Защита двигателя ТЛК80 от грязи

[Малый70 9]

ТЛК80 у меня не давно. Несколько раз осенью выезжал в лес. После поездок, особенно после дождя двигатель становился очень грязным, никаких защит, пыльников у меня не стоит. Как итог за осень пришлось три раза помыть двигатель. Пробовал на форуме поискать, есть ли какие решения этого вопроса, не нашел. Подскажите, можно ли на 80-ку устанвить какую-нибудь защиту, основная задача которой будет защищать двигатель от попадания грязи. Планирую к весне устаовить лебедку в штатный бампер, хотелось бы эти две процедуры совместить вместе.

[Centurion 68]

Мыть двигатель надо так как это очень влияет на тепловой режим, закрывать снизу надо только от холода - а так он должен продуваться. 

 

Лучше мой почаще - я мою каждый раз когда я  дома. 

[СЕРЫЙ_Runner 13]

На тепловой режим гораздо сильнее влияет грязь на радиаторах, а не на двигателе.

Кстати на пыльном двигателе гораздо лучше видны следы подтеков масла/антифриза и их прогрессия. Хотя, конечно, раз в год стоит помыть капитально.

[Fobuss 3]

На тепловой режим гораздо сильнее влияет грязь на радиаторах, а не на двигателе.

Кстати на пыльном двигателе гораздо лучше видны следы подтеков масла/антифриза и их прогрессия. Хотя, конечно, раз в год стоит помыть капитально.

+100500

 

Если тупо раздражает грязь под капотом, то лучше просто помыть для эстетики))

Джиповскому мотору хуже не станет.

[Centurion 68]

На тепловой режим гораздо сильнее влияет грязь на радиаторах, а не на двигателе.

 

 

В особо нежарком климате как у вас да роли не играет можно хоть картошку сажать под капотом, в жарком климате даже пара простых жабер на капоте сильно скидывают температуру движка. 

[Антон555 0]

посмотри в арках должна стоять зашита (резинки) у меня их не было, поставил грязи стало в разы меньше

[Fobuss 3]

 

В особо нежарком климате как у вас да роли не играет можно хоть картошку сажать под капотом, в жарком климате даже пара простых жабер на капоте сильно скидывают температуру движка. 

Было дело еще на Прадике летом конкретно зажигали в Астрахани по местным песчанным "барханам", жара стояла 40+ по цельсию, двигло бензинка + цвет авто черный! Так вот стрелка температуры ни разу даже на мл не выползла выше отметки "норма".

Зато потом прохерачил зимой радиатор (ветка пропорола), антифриз частично вытек и до гаража ехал с передыхом, давая мотору остыть ))

[Малый70 9]

посмотри в арках должна стоять зашита (резинки) у меня их не было, поставил грязи стало в разы меньше

Что за резинки? У себя ничего похожего не нашел.

[dimarik TLK 80 92]

Мыть двигатель надо так как это очень влияет на тепловой режим, закрывать снизу надо только от холода - а так он должен продуваться. 

 

Лучше мой почаще - я мою каждый раз когда я  дома.

это что то новое, на Нобелевскую премию тянет!

[Антон555 0]

Что за резинки? У себя ничего похожего не нашел.

[Centurion 68]

это что то новое, на Нобелевскую премию тянет!

Ну дык давай  

 

Было дело еще на Прадике летом конкретно зажигали в Астрахани по местным песчанным "барханам", жара стояла 40+ по цельсию, двигло бензинка + цвет авто черный! Так вот стрелка температуры ни разу даже на мл не выползла выше отметки "норма".

А ты замерял температуру или только тойотовскому датчику веришь, для которого +-80 градусов не в счет? Когда у тебя датчик покажет что ты закипел мотору уже как правило мандец придет. 

 

@@dimarik TLK 80,@@Fobuss,

Прежде сарказм изливать поставьте нормальные датчики - которые температуру показывают нормально а не три полосы и внимательно понаблюйдайте за температурой движка и в подкапотном пространстве. Советую еще лазерный термометр купить, очень расширяет узкий кругозор.  

