34 резина.

[smyglui]

Всем доброго времени суток! Нужен совет форумчан.

В плане, хочу приобрести резину Simex JT 34x11.5R15. В настоящее время кукурузер в стоке. Под данную резину хватит ли лифт комплект +2, либо возникнут более глубокие переделки (замена клюшек) и т.д.

Может кто ездит в таком размере. 

За ранее спосибо.

[Миша Краснодар]

Немного в сторону, но скажу.
Есть тот же Джангл в размере 33*10,5*15. Фактически 33,5" или 85 см в диаметре. Да и по ширине он шире, чем другие модели с такой же шириной. Для лифта 2" самое оно. И встает без сложностей. Джангл в размере 34" не видел живьем, но по информации из сети, он чуть больше 34". Подумай, надо ли оно? Разница под мостами в 1 см, а переделок потянет за собой поболее. Провентилируй информацию о реальном размере этой резины.

[serg898]

34" джангл - это фактически 35" гудрич по внешнему диаметру 

[Костилио]

34" джангл - это фактически 35" гудрич по внешнему диаметру

 

 

А в продолжении мысли скажу, что 35тый гудрич чудесно чувствует себя при лифте +2", но нужно подрезать уголки передних арок. Вот моя старая фотка:

[bodydoc]

Только к сожалению джангл просто не едет по сравнению с экстримом и SSками того-же размера, проверено многократно!!! Право на наших грунтах.

[serg898]

Только к сожалению джангл просто не едет по сравнению с экстримом и SSками того-же размера, проверено многократно!!! Право на наших грунтах.

только к сожалению экстримы после размера 32"/10.5/15(16) следующий размер 35"/10.5/15(16) 

и с джанглом размерами не пересекаются ... как так субъективно проверили ?

 

33 ток сильвера 

 

 

.. незнаю   я се взял джанглы 33/11.5/15 ( новые по халяве отдали)  ... на SS  мне денег не хватало  . в любом случае гудричи  вот гудричи точно не едут там где едут симки , (зато гудричи  асфальт терпят хорошо )

- завтра сниму на фотик какая у них разница с гудричем 

[smyglui]

Хотелось бы посмотреть. 

[smyglui]

bodydoc, опять же джангл стирается по асфальту  меньше по сравнению с экстримом. Или не так.

[дикин]

просто мое наблюдение!!!

у кента стояла такая же как на фото сверху тока на сюрфе в барханах она ну прям не какая зарывается .....

 

на свой прадик 95 поставил 285 70 16 или 75 подзабыл ОЛТЭРЕЙН ни шумит по трассе. проходимость мне нравится и по горам каких у нас много  и в песках и нагрузка родная

кстати на старые просевшие пружины сделал проставки на перед 3 см. назад 5 см из дрифта если кому надо отпишу где моно найти такой материал.

задралась как надо прям.

 

[serg898]

вот наконец то инет дома заработал ...

 

вот вообщем фотки сравнения

 

 БФГ мт 33/12.5/15,на диске  "Дельта 4х4" : 10"/15/ет-48  VS Симекс Джангл Траккер  33/11.5/15 на диске "Эпсилон лайт" 8.5/15 /ет-34

 

давление в обоих колесах 1.8 атм

 

 

 

вид сверху 

 

ну и собственно разница 

 

 

симекс высотой 860 мм (ну понятно дело это без нагрузки) , гудрич на 30мм меньше  

 

 

 

точно не взвешивал но симекс на кованых дисках = ощутимо легче ...

[smyglui]

А как Симекс Джангл Траккер зимой себя ведет. Зимой эксплуатировали?

[serg898]

А как Симекс Джангл Траккер зимой себя ведет. Зимой эксплуатировали?

 нет и не собираюсь (я не самомубийца) у меня есть третий комплект 33" резины на дисках   ....

[bodydoc]

+1!!

Глючит последнее время форум, блин, ответ пропал.

Ломает переписывать напишу короче, проверяли на двух близнецах машинах, один за другим, по очереди, в одно и тоже время и на одной дороге и водители менялись.

Симки дубовые как советские презервативы... хоть жданглы хоть екстримы, Те люди кто умеет ездить на спущенных колёсах, ни в жизнь не поставят симки!

Не проверяли на близнецах, но КМ2 субъективно едет не хуже джангла..ИМХО

[Alon]

А как в сравнении с ними Cooper Discoverer STT?

Изменено 25 июля 2013 пользователем Alon

[bodydoc]

Не совсем корректно конечно, говорить за то за это, главное в резине это голова! ну и конечно наличие в ней мозгов! Боюсь нагнать гнев людей кто пользует то или это. Поскольку не корректно , да и мало кто поймёт что в каждом регионе свои "грунты" а отсюда и вытекают споры это так.. а  это так... У нас СТТшка это красивое приложение к понтовому джипу, едет практически как АТшка

[Миша Краснодар]

Не проверяли на близнецах, но КМ2 субъективно едет не хуже джангла..ИМХО

Все-таки стоило бы уточнить, что у вас за грунты.

В сравнении вышеупомянутых колес, скажу так: у нас что Гудрич, что Купер СТТ - не едут одинаково.

Симексы (любые), Фбелы, Сильвера - едут.

Причем едут любые колеса стравленные хотя бы до 1,2. Не стравленные не едут даже Симексы. Ну и ФБелы можно не травить - их у нас изначально качают до 1,0-1,3.

Грунты - глиняная колея с подъемами. Один из критериев "едут" - это выход из колеи и самоочистка в подъемах от глины. Гудричеподобные сразу мылятся. Начинают очищаться только при низком давлении. Но не хватает сцепных свойств. Симексы Экстримы и Джанглы идут почти одинаково. Трубно выявить какие-то преимущества, тут больше другие факторы влияют.

Все вышенаписанное относится к мокрой дороге. По сухому можно и на АТ-шке у нас пройти.

[666]

 сегодня ради интереса поставил на машину Simex JT 34x10.5R16 диски 8 -19

лифт OME 

при повороте руля в крайнее положение , шашки скр### об клюшки 

пока прокатился только по асфальту  

фотку вечером или завтра

[B@nder@S]

У нас СТТшка это красивое приложение к понтовому джипу, едет практически как АТшка

Скажу, что едет очень неплохо для недо-мт. Уж мудричам точно не проигрывает ничем на давке 0.6. Езжу на 35*12.5 на дисках 15*10.

Мылится - да. Едет на "мыльных" грунтах только газ-в-пол, тогда чистится и гребет. Но раскачаться дает в принципе, если в че-то уперся. Из глиняной колеи не вылезет, как любая недо-мт, т.к. нет реальных боковых грунтозацепов.

Себе взял на повседнев в качетве универсалки. Доволен абсолютно. Тот же симекс ЕТ на повседнев не подойдет - сотрется по асфальту, как ластик.

До этого ездил на ТСЛ СС-СХ 35*15.5. Да, едут, где угодно. Но тяжелые, тряские и шумные на ДОПах. Да и жалко их стало тупо об асфальт по городу выкатывать... Машина у меня повседневная.

Да, лифт 2.5 перед - 3 зад... примерно. углы передних арок подрезаны. Свамперы цепляли за клюшки при максимальном вывороте, СТТ - нет.

Изменено 8 августа 2013 пользователем B@nder@S

[dfd23]

1) 35+сток ходовка, подгибал угол арки немного, цепляло за лыжи при выворачивании колес.

2)Поменял пружины, аморты, удлинил шланги, поставил панары перед зад разрезные.

3) 32 и 35 колеса

[666]

вот и фотка