Дорогами БАМа до Чарских песков

[Роман 22]

Добрый день, Уважаемые форумчане. Во вложении небольшой отчет о нашей поездке на БАМ. Сразу извиняюсь, что оригинал не на нашем форуме т.к. писал брат, а он заядлый ДРОМовец. 

 

http://travel.drom.ru/27431/#comments_block

 

Кто зареген на фейсбуке там есть более подробный отчет/маршрут. В поиске надо ввести слово "Бродяги" и на их страничке отписывался замечательный человек Павел Черемисин

[Gal]

Хороший отчет, спасибо!

[глеб 501]

Спасибо. Очень понравилось и вспомнилось...о нашем БАМе...

[Бурал]

Спасибо за отчет, тоже, очень понравилось! 

Вопросик, так, для общего развития, а 105-ки бензиновые с завода, или переделки?

[Chaldon]

Супер! Посидел, повспоминал...20 с лишним лет в тех местах и по тем дорогам...Вовчику с Валерой привет, знаком лично

[Роман 22]

Вопросик, так, для общего развития, а 105-ки бензиновые с завода, или переделки?

Доброго дня. 105 бензиновые  - арабские, комплектация К-2. В Казахстане торговали дилеры.

Изменено 7 марта 2014 пользователем Роман 22

[Tsiganov_Andrey]

Молодцы! Отчет понравился! Да и наша машинка там засветилась зимой)))

Хотелось бы узнать про бензинку в плане преодоления бродов? проблем не было? что делали для подготовки?

Свою бензинку продал, что-то в Исландии после воды переставала ехать, так и не нашел причину, правда у меня был американец с кучей лямда - зондов..

[Agny]

Спасибо большое за отчет! Очень понравилось!

 

И , тоже интересно: как защищали мотор от воды?

 

Если я не ошибаюсь, 105ки шли с такими же 1fz-fe как и на 80. рядная 6ка, 4.5л

 

защитить от попадания воды через воздушный фильтр вроде проблем нет, а вот электрика... с ней что-то делали?

Изменено 8 марта 2014 пользователем Agny

[ded163]

Шикарно.

[Роман 22]

И , тоже интересно: как защищали мотор от воды?   Если я не ошибаюсь, 105ки шли с такими же 1fz-fe как и на 80. рядная 6ка, 4.5л   защитить от попадания воды через воздушный фильтр вроде проблем нет, а вот электрика... с ней что-то делали?

 

Все верно -  1 FZ-FE, только на ТЛК 80 он трамблерный, а тлк 105 -катушечный.

От гидроудара - шнорк, а от воды на электрике - только обработка силиконовой смазкой.   Я делаю элементарно-покупаю баллон полироли панели, и с баллона очень тщательно крашу в\в провода, катушки, любые датчики, крышку блока предохранителей, и т.д.... чем толще слой получится-тем лучше. после этого можно в любой брод лезть, воду на мотор хоть с ведра лей-ни хрена не будет. Ходили в брод много - ни разу мотор не намекнул на заливание чего-либо.

Ну а где сильно "очково" - то на "руках", т.е. перетягивали меня с выключенным движком другой машиной.

Изменено 9 марта 2014 пользователем Роман 22

[archstyle]

гм, прикольно))... мир тесен))

[big83]

классный отчет!!!! Дед и Вовка из Бродяг -автоавария или еще что-то? очень жаль хороших людей! 

[sergey063]

классный отчет!!!! Дед и Вовка из Бродяг -автоавария или еще что-то? очень жаль хороших людей!

Игорь, на пожаре они погибли. Дед с сыном и женой. (((

Отчет замечательный. Молодцы ребята.

[Роман 22]

Игорь, на пожаре они погибли. Дед с сыном и женой. (((

Да, все верно. 12 марта мы их четверых похоронили. 

[big83]

Да уж!!! Вечная память людям!

[Бурал]

Доброго дня. 105 бензиновые  - арабские, комплектация К-2. В Казахстане торговали дилеры.

Спасибо!