[dimarik TLK 80 92]

Ну дык давай

 

 

 

А ты замерял температуру или только тойотовскому датчику веришь, для которого +-80 градусов не в счет? Когда у тебя датчик покажет что ты закипел мотору уже как правило мандец придет. 

 

@@dimarik TLK 80,@@Fobuss,

Прежде сарказм изливать поставьте нормальные датчики - которые температуру показывают нормально а не три полосы и внимательно понаблюйдайте за температурой движка и в подкапотном пространстве. Советую еще лазерный термометр купить, очень расширяет узкий кругозор.  

дак Вы же заикнулись об этом, поэтому Вам удачи! Кругозор давно расширен! Могу сказать что датчик во внутрь блока не засунешь, а температура двигателя измеряемая лазерным термометром даст лишь температуру блока! Зимой мерили, при прогретом двигателе, температура блока была 68-72 градуса. Меряли на двух авто. При этом, температура выпускного коллектора 76-78, в районе гофры! Летом не мерял, не знаю. Но мне кажется это обсурд. Это не мотоцикл, и ваши слова мне напомнили слова из книги по эксплуатации ИЖ Планета - 5, и Юпитер - 5. 

[matebmw 1]

Что за резинки? У себя ничего похожего не нашел.

На картинке справа внизу под крылом.

http://www.japancats.ru/toyota/Parts.aspx?Model=d09ce802-fe63-4bd9-bf8e-6f4f1dcf6f92&Unit=40fe7829-7c18-4ed7-9b3b-d384338a6c07

Изменено 27 ноября 2013 пользователем matebmw

[Fobuss 3]

А ты замерял температуру или только тойотовскому датчику веришь, для которого +-80 градусов не в счет? Когда у тебя датчик покажет что ты закипел мотору уже как правило мандец придет. 

 

Конечноже не замерял, и конечноже верю Тойотовскому датчику.

Причин недоверять Тойоте у меня лично не было)

[Centurion 68]

@@dimarik TLK 80,@@Fobuss,

 

Продолжайте верить, вера дело добровольное. У меня стоят три датчика - масла, ОЖ на выходе и блока все с точностью до +-0.5 градусов. Прекрасно видно что происходит. Датчик тойоты показывает погоду на марсе и не более. Как и датчик давления вместе с вольтметром.  

[arbst 29]

Датчик тойоты показывает погоду на марсе и не более. Как и датчик давления вместе с вольтметром.

+ 100

Но двигатель, как, впрочем и машинку лучше, всё-таки, мыть )))

[Fobuss 3]

Продолжайте верить, вера дело добровольное. У меня стоят три датчика - масла, ОЖ на выходе и блока все с точностью до +-0.5 градусов. Прекрасно видно что происходит. Датчик тойоты показывает погоду на марсе и не более. Как и датчик давления вместе с вольтметром.  

Ну да и хрен с ним, буду знать еще и погоду на марсе

А в таком кол-ве датчиков, я лично просто не нуждаюсь, на данный момент эксплуатации это 3-ий Крузак в моих руках, и тьфу, тьфу, тьфу у нас и так с моторами хорошее самочувствие)

А Прадик, про который я писал выше, уже больше 3-х лет бороздит просторы Зауралья, и насколько мне известно, пребывает в полном здравии)

[Centurion 68]

Потом темы появляются ехал и помер 

[Fobuss 3]

Ну на заводе в Японии люди недалекие работают, куда же им до Вас  

Движки почти вечные собирать научились, а вот датчики видать заказали на завде Черри или Бид, да и те прсрченные...

[arbst 29]

Ну на заводе в Японии люди недалекие работают, куда же им до Вас

Движки почти вечные собирать научились, а вот датчики видать заказали на завде Черри или Бид, да и те прсрченные...

 

 Точнее будет, не до Вас, а до Нас... )))

 

А что касается датчиков - попробуйте, к примеру, парочку оригинальных датчиков давления масла (с такими же номерами) поставить и сравнить показания...

Не сомневаюсь, что после такой процедуры Вы точно определитесь "на каком заводе они заказаны" ))))