Недоворот дросселя на 2ЛТЕ

[Три стакана]

После снятия-установки АКПП обнаружил, что нет кикдауна. Полез (на хол.моторе) регулировать тросик кикдауна - а маховик дросселя не доходит до упорного болта. Вроде ничо не держит, хотя в темноте плохо видно, да и фильтр мешает...что там может быть?

Снимать воздуховод и тросовый кронштейн пока ниахота,да и что это даст? При снятии АКП никто в мотор не лазил...

Изменено 28 ноября 2013 пользователем Три стакана

[stass_03]

отрегулировать тросик АКПП всё же придётся...

[Три стакана]

отрегулировать тросик АКПП всё же придётся...

 

Это и так ясно, но вопрос был почему дроссель  крутится градусов на 30-40 максимум вместо положенных 90? (или 80) Сначала надо выяснить это - и возможно трос АКП отрегулируется сам собой.

[smurfik]

Педаль газа на всю нажимаеться ?

Под педалью есть регулировочный болт , может он мешает ?

[Три стакана]

Ёмана, ну неужели ж я в одиночку мог и педаль  давить, и на дроссель смотреть? :-)))) Яж подкапотом рукой крутил маховичок, трогал тросики. Трос АКП не мешает, он прослаблен, педалька натяжения троса АКП на маховичке до троса не дошла, т.к. дроссель не доворачивается. Что ему мешает - не видно нигде. Может, там есть какое устройство, не дающее дроссель нахолодную открывать полностью? Вроде нет...

[stass_03]

сними подводящую трубу И посмотри - может тряпка застряла?

 

[Три стакана]

Гм...я думал, маховичок там на одной оси сидит с главной заслонкой... а он, оказывается, посредине между большой и малой...там вполне м.б. где-то заедание в механизме передачи...

 

Кстати, я убрал малую заслонку и заглушил трубки на пневмоприводе (электроклапан оставил) - отрицательных изменений не заметил. Зато в мороз -5 стал заводиться легче. И максималка выросла до 125 км/ч, хотя с трудом до 120 разгонялся...

[stass_03]

Я убирал все заслонки - двигатель меньше стал греться "в горку", но и прогреваться стал намноооого дольше. Поставил обратно. перегрев "в горку" решил ревизией радиатора и вискомуфты.

Изменено 29 ноября 2013 пользователем stass_03

[Кукурузник 78]

сними подводящую трубу И посмотри - может тряпка застряла?

PA188405.JPG

PA188406.JPG

А что на ЛТЕ изолента в дроссельном блоке это традиция?

Друг на сурфе как-то пожаловался на расколбас при глушении, такая же хрень была с изолентой.

Привод малой заслонки через тягу как на казете? Этот механизм может подклинивать!

[stass_03]

Похоже что изолента везде где попало только НЕ на проводах - русская национальная традиция  

[Три стакана]

Всё оказалось до смешного просто - надо было отрегулировать тросик кикдауна. Правда, почему он вдруг после снятия-установки АКП вдруг разрегулировалсо - до сих пор загадко :-)))  Греется мотор на ходу ОЧЕНЬ быстро, даже быстрее чем надо :-)) Поехал в субботу мотор помыть, вроде близко мойка, всего 1 км - но блин пока доехал - мотор был уже рабочей температуры (по стрелке) :-)) а хотел помыть холодным, чтоп не треснуло чего...

[stass_03]

пост №2

отрегулировать тросик АКПП всё же придётся...