Замена пар 43:10 на 43:11 в лочных мостах 105 – миф или реальность?

[Passic 16]

Привет всем!

С недавних пор, стал мучить вот такой вопрос: - ВОЗМОЖНО ли, заменить пары 43:10 в лочных мостах 105, на 43:11 от LC100 Comfort (Зад 41201-80496 / Перед 41201-69795) ?

С задним мостом, вроде как проблем нет, а что делать с передним?

Кто-то уже думал об этом?

Расскажите, чем закончилась данная перестановка (если она вообще возможна).

Очень хочется услышать мнение профессионалов в этом вопросе.

[Ярослав TLC 64]

Да все мы любители.Профессионалы на Тойота -Моторз работают...

Меняй,не парься.Одинаковые они.Только зачем?Совсем тугой машин станет.

[Passic 16]

Да все мы любители.Профессионалы на Тойота -Моторз работают...

Меняй,не парься.Одинаковые они.Только зачем?Совсем тугой машин станет.

Спасибо Ярослав за консультацию

Чуть ясности: это все для FTE и H151F

Причин, на такое решение, две.

Первая и самая основная – это тихоходность при больших оборотах двигателя.

Вторая причина (не сильно важная) – это несовпадение показаний одометра с GPS примерно на 7-10км.

Почему 43:11, а не, к примеру, 41:10 или 41:11?

Хочется повысить скоростные характеристики при той же тяговитости.

Да и 43:11 по надежности для стока, самые при самые…

Мне кажется, 43:11 то, что нужно.

Теперь бы найти, кто в Иркутске, сможет все это, ГРАМАТНО сделать.

[Ярослав TLC 64]

Правильный выбор.Не знал про мотор.

[Passic 16]

Правильный выбор.Не знал про мотор.

Знал, просто забыл.

Еще про поддон вспоминали, почему тяга его коснулась.

Прошлой весной списывались, вспомнил?

[Ярослав TLC 64]

Вспомнил . Много воды утекло с прошлой весны . Много тяг касалось многих поддонов .Прости.

[Vladimir24 178]

@@Passic, Хочешь сделать ХОРОШО? Сделай САМ!

[Passic 16]

Вспомнил . Много воды утекло с прошлой весны . Много тяг касалось многих поддонов .Прости.

[Passic 16]

@@Passic, Хочешь сделать ХОРОШО? Сделай САМ!

Володь, я бы занялся но, честно говоря, опыта в этом маловато.

Нужен человек, у которого уже рука набита на этом деле.(именно на этом)

[ковбой 29]

Воспользуюсь темой. Тоже стою перед выбором, HD-T и H151F, колеса 33", поставить 41:10 или 43:11, машина используется и на каждый день и как экспедиционнк. Сейчас при парах 43:10, на 5й даже " скучнее" чем было при старой коробке.

[Passic 16]

Сейчас при парах 43:10, на 5й даже " скучнее" чем было при старой коробке.

Мне, к примеру, не сильно “скучно”, только вот мотор жалко т.к. делает он в пустую лишние обороты.

[ковбой 29]

Я тут посчитал, если условно принять что c коробкой R151F и парах 43:10(4,3) на 5й передаче при оборотах дв. 3000 скорость 120км.ч, то с коробкой H151F и парах 43:11(3,9) на 5й передаче при тех же оборотах скорость будет 128,4км.ч, а при парах 41:10(4,1) скорсть 123,6 км.ч. Поправьте если ошибся.

[Passic 16]

Не знаю как

при парах 41:10(4,1) скорсть 123,6 км.ч

но при

c коробкой R151F и парах 43:10(4,3) на 5й передаче при оборотах дв. 3000 скорость 120км.ч, то с коробкой H151F и парах 43:11(3,9) на 5й передаче при тех же оборотах скорость будет 128,4км.ч, а .

наверное так и есть(судя по GPS)

Еще заметил на H151F и парах 43:10 , что чем выше скорость(40-60-80), тем больше разница(5-7-10) со спидометром.(замечал не специально, но по-моему так и есть – могу проверить специально) 40-60-80 и 5-7-10 НЕ точные числа (повторюсь - специально НЕ замерял)

[Petrovich77 26]

дабы темы не плодить спрошу здеся! люди добрые, подскажите кто юзает 1 хз с 4.88 парами .машинка не сильно тихоходная станет если внедрить эти пары и 35 туфли.а может рассмотреть 4.59.а то на 4.1 даже на 33-х колесиках тяга пропала(особенно в затяжной подъем). посоветуйте плиз из личного опыта. заранее благодарен.

[WAR 871]

дабы темы не плодить спрошу здеся! люди добрые, подскажите кто юзает 1 хз с 4.88 парами .машинка не сильно тихоходная станет если внедрить эти пары и 35 туфли.а может рассмотреть 4.59.а то на 4.1 даже на 33-х колесиках тяга пропала(особенно в затяжной подъем). посоветуйте плиз из личного опыта. заранее благодарен.

Ответ будет сильно зависеть от среды обитания авто.

[-ЮР- 1]

Да, на подъем надо втыкать 3ю передачу.

[Petrovich77 26]

Ответ будет сильно зависеть от среды обитания авто.

у нас в забайкалье ровных поверхностей мало, в основном горы.и 80% это в городе.

[Ярослав TLC 64]

Несколько лет подряд народ задаёт один и тот же вопос.Типа в затяжной подъём...

Не понимаю вопроса.Честно.

Она на то и коробка перемены передач,что бы можно было выбрать нужную.Нафик такая пятая,кокорая и в горку и по ровному катит.Она на то и пятая,что бы снизить обороты без нагрузки.А для нагрузки есть ещё четвёртая и ещё три.+ пониженная.

Не понимаю.

Вот когда на пятои и крейсерской скорости в 100-110 обороты 2.5-3,вот это лишнее,надо бороться.А ежели они 2000,а лучше 1900,дык оно самое оно.Перетыркивай вовремя и катайся.

Об чём разговор та?

А вот ежели всёрно не устраивает,тогда АКПП.Он как раз для того и есть.

Изменено 11 июля 2013 пользователем Ярослав TLC

[ковбой 29]

Ярослав, золотые слова!!!

[Petrovich77 26]

Несколько лет подряд народ задаёт один и тот же вопос.Типа в затяжной подъём...

Не понимаю вопроса.Честно.

Она на то и коробка перемены передач,что бы можно было выбрать нужную.Нафик такая пятая,кокорая и в горку и по ровному катит.Она на то и пятая,что бы снизить обороты без нагрузки.А для нагрузки есть ещё четвёртая и ещё три.+ пониженная.

Не понимаю.

Вот когда на пятои и крейсерской скорости в 100-110 обороты 2.5-3,вот это лишнее,надо бороться.А ежели они 2000,а лучше 1900,дык оно самое оно.Перетыркивай вовремя и катайся.

Об чём разговор та?

А вот ежели всёрно не устраивает,тогда АКПП.Он как раз для того и есть.

вот ты Ярослав все верно говоришь. но я хочу чувствовать себя покомфортней на дороге( хотя бы как на сток резине) и не более того.а то едешь как с прицепом. судя по тому что ты ответил ты против замены пар вообще? или нет? и мне вовсе не лень лишний раз рычагом дернуть...