...кардан со сдвоенными крестовинами, правило установки?

[808ash]

...беседовал тут с товарищем-коллегой, у него чирок, сзади при лифте, он поставил вместо обычного кардана, со сдвоенной крестовиной, говорит есть вибрация, так вот вопрос, какое из правил установки здесь надо применить...как с обычным карданом, или же для сдвоенного своя установка (на картинке)...

 

...интересны отзывы кто эксперементировал, да и вообще мнения понимающих...

 

 

[G-class]

Да, нужно установить как на 2-ой картинке.

 

Изменено 26 ноября 2013 пользователем G-class

[G-class]

А я усугублю вопрос.

 

Как ставить кардан с двумя осями вращения понятно. Агрегаты должны быть максимально параллельны друг другу.

Как ставить кардан с тремя осями вращения тоже понятно. Агрегат, а точнее редуктор должен быть повернут в сторону РК.

А вот вопрос. Как устанавливать кардан с четырьмя осями вращения?

Т.е. с двумя шарнирами.

[Лексей]

Неправильная формулировка про к-во осей вращения, хотя по картинам всё понятно.

Сдвоенный шарнир с центрирующим устройством является ШРУСом, т.е. синхронным шарниром, Шарниром Равных Угловых Скоростей. И взаиморасположение в пространстве ведомого и ведущего валов ему без разницы (при докритических углах работы). Практически желательно при компоновке уровнять установочные углы работы крестовин (центрирующее устройство делит угол работы шарнира поровну между его крестовинами). И добиться 1° ≤ ɤ ˂ 6°.

В Советской литературе встречал, что увеличение угла работы крестовины до 16° снижает её ресурс в 4 раза.

[Mr. Schmitt]

Есесно как на второй картинке, G-class правильно говорит... только в некоторых случаях может потребоваться правка кастора.

[AZIAT]

А вот вопрос. Как устанавливать кардан с четырьмя осями вращения? Т.е. с двумя шарнирами.

Без разницы  .  @@Лексей, уже выше все обьяснил . 

[Лексей]

Много всяких карданов: http://www.driveshaftsuperstore.com/CUSTOM_Toyota_drive_shafts.htm