Врезной ящик в задний борт

[Lubany 39]

Если бы не углубление под номер,была бы масса вариантов,а так надо делать две секции.Есть варианты с гибкой пластика ,но пока не могу понять оптимальную форму.

дак вот нельзя что ли его вырезать и сделать дверь сплошной?

[Серж 61]

дак вот нельзя что ли его вырезать и сделать дверь сплошной?

запросто, на гольфах делают так сплошь и рядом, на крузаках считается колхозом.

[DrSlavich 34]

Вот самодельный ящик

 

http://forum.ih8mud.com/60-series-wagons/102938-tailgate-storage-box.html

Это на 60-ю серию.

 

1. в борту три усилителя, думаю хотя бы центральный оставить (два ящика отдельных)

3. да туша ставиться на борт и он выдерживает (моя туша, или сервисмена, или телки-коровы зарезанной на мясо)

Про три усилителя не понятно. У австралов на 100-ке вроде один пилится или они чего-то не с фотали?

 

 

дак вот нельзя что ли его вырезать и сделать дверь сплошной?

Конечно можно, но я думал, что мы про минимальные вмешательства и переделки речь ведём.

[kkk 2]

у меня есть борт под запаску, думаю его порезать под бардачок борта

Давай скоооперируемся и попробуем что то вменяемое сделать.Если да,тел брошу в личку

[Lubany 39]

запросто, на гольфах делают так сплошь и рядом, на крузаках считается колхозом.

ну если колхоз - тогда дааа...дык у нас крузак 80-й не сильно модная машина, и даже не крутая... ну по крайне мере сотошники и двухсотошники не считают нас красавцами - колхоз устаревший)))

[Borman44 6]

Я средний усилитель пока оставил, но думаю, что надо его убирать для  удобства размещения длинных предметов))))

А углубление под номер кучу места съедает, надо будет подумать над его ликвидацией, тем более, что номер давно живёт на багажнике.

Изменено 28 августа 2013 пользователем Borman44

[Lubany 39]

Я средний усилитель пока оставил, но думаю, что надо его убирать для удобства размещения длинных предметов))))

А углубление под номер кучу места съедает, надо будет подумать над его ликвидацией, тем более, что номер давно живёт на багажнике.

Вот и я про то думаю... Вырезать это корыто и перевернуть выпуклостью наружу..короче подогнать чтоб эта выпуклость не вылезала и варить сплошным швом стык в стык... и будет , думаю смотрется после покраски как родное и наверное финдиперсова даже чутка. 200 -ки вон надутые ничего...вот и тут сзади надуемси)))) Изменено 28 августа 2013 пользователем Lubany

[OlegMax 0]

Так движуха пошла уже радует жду выходных и тоже приступаю к разборке

[Centurion 68]

Это на 60-ю серию.

 

И что, я хотел показать процесс изготовления самодельного - разницы для 80 или 100ки будут минимальны если будут.

 

Вот и я про то думаю... Вырезать это корыто и перевернуть выпуклостью наружу..короче подогнать чтоб эта выпуклость не вылезала и варить сплошным швом стык в стык...

 

Не все так просто я тоже думал над этим вопросом - крышка когда открыта расстояние между бампером и крышкой порядка 1.5 см так что выпуклость можно вырезать только под ровный лист. И не забывайте что у вас должен оставаться доступ к ручке открытия верхней крышки. 

 

Третий момент - много места в боковых карманах тоже. Вот если бы кто то мог комплект делать.

[Lubany 39]

И что, я хотел показать процесс изготовления самодельного - разницы для 80 или 100ки будут минимальны если будут.

Не все так просто я тоже думал над этим вопросом - крышка когда открыта расстояние между бампером и крышкой порядка 1.5 см так что выпуклость можно вырезать только под ровный лист. И не забывайте что у вас должен оставаться доступ к ручке открытия верхней крышки.

Третий момент - много места в боковых карманах тоже. Вот если бы кто то мог комплект делать.

не знаю почему на вашей 1.5 см, намоей больше. Я давно этот вопрос прокрутила в голове. Поэтому с выпуклостью и доступом к ручке все хорошо. Если у вас такое малое расстояние , то можно и 5 мм выпуклости сделать не плохо смотрется будет. А вот сплошь варить, да если точечной сваркой, да листы в нахлест под шпаклю, тогда точно колхоз! А вообще кто как видит тот так и пусть делает :-) Изменено 29 августа 2013 пользователем Lubany

[Centurion 68]

не знаю почему на вашей 1.5 см,

У меня задний АРБ бампер, с алюминевой накладкой.

[Серж 61]

ну если колхоз - тогда дааа...дык у нас крузак 80-й не сильно модная машина, и даже не крутая... ну по крайне мере сотошники и двухсотошники не считают нас красавцами - колхоз устаревший)))

на гольфах задний номер выносят на бампер а подсветку номера берут для право-рульных под евро-номера

[Lubany 39]

У меня давно вот так номер висит :-) подсветка с плюса кинута

Изменено 29 августа 2013 пользователем Lubany

[Nike78RUS 7]

У меня давно вот так номер висит :-) подсветка с плюса кинута

ну так вот если заварить выпуклость под номер на нижней двери, то как открывать верхнюю?

[Centurion 68]

ну так вот если заварить выпуклость под номер на нижней двери, то как открывать верхнюю?

 

 Я и пытался ей это обяснить - там же ручка для верхней крышки

 

И не забывайте что у вас должен оставаться доступ к ручке открытия верхней крышки.

[Nike78RUS 7]

Третий момент - много места в боковых карманах тоже. Вот если бы кто то мог комплект делать.

в ссылке про 60ку очень красиво сделан комплект ))

[Centurion 68]

Ну у меня только слева есть объем, справа задний кондиционер стоит. (вещь нужная в средней азии) но слева я думаю можно еще добится объема сравнимого с крышкой. 

Изменено 30 августа 2013 пользователем Centurion

[Nike78RUS 7]

Я обращался и к Др. Славичу и к Варче и Nike078 (если не ошибаюсь в правильности написания) - никто не хочет изготавливать....

Только что задал вопрос Dimos-у....

не "не хочет", а экономически нецелесообразно,  т.к. я сам матрицы не делаю, а заказываю их там же где и формуют изделия.

Ящик очень большой и одна матрица будет стоить в районе 60тыр. Я сомневаюсь, что его купят >50человек при цене ~6-7 тыр.

 

Т.к. он простой формы, то лучше его из железа вырезать, согнуть и сварить. Хотя тут работа сварщика будет дорогой (дядю Васю за бутылку не берем в расчет).

[Centurion 68]

50мм угольник почти два с половиной метра - все таки вес. Это около 4-8 кг. Надо с люминия делать Алюминевый угольник и алюминевую крышку штампованную рифленку усиленную. Конечно аргон будет дороговато но если все гнуть резать самому и потом отнести на аргон думаю обойдется в пределах 200-300 долларов вместе с материалом. Хотя крышку конечно надо бы как амеры с ПНД сделать.

Изменено 30 августа 2013 пользователем Centurion

[Nike78RUS 7]

50мм угольник почти два с половиной метра - все таки вес. Это около 4-8 кг. Надо с люминия делать Алюминевый угольник и алюминевую крышку штампованную рифленку усиленную. Конечно аргон будет дороговато но если все гнуть резать самому и потом отнести на аргон думаю обойдется в пределах 200-300 долларов вместе с материалом.

если делать только рамку с крышкой, то мне кажется дешевле должно быть

http://forum.ih8mud.com/attachment.php?attachmentid=172856&stc=1&d=1189638322