Возможна ли при таком способе смазка передней ступицы. Выскажите мнение.

[andrej979 5]

Прошу подсказать. Возможно ли при смазки поворотного кулака без его разборки через болты крепления подшипника смазать через внутренний сальник саму ступицу. Мастера которые обслуживают данные машины говорят, что если вывернуть болт крепления крышки подшипника в поворотном кулаке, в крутить в место него другой болт под масленку, то при нагнетании смазки она через сальник попадает в саму ступицу и таким образом можно её смазать не разбирая. Выложу фото. Также таким способом у меня товарищ смазывает ступицы передние уже не один год, только машины у него периодически меняются поэтому сложно оценить проделанную работу.

[test 25]

Сальник полуосевой быстрее выдавишь таким способом! Это сделано просто для удобства шприцевания поворотных кулаков! Проще же шприц к пресс масленки подцепить, нежели пробку каждый раз выкручивать!

[hruka 3]

Попадание смазки в ступицу при таком способе возможно.

Но, при этом смазкой будет заполнено абсолютно всё, от чулка моста до хаба

[Morrison 6]

Сальник полуосевой быстрее выдавишь таким способом!

+100

А вообще - хрень какая то. Шрус в кулаке таким способом мазать неудобно. В ступицу смазку продавить так тоже нормально не получиться. Она же может только в редуктор пойти, там один сальник, а на подшипниках - 2. Да и путь из ступицы в подшипник довольно длинный и замысловатый. А внутри ступицы тоже сальничек стоит. Во всяком случае, на лёгких 70-ках. Так что извращение это. Уж про то, что там по хорошему нужны разные смазки я и говорить не буду...

Изменено 30 июня 2013 пользователем Morrison

[pasha-toyota 183]

Для смазки ШРУСа там есть пробка,единственное что может лправдать данное действо это мазка верхенего подшипника поворотного кулака,ему достается меньше всего

[SVG 81]

Однозначно не пойдет. В ступице литиевая смазка, Литол-24 к примеру. А в приводах смазка ШРУС. Не хочешь снимать ступицу, можешь на крайний случай вынуть передний подшипник и добавить смазки. Заодно посмотришь состояние подшипника и наружной обоймы, он больше нагружен.

[AZIAT 4 225]

А какой смысл добавлять в узлы новую смазку не удаляя оттуда старую ?

[SVG 81]

А какой смысл добавлять в узлы новую смазку не удаляя оттуда старую ?

Смысла вообще не было поднимать эту тему. Делать все надо, как положено, тогда и будет все крутиться.