Шкив коленвала

[AlexDiesel 26]

Вот решил поменять шкив, масло уже заколебало подтекать, весь поддон, чулок, панара и рулевая тяга в мазуте. Менял год назад сальник, помогло месяца на два, потом опять засопливел, сейчас уже после остановки капель 5-10 под машиной! При замене сальника выработка на шкиву была приличная и в двух местах. То ли я сальник забил и попал на старое место, в общем вопрос то в замене уже самого шкива. И вот думаю что брать, оригинал ~ 5000р. или взять SAT ~ 1500р. Может кто уже сталкивался с Сатовским шкивом или даже ставил себе. Сам ставил себе Сатовские тормозные диски по кругу, передние полуоси, гранаты, цапфы, подушки двигателя. подушки кузова. За 20000 ни к чему нарицаний нет. В двигатель стараюсь брать только оригинал, а вот по поводу шкива взяли сомнения.

[ToR 1]

Ну возьмите SAT. Тормозные диски же не побоялись ставить  А тут  шкив какой то 

[1HDT 1]

я ставил САТ на хдт, 2 года назад ,всё отлично !

[Vital_D 48]

а вдруг дисбаланс?...

[besil 4]

Цапфу и ступичные гайки sat качество понравилось.

[AlexDiesel 26]

Ну возьмите SAT. Тормозные диски же не побоялись ставить  А тут  шкив какой то 

 

 

 

Цапфу и ступичные гайки sat качество понравилось.

 

 

Вот и я о том же, причём на тормозных дисках на рабочей зоне до сих пор остались еле заметные заводские риски. А на рабочем Патфиндере, ставил оригинальные диски, за 500 км уже все стёрлись!

 

а вдруг дисбаланс?...

Вот единственное, что вводит в заблуждение! И проверить не знаю где.

Изменено 24 декабря 2013 пользователем AlexDiesel

[AlexDiesel 26]

Ещё какие мнения, советы будут? Желательно до НГ определиться, чтоб на праздниках поменять.

[Lubany 39]

Сат я не рескнула, там есть кетай германь )) чуть дороже и ужо каленое, у сат шкив некаленый. Я забыла как фирма называется. Себе его поставила. Пока ходит, но когда сравнивала по качеству изготовления со своим, сомненья конечно появились, но мне их один дяденка обломал и я сомненья прогнала все))) Посадочное где сальник касается не такое шлифованное было как на родном шкиве, но на родном шкиве сальник со свистом пролетал, а на этом садился плотно. Вопщем езжу))

[AlexDiesel 26]

Сат я не рескнула, там есть кетай германь )) чуть дороже и ужо каленое, у сат шкив некаленый. Я забыла как фирма называется. Себе его поставила. Пока ходит, но когда сравнивала по качеству изготовления со своим, сомненья конечно появились, но мне их один дяденка обломал и я сомненья прогнала все))) Посадочное где сальник касается не такое шлифованное было как на родном шкиве, но на родном шкиве сальник со свистом пролетал, а на этом садился плотно. Вопщем езжу))

Люб, а там, это где??? Ты про Febest чтоль? Так шкиф вроде и не калёный!

Изменено 27 декабря 2013 пользователем AlexDiesel

[Lubany 39]

Там где запчасти покупаются

[Dizol 0]

Так то краилово обычно ведет к попадалову, зачем эта экономия...

[AZIAT 4 274]

чуть дороже и ужо каленое, у сат шкив некаленый.

Шкив  чугунный , а чугун каленым  быть не может .

Сат я не рескнула, там есть кетай германь ))

Девушке  должно быть стыдно так  безграмотно писать .   

[Lubany 39]

Шкив  чугунный , а чугун каленым  быть не может .

 

 

Девушке  должно быть стыдно так  безграмотно писать .   

Что то я сомневаюсь что он там чугунный, но да, не колёный, пардон.. А писать стыдно за что - кетай германь обозвала  Вы тут грамотеи смотрю...

Изменено 28 декабря 2013 пользователем Lubany

[AZIAT 4 274]

Что то я сомневаюсь что он там чугунный

Ты  сомневаешься  , а я  точно знаю .

[AlexDiesel 26]

Так то краилово обычно ведет к попадалову, зачем эта экономия...

Так то да, но по сути это обычный кусок металла, обработанный на станке, с разницей Сат 850р. и Тойота4100р. За 850р, я думаю если проходит 100-200тыс.км, то это будет замечательно, главное, чтоб резиновый демпфер был залит без дисбаланса! Даже если и меньше проходит, то в любом случае, даже если я потом ещё куплю оригинал, то это выйдет дешевле чем в экзисте! 

То AZIAT: Андрей, какие твои мысли по поводу замены на неоригинал?

[AZIAT 4 274]

То AZIAT: Андрей, какие твои мысли по поводу замены на неоригинал?

Если железяка  имеет нормальные геометрические размеры  ,  то ходить она будет так  же как и оригинал .

 

Про дисбаланс  промолчу  .   

[AlexDiesel 26]

Про дисбаланс  промолчу  .   

В плане??

[AZIAT 4 274]

В плане??

коленвал с маховиком весят почти 100кг . Как может повлиять на их баланс  железка весом меньше 2кг и диаметром 15см ? 

[AlexDiesel 26]

коленвал с маховиком весят почти 100кг . Как может повлиять на их баланс железка весом меньше 2кг и диаметром 15см ?

Вот спасибо, а то что то сбили меня этой балансировкой!

[kryzer 0]

коленвал с маховиком весят почти 100кг . Как может повлиять на их баланс  железка весом меньше 2кг и диаметром 15см ? 

А если учесть,что 9/10-х этих 2-ух кг приходятся на цельную болванку,которая,если конечно не напильником в тисках  точилась,может и имеет дисбалланс,но абсолютно не принципиальный.В конце концов,когда натягиваем ремни,мы 100% сдвигаем наружнее кольцо от центрального положения.Хоть не много,но сдвигаем.Вроде должен быть дисбалланс.Но это кому-то мешает?