Задний редуктор 4.88 с TORSEN-1

[stass_03 263]

Ну надо также понимать, что за себестоимость покупают новые а не юзаные детали в магазинах,

Так и делается: покупается контрактный неотжатый ТОРСЕН, контрактный неотжатый задний редуктор 4,88 и собирается с регулировкой по пятну то что на фото.

Увы, за 15 это никак не получается.  Хотя я знаю где можно взять за 15 , только это будет уже катаный на прадике редуктор. 

[stass_03]

18000

[still-mirage]

вот текущее зацепление на прадомосту

splines-torsen.jpg

учитывая, что это фото МОЁ!, ваша продажа несколько странновата.выкладывайте пожалуйста СВОИ! фото в темах с продажами.

можно найти это фото в моём рассказе про установку торсена в прадомост от 95го.

[Scorpio`]

Если на 130 подходит, то я бы приобрел все-таки.

[stass_03]

Подходит на любую мостовую Тойоту где задний мост 8 дюймов и нереверсивная пара с передаточным 4.88

 

учитывая, что это фото МОЁ!, ваша продажа несколько странновата.выкладывайте пожалуйста СВОИ! фото в темах с продажами.

можно найти это фото в моём рассказе про установку торсена в прадомост от 95го.

 

ОК фото Твоё, не возражаю, права на это фото принадлежат (с) Сергей (Still-mirage).

Вот ниже актуальные фото редуктора: (с) МОЁ!

Пятно контакта:

Общий вид:

Состояние шлицевой прекрасное (фото как получилось)

Состояние ТОРСЕН отличное, червяки не отжаты:

Пару слов в тему эксплуатации: ТОРСЕН показал себя отлично как в городском режиме, так и в достаточно серьёзных поездках по снежной целине лесным дорогам. Схватывание червяков настолько мягкое, что создаётся иллюзия езды на "пустом" дифференциале. На скользких неподсыпаных перекрёстках ТОРСЕН даёт уверенный старт, а в снежной целине и глинистой колее создаёт иллюзию 100% блокированного редуктора - машина ползёт, и как-бы "на изжоге" проезжает засаду.Минус один - всё же не жёсткий блок - категорически не любит диагоналку.

Изменено 30 апреля 2014 пользователем stass_03

[stass_03]

Из фотографий видно, что редуктор спустя 20000км в прекрасном состоянии. ТОРСЕН преспокойно переносит 33-и мудовые колёсики (зима 31-е).

Что касается зацепления, то его хватает: правое зацепление 22мм левое 24мм при общей глубине шлицов на боковых шестернях 25мм это значит что шлицевая часть полуоси практически полностью заходит в ответные шлицы мясорубок.

Изменено 30 апреля 2014 пользователем stass_03

[Отто]

Минус один - всё же не жёсткий блок - категорически не любит диагоналку.

 

Не совсем понятно тут - а если на диагоналке ручник натянуть, разве не помогает? Обычный самоблок вроде так блокируется при диагоналке.

Например, если одно колесо вывесить на домкрате, и натянуть ручник, то машина должна "спрыгивать" с домкрата. 

[stass_03]

Не совсем понятно тут - а если на диагоналке ручник натянуть, разве не помогает? Обычный самоблок вроде так блокируется при диагоналке.

Например, если одно колесо вывесить на домкрате, и натянуть ручник, то машина должна "спрыгивать" с домкрата. 

Вот только "с домкрата" и спрыгивает. На практике нифига - ручник у прадосов априори немного мёртвый всегда. И педалью тормоза пользоваться при неотрегулированном "колдуне" тоже не получится - передок колом встаёт намного раньше чем ТОРСЕН схватывает. Может, если всё отрегулировать, эффект и будет...

[stass_03]

Подвинусь по цене! 

17000 

отправка ТК

Обращаю внимание, редуктор пробежный,  пробег 20000км. Пара и диф в отличном состоянии. все фотографии актуальные.

[stass_03]

В продаже. 

[stass_03]

Продаётся.

[stass_03]

Продаётся.

[ArchGTR]

Няшный... Вот только цена великовата для меня... Как найду передний от 78 с такой парой погляжу на твой...

[Limited]

У меня 70-ка легкая. Пара 4.8 только не знаю толстая она или тонкая. Подойдет мне Ваш редуктор.

Изменено 1 июня 2014 пользователем Limited

[stass_03]

Толщина пары не

имеет значения если меняется редуктор в сборе. 

Каталог говорит, что подойдёт если год выпуска 1990-199Х

Изменено 1 июня 2014 пользователем stass_03

[stass_03]

Продано.