SVG

Достался маслянный фильтр с хранения со старых запасов из Японии, его номер раньше был 90915-03006, изготавливался когда только мотор 1HZ в серию пошел, это где-то в начале 90-х годов. Качество, не придерешься, похоже точно такой же как сейчас DRIVE JOY. Такой же перепускной клапан с катой-то интересной пружиной, предохранительный клапан тоже из силикона, очень эластичный, точно такие же фильтрующие элементы, внутри все детали металлические. Лампочка давления масла после запуска гаснет мгновенно. Ничего не скажешь, все таки раньше делали лучше, что машины, что запчасти

Даже и тема про хабы на фуллтайм тоже нафиг не в тему, они там не нужны абсолютно

Поддерживаю. Всю жизнь проездил на партаймовских машинах, ни разу передние карданы не менял и мосты по крупному не лечил. Хотя бы один раз в месяц надо просто хабы всключать, чтобы смазку в кулаках размесить, ну и шлицы на кардане повернуть, если это так критично для кардана. На 105-м парттайм, так не знаю что такое удары в трансмиссии, накат обычного как у обычного автомобиля

Вырезать квадратные отверстия под омыватели труда не составит, тем более в пластике, крепиятся они изнутри пружинными зажимами, резиновые шланги также одеваются на омыватели и зажимаются. Я себе в алюминиевом бампере также вырезал и поставил от родного бампера. Бампера все одинаковые, только в металлической траверсе есть отверстия для 100 и 105, т.к. рамы разной ширины. По противотуманкам не скажу, вроде так если их нет, то стоят заглушки вместо туманок

Или эту можно 33030-6A130, если память не изменяет H55F с чугунным картером

Ну да или названия. У нас продают в основном Vic, Mann, реже попадаются Micro, Nitto, ну и совсем дешевых известных много, ни разу дешевые не ставил

Ты думаешь на дальнем востоке прям сврбодно продаются чисто японские фильтры, нет тут тоже ни хрена хорошего. Точно также как и на западе наверно. А какие кстати у вас встречаются в продаже 90915-30002 наприимер на 1HZ?

Чисто японский фильтр, сразу говорю обойдется дороже, чем купить у нас. Что на дальнем востоке, что в москве к примеру, или еще где нибудь, нет того в продаже, что в японии для внутреннего рынка. Хотя то, что нам предлагают в продаже в россии, если это все сертифицировано, то мотор не угробишь, но фильтры далеко ни такие. И подделки делают как раз на оригинальный фильтр!!! Никто не будет делать подделки на фильтры, которые никогда не видели и нет их массового производства. У меня сейчас есть фильтры, все из японии, выпуска все начала 90 х годов, говорю сразу без преувеличения, качество точь в точь с оригиналом, а то и лучше, чем продают у нас. Причем оригинал старых годов лучше, чем нынешний. Сейчас стоит еще старый оригинал 90915-03006, буду менять масло, распилю, самому интересно А какое фуфло, можешь назвать или как ты определяешь?

Качество на высшем уровне, для для разных моторов конструкция фильтров абсолютно разная, ты же выложил распиленный для бензинового мотора

Это вообще не тот фильтр, а для Т. Короллы, речь идет о V9111-2003, такой же как и оригинальный 90915-30002, у него два фильтрующих элемента и клапан перепускной и дренажный все присутствует

Батарейку поробую другую, может это и вариант. Все равно не понятно, китайская или какая она там, не у китайца на базаре куплена была, а часовщик менял. Разница то в чем этих батареек, если красный индикатор горит при нажатии кнопок, и даже рядом вплотную с автомобилем на закрытие или открытие дверей не работает. Прописка пульта по странице 6 тоже результатата не дала, поэтому и спросил о помощи

Не слышал про такой, хотя многих производителей 90915-30002 ставил, которых в России в помине не было никогда, они все по качеству оригинала и даже лучше Главное это, все они будут работать

С хранения фильтр новый, не в магазине брал, не скажу какого года, но вроде новые такие идут сейчас. Абсолютно одинаковые, что в синей, что в красной упаковке

Такие иногда ставлю когда есть, с внутреннего рынка Японии

Круто! Хорошая помощь, они меня ждут с распростертыми руками, может мне в Японию к ним съездить