Вместо механики автомат кто нить ставил..

[sol_81 88]

Ты про гидротрансформатор не забыл? И еще про рабочий диапазон мотора. Это имело бы смысл на тракторе с фиксированными рабочими скоростями. И не забывай про вес, он первичен, а то никакие колеса не спасут.

[Leshk@ 0]

кстати вот так это будет выглядеть(фото не мое, взято с магаданского форума)

[sol_81 88]

Автомат можно утопить. Но вообще я за автомат и бензинку

[sol_81 88]

Не понял где там вторая коробка

[Leshk@ 0]

Ну не я же это придумал.., вроде люди ездят, им все нравиться (самому просто не довелось еще попробовать))

А что с гидротрасформатором может быть?? не пойму..

[Leshk@ 0]

Не понял где там вторая коробка

Вот фотка вторая, там сверху, после черной самодельной проставки стоит конец( или задняя крышка) автомата

Изменено 13 августа 2013 пользователем Leshk@

[Leshk@ 0]

просто как это выглядит на машине, хорошей фотки у меня нет, а которые есть там не сильно все понятно))

[sol_81 88]

С ним ничего, просто расчет для двух механик. Гидротрансформатор заменяет вторую коробку

[sol_81 88]

Ни хрена себе длина транс миссии, где это стоит? С задним карданом не будет проблем?

[Leshk@ 0]

С ним ничего, просто расчет для двух механик. Гидротрансформатор заменяет вторую коробку

Почему расчет для автомата + мкпп

Взяты предаточные числа автомата + предаточные мкпп, оттуда и расчет..

А ну да посмотрел, получается блока гидротрасформатора не хватает, для полно расчета)) Спасибо за подсказку..

Но все равно вроде общая картина понятна, расчет делал к вопросу зачем мне 20 скоростей))

Изменено 13 августа 2013 пользователем Leshk@

[Leshk@ 0]

Ни хрена себе длина транс миссии, где это стоит? С задним карданом не будет проблем?

Стоит, на прадо, паджеро старом кузове, эскудо.. все двигают задний мост немного назад..

Но в моей ситуации уже все подвинуто, задний мост подвинут на 30см назад, передний на 10см вперед, база по длине получилась как на 80ке..

еще коробка мкпп от 60ки, почти в два раза короче чем коробка сурфа, тем самым две коробки (мкпп+мкпп) влезли бы без проблем, даже с учетом проставки, думаю автомат не намного длиннее..

А задний кардан у меня 1м 40см сейчас, очень длинный, надо сокращать...

[sol_81 88]

Включи гидротрансформатор в расчет и увидишь, что вторая коробка не нужна. Смысл вторй коробки в дешевом способе сильного понижения плюс повышение для переноса по асфальту. По длине такая силовая установка влезет? у заднего кардана что с углом будет?

[Leshk@ 0]

Модератор если возможно переименуйте тему, потому что тут уже другое обсуждение.. спасибо))

[sol_81 88]

Ты уже ответил) ну остается вопрос веса.

Подумай всеже насчет бензинки

[Leshk@ 0]

Включи гидротрансформатор в расчет и увидишь, что вторая коробка не нужна. Смысл вторй коробки в дешевом способе сильного понижения плюс повышение для переноса по асфальту. По длине такая силовая установка влезет? у заднего кардана что с углом будет?

Но гидротрасформатор включается только после повышающей передачи?? Или я неправильно понимаю..

[Leshk@ 0]

Кстати крайние фото))

Изменено 13 августа 2013 пользователем Leshk@

[sol_81 88]

Гидротрансформатор работает всегда, может блокироваться

Достойное авто!

[Leshk@ 0]

я не супер фотограф конечно))

[Leshk@ 0]

Гидротрансформатор работает всегда, может блокироваться

Достойное авто!

Понял посмотрю теорию об автомате повнимательнее..

[Leshk@ 0]

Почитал, кто что пишет

Гидротрансформатор работает всегда, может блокироваться

Почитал про автомат, так вот я так понимаю что если ставить допустим на переключалке автомата 1 или 2, то он блокируеться, так как осуществляется торможение двигателем, а если ездить на D, то блокировка будет только после четвертой передачи! Так что расчеты в принципе должны быть правильные..