Самостоятельная установка сигнализации на HZJ76

[Андрей Новиков 3]

Собираюсь ставить сигнализацию с автозапуском, есть несколько вопросов:

 

1. Что-либо перекрыть иммобилайзером кроме банального стартёра на нашем 1HZ можно?

2. Где взять электрическую схему с цветовой индикацией проводов, чтобы не прозванивать всё подряд?

3. Ещё не вскрывал переднюю панель, у нас датчик скорости электрический, где "взять" сигнал скорости?

[mxch 2]

Присоединюсь . Буду ставить тоже сам (пока полная страховка успокаивает).

Перекрыть можно  подачу топлива - искать электро клапан какой нить от грузовика и прятать около бака.(минус в том что если выйдет из строя- придется поваляться в грязи. Но этот способ тоже не совсем , т.к. засунув под капот в течении 1минуты бутылку с дизтопливом и трубкой можно  уехать в соседние дворы)

[serg-hard 17]

Собираюсь ставить сигнализацию с автозапуском, есть несколько вопросов:   1. Что-либо перекрыть иммобилайзером кроме банального стартёра на нашем 1HZ можно? 2. Где взять электрическую схему с цветовой индикацией проводов, чтобы не прозванивать всё подряд? 3. Ещё не вскрывал переднюю панель, у нас датчик скорости электрический, где "взять" сигнал скорости?

1. Много чего можно - топливо к примеру, подачу воздуха можно или если хитро то любое из этого не сразу, а скажем через промежуток времени или по действию. (хотя на нашем примитивном движке все можно обойти - стартер проводом запускается за пару секунд, топливо банкой, вот воздух интересен, точно не сразу догадаются)

2. Линки на схемы есть в важных темах.

3. Если есть АБС, то сигнал можно взять с датчика АБС, если без АБС, то вопрос открытый.

[Андрей Новиков 3]

@@serg-hard, нашёл repair manual - это круто. Там нашёл, что импульс скорости есть на 10 контакте разъёма С13 панели приборов. А вот wiring diagram на современную версию пока не нашёл.

[serg-hard 17]

А вот wiring diagram на современную версию пока не нашёл.

ну по крайней мере 2007 год там есть, не думаю что по электрике есть существенные изменения

[Андрей Новиков 3]

Чёрт, разъёмы приборной панели совсем другие. В интернете пусто. Кто-нибудь их вообще прозванивал? Или я первый буду?

[serg-hard 17]

Чёрт, разъёмы приборной панели совсем другие. В интернете пусто. Кто-нибудь их вообще прозванивал? Или я первый буду?

 

А зачем в панель полез? 

После покупки хотел ставить сигналку, а потом передумал и решил что на ЭТОЙ машине она не нужна. 

Если ставить, то примитивную "пищалку"для запуска вебаст, не завязанную с электрикой машины, Практика показывает что большинство проблем с машинами возникает после вмешательства в электрику. Нарушенная изоляция проводов, скрутки с изолентой - это все не добавляет надежности легендарной 70ке, Имхо

[mxch 2]

После покупки голову ломал тоже, не знал что поставить, что разомкнуть.

Консультировался в старлайне,угона.нет,лаборатория кандрашова. Нормального решения не получил.(соотношение цена /эффективность)

В итоге спрятал маяк,через него и вебасту запускаю.

[serg-hard 17]

В итоге спрятал маяк,через него и вебасту запускаю.

 

Маяк лучше отдельно, а то по проводке к вебасто и маячок легко отслеживается. Я думаю оптимально ставить  полностью энергонезависимый маяк и самую примитивную и дешевую сигналку для запуска вебаст и других сервисных функций, но не подключая ее цепи к проводке машины.

[AA44 5]

Самое надёжное - запереть руль штырём, и + GSM модуль для управления вебастой.

[serg-hard 17]

Самое надёжное - запереть руль штырём, и + GSM модуль для управления вебастой.

Штырь не панацея, профи его быстро снимают, а по маячку все же есть шанс отследить местоположение машины. Хотя конечно тоже не панацея увы :(

[AA44 5]

Штырь не панацея, профи его быстро снимают, а по маячку все же есть шанс отследить местоположение машины. Хотя конечно тоже не панацея увы :(

Для снятия штыря(правильно установленного), надо минимум  25 минут в условиях мастерской, маяк глушится в 1 сек, а так же все радиобрелки и сотовая связь в том числе.