130 runner не запускается на "горячую"

[zidane63 0]

заранее извиняюсь если тема была. поискал - нинашел )

проблема вот какая всё было хорошо и ровно, после соревнований сожгли сцепу
поменяли сами, в гараже, но после этого (или просто так совпало) машина перестала заводиться на "горячую"
т.е утром или после продолжительной стоянки - заводиться с полоборота (что на бензе что на газу)
если же поездить час-два, а потом заглушить - всё, не заводится
- стартер крутит
-распределитель работает (бегунок и контакты проверены)
-искра на все свечи есть

есть мнение что виновата катушка зажигания
подскажите может кто знает?

[AZIAT 4421]

-искра на все свечи есть

 

есть мнение что виновата катушка зажигания

 

Где логика  то в  таком заключении ?

[CEBEP 5]

на газу не звыодится на горячую?

[zidane63 0]

Где логика  то в  таком заключении ?

 

ну есть мнение что катушка ток то выдает, но не достаточный (может быть такое?) искра естьи от катушки, и от трамблера, и на всех свечах, правда по ходу одна банка не доробатывает почему -то, иногда чувсивуется легкое "троение") -вот примерно такая логика, если такое невозможно-исправьте )

2Север -и на бензине и на газу,газ второе поколение. пробывал прежде чем заглушить -перекидывать на бенз (летом постоянно на газу гоняю) - не помогает.

[zidane63 0]

да, забыл вот что, с "толкача" машина заводится )

[CEBEP 5]

у меня так на 6-ке было когда поршневая была мертва, посмотри датчики температурные может сигнал неправильно дается мозгу?

[zidane63 0]

а как их посмотреть? просто заменить?

[ездец 29]

Где логика  то в  таком заключении ?

видимо не учел что на воздухе искра легко должна пробивать 8-10 мм с красноватым шипением.

При неисправной катушке может пробить зазор в свече на воздухе, в двигателе - нет.

Встречал такую неисправность на Ауди. Полгорода мастерских объехала. С прогревом часть высоковольтной обмотки коротила.

На японцах -нет. Надежны.

[VOVCHIk 18]

Предполагаю, что льет (неправильно работает) пусковая форсунка. Поскольку автор пишет что с толкача заводится, а питание на цепь пусковой форсунки приходит только вместе со стартером. Т.е. неисправно реле пусковой и подает сигнал на форсунку не только на холодном но и на горячем двигателе и банально заливает свечи. Скинуть фишку с пусковой форсунки и попробовать. Плюс раз подтраивает то скорей всего свечи уже конченные.

[zidane63 0]

свечи и провода поменял сразу как только возьникла проблема
как я Вас понимаю мне нужно проверить форсунку пусковую (форсунка холодного запуска??)
и реле пусковое (что это?) 

[VOVCHIk 18]

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=67205&st=0&p=943321&hl=+%D0%B4%D0%B0%D1%82%D1%87%D0%B8%D0%BA%20+%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%82%D1%83%D1%80%D1%8B%20+&fromsearch=1entry943321

 

Самый простой способ это при запуске на горячую просто отсоединить электроразьем на форсунке холодного пуска. Тогда если форсунка исправна т.е. не пропускает топливо в закрытом состоянии машина должна запустится. Если так и произошло менять реле пусковой форсунки. Оно к слову очень не дешевое. Народ бывало заменял его принудительными кнопками.

[zidane63 0]

сегодня заглушил машину , попытался запустить - стартер крутит, толку - ноль
- снял с форсунки холодного запуска колодку с проводами - толку ноль
на всякий случай проверил искру - искра на катушку, с катушки на трамблер , с трамблера на счечи - есть
- стартер огненный (он такой и должен быть?)
- попробывал другую катушку - толку ноль
- кстати, при попытке запуститься - резкий запах топлива
- раза два три было что крутил крутил стартером и в итоге запускалась, но это два раза за три месяца
началось всё после замены сцепы 

[zidane63 0]

когда снимали коробку, естественно снимали стартер - могло как то повлиять?
, и еще, оторвали датчик скорости по ходу когда коробку снимали (может это и не скорости, но перестал спидометр работать)
хелп ( всю голову сломал

[мотогунька 51]

покрути стартером на горячую. выкрути свечи. по свечам определишь в искре или в топливе проблема. обычно так я проверяю.потом уже репу чесать. по виду свечей будем уже подсказывать .

Изменено 9 августа 2013 пользователем мотогунька

[zidane63 0]

понял, завтра сделаю спасибо за советы, буду всё пробывать и всех держать в курсе 

[VOVCHIk 18]

Для полноты картины надо бы сначала снять разьем с пусковой а потом пытаться запускать. Иначе ты залил свечи а они у тебя и так уже уставшие бесконечными попытками решения этой проблемы. Если нет,- то как с давлением топлива? Топливным фильтром? Стартер хорошо крутит? Не понимаю как получается что с толкача заводится с пол тыка. Помнишь на ТАЗах была проблема с паровыми пробками в топливной магистрали. Польешь водой насос и снова работает. Может в этом направлении покопать? Когда КПП снимали не повредили трубки топливные? Они там рядом идут.

[zidane63 0]

было бы вероятно, но у меня и бензин и газ, и одинаково не заводиться на газу, вчера встала окончательно, не заводиться даже на холодную, сменил катушку - но с неё нет искры (ни со старой ни с новой) естественно и с толкача теперь тоже не заводиться..
вчера когда встал, так и попробывал сделать, снял с пусковой разъем - всё так же..
свечи - в норме, 5 проверил до 6 не было возможности дотянуться 
насчет переливает - факт, чутка покрутишь стартером - вонь топливом..

[Лёха 455 0]

zidane63 у нас в Самаре напасть чтоль какая! У меня уже третий месяц толком не ездит, тоже на холодную без проблем, потом глохнет, и сильно нагревается реле Efi(что под капотом) провода менял, свечи, крышку трамблёра заменил. Работать стал лучше, но один фиг глохнет! Вот ищу у кого-нибудь реле навремя погонять. У меня где-то блок подкапотный валяется, но я его никак найти не могу!

[zidane63 0]

Леха 455 , у меня по моему блок был, не знаю с реле или нет, посмотрю но через две недели ( уезжаю..
отвез машину в сервак, там тоже пока голову ломают ((

[svetlanka 130 0]

 Вот ищу у кого-нибудь реле навремя погонять.

 

Если мотор 3 мяу, то реле EFI и реле стартера одинаковые. Я меняла их местами, когда реле EFI грелось, думала, что реле не работает.