собрал всё назад, проложив в месте соприкосновения кусок резины . Ушел думать...

ЗЫ: может, глушитель какбэ намекае? типа, 10 лет/200 т км, хочу в металлолом?

Изменено 16 июня 2013 пользователем ulal

[Вадим Лавриц 284]

Собрал всё назад, проложив в месте соприкосновения кусок резины . Ушел думать...

Еще не хватает спалить машину. На жиге прокладывал старым воздушным фильтром - загорелся, а если дизель, то температура выхлопа еще больше.

[mijkl 2]

Эт похоже-подушки кузова намекают!

[ulal 5]

а если дизель, то температура выхлопа еще больше.

А мужики то не знают!.. )))

На 2108-09 процедура одевания на банку глушителя старого воздушного фильтра была массовой. Загорелось у одного тебя...

Эт похоже-подушки кузова намекают!

Э... А на что они намекают? ЕМНИП, кузов с глушителем никак не пересекается на 80-ке...

[Вадим Лавриц 284]

Загорелось у одного тебя...

Я рассказал, свой случай, а машина твоя.

[Vladimir24 178]

Кузов в самом деле не при делах. Система выхлопа висит на раме, надо или трубы править или кронштейны сверлить-переставлять, а что еще придумать?

[ulal 5]

Ну, еще 2 варианта я описал выше - покупать новый или подложить резиночку . Думаю, через недельку-другую подправим трубу при помощи сварки/болгарки...

[Obrokoff 408]

а если дизель, то температура выхлопа еще больше.

Да ну...