Вопрос по панарам на 80ке!

[Saimak]

Да, но с одним условием: лифт должен быть не менее ШЕСТИ дюймов. Для 4" удлинение панар на 1см самое правильное  во всех отношениях решение.

 

А почему? У самого панара регулируемая, но посещают мысли о переносе места крепления. Ничто не напрягает, просто думал что так правильнее.

Изменено 14 ноября 2013 пользователем Saimak

[edyard 74]

а какая разница где замок в частности на задней она ведь по сути просто прямая палка? у себя сделал посередине вроде ниче ,переднюю трогать вообще пока не стал  так как она передняя  цельная и вся гнутая в разных плоскостях

[Fantomas]

понятно...сегодня - завтра заберу вставки у токаря,там видно будет)

[KEROSIN]

а какая разница где замок в частности на задней она ведь по сути просто прямая палка? у себя сделал посередине вроде ниче ,переднюю трогать вообще пока не стал  так как она передняя  цельная и вся гнутая в разных плоскостях

 

Не просто палка, а круглая палка. У круглой палки есть одна физическая особенность: она гнётся в середине сильнее, чем по краям при осевой нагрузке. По этому, чтобы замок не попадал в область максимальной нагрузки тяги, замки делают как можно ближе к краю панары.

А почему? У самого панара регулируемая, но посещают мысли о переносе места крепления. Ничто не напрягает, просто думал что так правильнее.

 

А конструктивно это не получится. Это как с кастерплатами. Ими можно выправить кастер только при лифте 4" не больше и не меньше. Иначе или болт платы под кронштейн не влазит или тяга на клюшку ложится. Тут то же самое: поднять крепление панары можно, но не менее, чем придётся поднять рулевую тягу. Если лифт окажется ниже 6", то поднятая панара и р. тяга  в штатном положении будут рассогласованы по углам наклона и . р.тягу придётся посадить на верхний шкворень кулака. Горизонтально панара и р. тяга стоят только при 6" и не менее. При меньшем лифте и пренесённых точках тяг, они будут наклонены в обратную сторону, что приведёт к их реверсивному воздействию на рулевое и смещение моста при артикуляции.

Изменено 14 ноября 2013 пользователем KEROSIN

[Saimak]

А на заднем мосту?

[KEROSIN]

На задней оси всё проще, т.к. поперечная тяга там только одна, но угол наклона панары на выносном кронштейне в минимуме ограничен болтом крепления в родное посадочное и корпусом кронштейна. Т.е. панару можно опустить минимум на 5см. Для больших лифтов это недостаточно, для детских- технически неэффективно, т.к. применение любых переходников ведёт к снижению надёжности конструкции и увеличению веса. Логичнее вставить замки в панары.

[Saimak]

Понял. Огромное спасибо. Просто переднюю из праворукой переделаю и все.

[Ares]

Замок нужно делать ближе к верхнему краю панары, но не в коем случае не посередине!

Да, но с одним условием: лифт должен быть не менее ШЕСТИ дюймов. Для 4" удлинение панар на 1см самое правильное  во всех отношениях решение.

а рулевую тягу при +4 надо переносить наверхний шкворень?

[QQRUSER]

Понял. Огромное спасибо. Просто переднюю из праворукой переделаю и все.

как переделать праворукую, объясните пожалуйста!

[Saimak]

У меня передняя регулируемая, но праворукая. От своей леворукой кусок отрежу и вместо не подходящего праворукого приварю.

[QQRUSER]

У меня передняя регулируемая, но праворукая. От своей леворукой кусок отрежу и вместо не подходящего праворукого приварю.

Понятно!

[KEROSIN]

а рулевую тягу при +4 надо переносить наверхний шкворень?

 

Ну 4" это же не 6"? У меня и 5" с замками отлично живёт, даже на жесткаче. Всё ограничено возможностями наконечников. Пока они работают нормально, не фиг туда лезть!

Изменено 15 ноября 2013 пользователем KEROSIN

[SakHHunteR]

Подскажите При 2"-3" нужны регулируемые панары и нужно ли переносить тягу?

[andronchic]

у меня мосты ушли при +2

машина плохо управляется, из колеи рыскает, в чем проблема не знаю

на зад поставил регулируемую, проблема не ушла, на перед не ставил, с переди разница около 5 мм, вроде не много.

в общем х.з. в чем проблема, в стоке машина вела себя на дороге идеально

Изменено 24 июня 2014 пользователем andronchic

[andronchic]

кстати клюшки тоже поменял на +2

[Diman54]

Сначала поставил пружины. амортики, проставки стабилизатора. По колее ехать было не возможно. Машина всегда пыталась заехать на вершины колеи.

Поставил дропбоксы на клюшки, и комфортное управление вернулось.

На данный момент мосты смотрят каждый в свою сторону (левый руль)
Тему начинал про панару. http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=175665#entry2711091

[SakHHunteR]

у меня мосты ушли при +2

машина плохо управляется, из колеи рыскает, в чем проблема не знаю

на зад поставил регулируемую, проблема не ушла, на перед не ставил, с переди разница около 5 мм, вроде не много.

в общем х.з. в чем проблема, в стоке машина вела себя на дороге идеально

А сайленты со смещенным центром ставил в клюшки?

 

Сначала поставил пружины. амортики, проставки стабилизатора. По колее ехать было не возможно. Машина всегда пыталась заехать на вершины колеи.

Поставил дропбоксы на клюшки, и комфортное управление вернулось.

На данный момент мосты смотрят каждый в свою сторону (левый руль)

Тему начинал про панару. http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=175665#entry2711091

Ну у тебя вроде +4" как я понял по той теме, тебе нужно дропбоксы всяко, при 2" все должно возвращаться на свои места при сайлентах со смещенным центром на 2", а вот сзади как возвращать не знаю, наверное панара нужна регулируемая, вот и хочу услышать мнения людей

[Diman54]

Ну у тебя вроде +4" как я понял по той теме, тебе нужно дропбоксы всяко, при 2" все должно возвращаться на свои места при сайлентах со смещенным центром на 2", а вот сзади как возвращать не знаю, наверное панара нужна регулируемая, вот и хочу услышать мнения людей

Писал же выше. Дропы  поставил, рулежка восстановилась.  Дропами  правят кастор. Сзади его нет.

Напара регулируемая нужна что бы моты выставить по центру авто.

[васка]

Ну 4" это же не 6"? У меня и 5" с замками отлично живёт, даже на жесткаче. Всё ограничено возможностями наконечников. Пока они работают нормально, не фиг туда лезть!

Иван подскажи пожалуйста купил лифт на 4 с праворукой там обе панары регулируемые(перед.зад)тяга рулевая с изгибом,подскажи подойдет ли панара с праворукой на леворукую?

[Diman54]

Иван подскажи пожалуйста купил лифт на 4 с праворукой там обе панары регулируемые(перед.зад)тяга рулевая с изгибом,подскажи подойдет ли панара с праворукой на леворукую?

Не иван, но скажу)

Когда озаботился покупкой напар с праворукого авто, сказали что не подойдет.