плохой запуск 1кз-те на теплую

[kityara 0]

здравствуйте все,прошу о помощи,в общем такая проблема,двигатель 1кз-те плохо заводится,но только когда теплый,только стрелка температуры падает до нижнего деления,приходится долго крутить стартером,но если просто заглушить или постоять минут пятнадцать заводится нормально,на холодную тоже нормально,причем проблема проявляется больше на зимнем топливе,летом бывает но редко.помогите пожалуйста

[дикин 1]

видимо у тебя летом началось а зимой случилось........поиском про ТНВД и плунжерную пару почитай!

[kityara 0]

я тоже так подумал,но проблема не всегда,только временами,когда нормально,а когда плохо

[дикин 1]

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=160841#entry2418820        тогда вот тут почитай пост #9 дальше по ссылке       или сделай самодиагностика в разъеме есть точки E1 TE1 замыкаешь проводком и включай зажигание до старта лампа чек будет мигать постоянно или через остановки тоесть первые ето десятки потом еденицы тоесть 1------1111    значит код 14 там по мануалу моно посмотреть что к чему.

Изменено 14 ноября 2013 пользователем дикин

[kityara 0]

ошибок нет,лампа мигает постоянно,это уже давно проверил,она за четыре года пользования,за пробег 30 тыс ни разу не загорелась,ошибок ни разу не выдавал как пришла машина с япии.

[kipish_alt 0]

А как с компрессией обстоят дела.... если масло полусинтетека.. тогда может такое иметь место...на холодную масляная пленка создает дополнительное сопротивление и пуск нормальный а потом после нагрева ситуевина меняется...., и еще после того ка долго стартером прокрутишь как заводится,??? вдогонку, с дымом черным??? белым??? колбасит двиг сек 30 или нет подробнее симптомы пжалста))

[234567 2]

клапан спв 99% теже симптомы.

[FonBessinger 20]

Ещё влияет качество топлива. На летнем заводится с полтыка, на зимнем- в догонку, а то и не с первого раза.

Попробуй для начала добавить в топливо для дополнительной смазки масло, минералку. Самое простое, легко сгораемое. Примерно 200 гр на бак. Покатайся, чтобы хорошо размешалось и вся система была с топливом с маслом.

Утром попробуй завести и почувствуй разницу.

Ещё лучше купить присадку хай гир для смазки топливной системы и влить по инструкции. Заодно и почистится всё.

Я лью всю зиму.

Если после масла или присадки никаких изменений- смотри компрессию.

Основной признак снижения компрессии это плохой пуск холодного двигателя и нормальный на горячую. При умирании ТНВД - с точностью до наоборот.

Пробуй. Удачи!

[Идущий 6]

оо... и тут кусок бреда про присадки... 

[FonBessinger 20]

Хозяин темы!

Как результаты

[kityara 0]

здравствуйте,извините что пропал,инет не работал у нас,результаты есть но не знаю хорошие иль нет,в общем щас зима,а зимой на машинах у нас не ездят,дороги нет,но перед тем как поставить,я попробовал залить масла,стало получше но не то,то с пол тыка,то нет,выявил одну закономерность,если держишь свечи подольше,то заводится на ура.вот так.

[koti4 29]

свечи 2 мин работают , если температура охлаждайки ниже 60 градусов , скорее всего тнвд на подходе , если на теплую из трубы ни чорный при заводе а белым пыхает 

[kityara 0]

здравствуйте,а не подскажете как снять клапан уопт,не снимая насоса,походу он закис,двиг стучит,дымит,а ошибок нет

[Кукурузник 78 61]

здравствуйте,а не подскажете как снять клапан уопт,не снимая насоса,походу он закис,двиг стучит,дымит,а ошибок нет

Ты для начала с него фишку скинь на рабочем и 12в подай, посмотришь работает или нет. А треск может появится если редукционный клапан виснет! (он зеркально к штуцеру подачи топлива находится)

[kityara 0]

редукционный не виснет проверял,фишку скидывал он еще больше трещит и ошибка загорается,а когда даю напряжение то стук становится меньше но полностью не пропадает,мож спильвальве?

редукционный не виснет проверял,фишку скидывал он еще больше трещит и ошибка загорается,а когда даю напряжение то стук становится меньше но полностью не пропадает,мож спильвальве?

[Кукурузник 78 61]

редукционный не виснет проверял,фишку скидывал он еще больше трещит и ошибка загорается,а когда даю напряжение то стук становится меньше но полностью не пропадает,мож спильвальве?

 

Ну так он работает! С какой целью его снимать? 

Отворачиваешь опору ТНВД заднюю и два винтика на клапане, снимал на 78 без особых проблем (изодранные руки-не проблема)

Зажигание вперед не двигал? треск от раннего бывает. А в теме Зилибобы все про опережение разжевано.

Изменено 18 марта 2014 пользователем Кукурузник 78

[kityara 0]

а ссылочку не дадите?

а ссылочку не дадите?

[Кукурузник 78 61]

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=143895&page=3

[kityara 0]

спасибо,почитаю на досуге,еще че заметил при оборотах около 1500 ,двигло колбасит и дым летит