Двигатель 3l (2,8)

[Jhan 0]

Не подскажете в чем может быть проблема. Очень слабый разгон. По трасе не развивает больше 110км/ч(я понимаю что больше и надо... но все таки значить что-то не то ). При подъеме в горку градусов в 15-12 вообще не рагоняется больше 70. При всех этих проблемах двигатель всегда заводится с полпинка, масло не жрет, выхлоп нормальный. По городу с таким траблом приходится все время ездить с тапкой в пол... очень напрягает.

[Jhan 0]

Да.... еще расход солярки не больше 10л по городу. Обращался на сто говорят мол если заводится без проблем, то нет смысла проверять компрессию, расход тоже говорят нормальный и не советуют лезть в тнвд... Так что остается так и ездить дальше? В общем не знаю я с чего взяться... Заранее спасибо за помощь.

[maestro116 0]

Привет,JHAN ! Такое впечатление, что двигатель у тебя сильно позднит. Проверь,может ремешок ГРМ растянулся, проскочить или неправильно установить на твоем моторе нельзя(на зуб проскочит, сразу загрохочет),или насос сильно на позднее стоит. Но, как правило, дело в ТНВД. То, что двигатель хорошо заводится, говорит только о том, что плунжерная пара в норме. Может насос низкого мало качает, может, центробежный регулятор клинит. Правда сам мотор больше тяговитый, нежели,чем "спортивный", но, тем не менее, достаточно резвый. Так что сдай ТНВД на регулировку хорошему спецу. Чудес-то не бывает, только чудотворцы.

[Vov Солярка 0]

Так было всегда или стало после чего-то? А топливный фильтр давно менял? На него похоже...

[Jhan 0]

Спасибо за ответы.

То что тяговитый я это понимаю, для этого и брал.. просто когда на перекрестках жигули фарить начинают становится не посебе. Машина была такой(недавно взял)... сейчас эйфория от покупки прошла вот я и начал находить неисправности. Фильтр уже менял как воздушный так и топливный не помогло...

[Sledge 1]

У LJ72 по паспорту максималка 120 км/ч. Так что ждать особых спортивных рекордов не стоит...

Попробуй продуть или поменять воздушный фильтр. Если начнет резвее бегать, значит повезло. Если нет- то может быть все что угодно, влоть до того, что не правильно отрегулирован тросик педали газа. Проверить это просто: выжать газ в пол (или кирпич на педаль положить :D ) и попробовать подергать тросик на самом ТНВД. Если двигается, значит есть возможность для дальнейшего ускорения. Немного коряво написал, но суть ясна,надеюсь?

Еще от размера колес может зависеть. Если они больше, чем стандарт, то машина будет двигаться быстрее, нежели показывает спидомерт. А учитывая максималку в 120 км/ч... Разброс не большой, выводы делаем сами.

Вообще-то если она резво дергает с места, то скорее всего, с ней все ок. Ну если уж очень хочется ездить быстрее, то нужно коробку с 5 передачей ставить. Таково мое мнение.

Пока писал мессагу появился ответ про фильтр. Жигули, как правило, не могут опередить LJ72 со светофора :P , они обгоняют уже потом, когда скорость достигла километров 70 в час. С места 3л рвет нормально.

Да, еще один момент: у меня тоже не ездеет больше 110. Хотя с оторванным глушителем выдавал положенные 120 :D

[Vov Солярка 0]

А резина какая стоит?

[Jhan 0]

Резина стоит я-471 31*10.5 r15. Тросик газа проверял в норме. По поводу 5 передачи - мне нужен нормальный разгон с перекрестков, а не максималка по трасе. Просто по городу сильно устаешь с такой динамикой... чтобы обогнать надо теже жигули надо так постараться...

[Михаил74 78]

Мои пять копеек:

1 указаная резина с отвратительным сопротивлением качению, к примеру на 33х12.5 гудричах МТ машина лучше катится чем на этом....

2 как вариант позднее зажигание.

[Jhan 0]

2 Михаил74

То что накат отвратительный я уже заметил и скоро все исправлю. Но я думаю на разгон это все же не должно так сильно влиять.

[Sledge 1]

Кстати, а тормоза у нее нормальные? Просто могли тормозные поршни закиснуть и фактически придавливать колодки к диску не отпуская их. Как будто бы тормоз все время чуть-чуть выжат. У меня такая фигня была. От этого кстати может быть плохой накат на нейтралке.

[Petyara 136]

5 копеек , на педальку поддавливай и поедет, как писали выше, редко кто до 70 обгоняет, правда расход ГСМ :-((((,

Если давишь прально, то резина и насос, смотри проверяй и делай выводы

[Jhan 0]

2 Petyara

Давлю вроде правильно(до упора), но не хотит она бежать. Не подскажете порядок с чего начать все проверять. Вобще если сравнивать с легковой бензой то с кем она должна быть на равне по динамике? Просто в городе таких двигателей не больше 5. Не с чем сравнивать.

[Oleg Y. 5]

Jhan

Тахометр есть?

До какого оборота раскручиваешь движок?

[Meris 26]

A esce est setocka na TNVD, ona toze mozet byt s musorom, vot i ne podaet saliary skolko trebuetsia. Vse meniajut filtra, a pro etu schtucku daze i ne dumajut....

[Jhan 0]

2 Oleg Y.

Тахометра нет..

2 dragon

Сеточка на тнвд, самому можно проверить и где она если не секрет?

[maestro116 0]

Привет,JHAN! Ты знаешь. трудно подобрать какой то аналог бензинового разгона. Ну, может, 2140-й Москвич. А алгоритм устрой такой. По порядку вывешивай колеса и крути вручную. Колеса должны крутиться легко, без особых усилий. Заодно подергай, узнаешь как живут ступичные подшипники.Как верно парни подметили, резина у тебя никуда не годится. Ну, нет на ней наката, и все тут. Кстати, у тебя впереди ХАБы, или автоматы?Если ХАБы, проверь можа вклинили на включение. По поводу ТНВД тоже верно подметили про фильтра. Проверь сеточки на подаче, на обратке тоже стоит. Аккуратно выкрути электромагнитный клапан отсечки топлива, под ним тоже найдешь сеточку.

А так, действительно, это не гоночный автомобиль, хотя, по моей памяти, я никогда не топтал педаль до упора. Хай Люкс с 3L по Якутску бегал достаточно резво.

[Jhan 0]

Загорелась лампочка t-belt! Пробег на спидометре ровно 150 тыс. Как это возможно, если по идее она должна загореться на 100 тыс?

[Михаил74 78]

Уважаемый а вы поменяли ВСЕ РЕМНИ и ролики после покупки машины!

а если очень серьезно то скорее всего без ОЧУМЕЛЫХ РУЧЕК спидометр должен должен показывать другие цифры :(

[Jhan 0]

то что скрутили я и подозревал... но что так точно на 50!(нехочется думать что на 150)((