Народ нужна помощь с акпп TLC 80 1HD-FT провалы передач на ходу.

[Egor K]

Может кто сталкивался... При спокойной езде, когда стрелка тахометра (примерно) около 2х тыс, часто стали появляться вроде как провалы что ли. Разко повышаются обороты, машина не тянет, иногда вообще дергается, отпускаешь газ, опять нажимаешь немного меньше тогда переключается. иногда при таком "провале" нужно нажать до пола, тогда машина печеключается на передачу ниже и разгоняется. Бывает просто спокойно едешь по трассе на 4й передаче и резкий "обвал" в акпп, обороты больше 3,5 тыс, машина не тянет... отпускаешь газ нажимаешь снова вроде в норме. Сначала бывало редко, сейчас все чаще и чаще, становится просто невыносимо ездить. Народ подскажите может кто знает в чем проблема!? 

[Димоc]

Одна из причин http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=161594&hl=

[Дмитрий 62]

задняя как включается?

[Egor K]

с задней всё нормально. 

[Egor K]

Одна из причин http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=161594&hl=

Завтра попробую... Только вот не пойму, как так??? Всё было нормально и тут резко стал пинаться и "жевать" передачи а датчик ( я на него смотрел сегодня) остается в том положении в котором и был... Как он мог разрегулироваться? Сбиться? Или вышел из строя?

[Sirota]

Да не трогай никакой датчик.Причина скорее вовсе в другом.

Проверь работу тросика АКПП(может закусывает).

[VADIMV]

У меня сейчас такой трабл как у автора, тока эта проблема не всегда лечется заменой и регулированием ТПС у меня после полной замены масла и регулировки датчика проблема не пропала, просто стала плавающей когда еле заметна, когда дергает так что "мама не горюй" а порой переключает на столько образцово что коробу даже не чувствуешь! В общем в выходные полезу снимать мозги, сдается мне что это соленоид 3 передачи шалит, потому как эта проблема есть только при переходах между 3-4 передачах в диапазоне от 1200 до 2200 оборотов а выглядит как провал в работе двигателя на 200-600 оборотов! и именно между 3-4 передачей при выключенном овердрайве!

[Egor K]

Тросик проверял, работает исправно. Попробую сегодня датчик, если не поможет надо менять коробку... (машина на 36х колесах всю жизнь и повидала многое, думаю может уже время подошло автомату... )

[thrurl]

Попробуйте для начала именно проверить датчик по книжке, с учетом http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=161594&hl=

[Schutzer]

У меня такая фигня- выезжаю на холодном двигателе- все норм. Потом начинает глючить. То первая на светофоре не включается, то вторая не втыкается, то задняя включается с задержкой в 5 сек. Кирдык пришел? Акпп с мозгами , масло менял

Изменено 8 января 2014 пользователем Schutzer

[Schutzer]

У меня такая фигня- выезжаю на холодном двигателе- все норм. Потом начинает глючить. То первая на светофоре не включается, то вторая не втыкается, то задняя включается с задержкой в 5 сек. Кирдык пришел? Акпп с мозгами , масло менял

Заменил масло и фильтр, все идеально!

[Mikhail]

вот кстати вопрос, у меня такое было, нарушилась вентиляция бака, 

как и почему это отразилось на работе коробки, ситуация такая, стал возникать ваккум в баке, насосу стало сложно тянуть соляру из бака, так вот, в рабочем режиме коробка переключалась в раойне 2 тыс, а тут стала вытягивать до 3500, тяги мотору не хватает, я жду переключен я что бы до дома дотянуть, а она тянет до 3500, синим дымом стреляет, помучился в общем, но как и почему вот вопрос газ я отпускал максимально что бы переключилась. 

как только наладил вентиляцию, вернулась тяга и все стало стабильно 

[DimaArm]

Заменил масло и фильтр, все идеально!

Какой декстрон использовал и много ль говна в фильтре было?

[Schutzer]

Купил дикстрон 2 ATF, оригинальный тойотовский , мне говорили, что лучше заливать второй. Фильтр, конечно подзасран был , но не очень сильно, но мне опять же говорили, что и не очень загрязненный фильтр может создать проблемы. И уровень масла тоже очень важен. Если чуть-чуть не долить, может начать глючить

[DimaArm]

У меня такая фигня- выезжаю на холодном двигателе- все норм. Потом начинает глючить. То первая на светофоре не включается, то вторая не втыкается, то задняя включается с задержкой в 5 сек. Кирдык пришел? Акпп с мозгами , масло менял

Имею туже беду. Масло поменял фильтр почищен. Переключение передач вверх без проблем. Как на светофоре тормознуть так кажется, что двигатель щас заглохнет. На больших перегонах по трассе, тоже трабл: в районе 90-100 км/ч, не с того ни с сего переключается на 3-ю, потом обратно и так пока газ не отпустишь.

Тросик АКПП ходит нормально, не закусывает.

Может датчик тпс на тнвд гонит?

[Schutzer]

Имею туже беду. Масло поменял фильтр почищен. Переключение передач вверх без проблем. Как на светофоре тормознуть так кажется, что двигатель щас заглохнет. На больших перегонах по трассе, тоже трабл: в районе 90-100 км/ч, не с того ни с сего переключается на 3-ю, потом обратно и так пока газ не отпустишь.

Тросик АКПП ходит нормально, не закусывает.

Может датчик тпс на тнвд гонит?

могу только одно сказать, что фильтр надо новый поставить. По остальному, честно скажу, не знаю

[Mikhail]

зачем ставить новый фильтр ? старый прекрасно промывается, там довольно крупная сетка 

[Schutzer]

зачем ставить новый фильтр ? старый прекрасно промывается, там довольно крупная сетка

Я не специалист в этой области. Общался с несколькими людьми, кто занимается коробками, говорят, лучше новый поставить. Если коробка глючить начала, имхо, все факторы устранить надо, которые могут повлиять. Мне помогло. Изменено 20 января 2014 пользователем Schutzer

[Mikhail]

а мне именно в сервисе и сказали, нафига ты его купил, там промывается все

[Schutzer]

а мне именно в сервисе и сказали, нафига ты его купил, там промывается все

в общем, дело вкуса) Изменено 21 января 2014 пользователем Schutzer