печка

[ДАН]

Помогите!.. Кто знает...

Печка дует в ноги холодным воздухом, а в боковые и в верх дует теплым. Подскажите что может быть...

[Архип]

Посмотри под левой ногой пассажира, бывает ,что тягу сбивают ботинком управляющей заслонки

[ДАН]

Спасибо, завтра гляну

[VOVCHIk]

Вопрос в эту-же тему. Печка греет откровенно плохо. Т.е. машина недавно, но даже тогда, когда за бортом было 12-15 град. Шел еле теплый воздух. Стоит предположить, что когда зимой будет -20 и даже меньше буду замерзать. Хочу принять превентивные меры. В связи с этим - в управлении печью используется кран для антифриза или заслонка меняющая потоки воздуха (через радиатор - в обход)? Как расположен радиатор печки. Если горизонтально, то может недостаточный уровень жидкости и в него ничего не поступает. Поток воздуха нормальный - значит радиатор не забит. Предположите что-нибудь еще.

[двс]

К ручке управления температурой потока параллельно крепятся два тросика: один на кран, другой на заслонку, которая пропуск5ает воздух либо полностью через радиатор, либо полностью мимо него (и промежуточные положения, ессно).

Для начала проверить, работочпособность этих тросов: трос заслонки находиться под бардачком (если заглянуть под бардачок в сторону центрального тонеля, там рычажок, к которому подходит тросик); тос крана выходит под капот на тыльной стороне моторного отсека чуть выше двигателя.

Если тросы впроядке, то нужно прогреть двигатель, открыть кран печки (максимальная температура) и поторгать входной и выходной патрубки печки. Если выходной будет сильно отличаться от входного, то забит радиатор изнутри.

Для начала, прока всё.

[KOL]

не ну если вверху теплый, а внизу холодный, то тут есть еще вариант, что нижняя половина радиатора печки забита грязью изнутри - вот верхняя половина потока греется, а нижняя нет... ИМХО

если бы радиатор был забит грязью снаружи, то воздух все равно шел бы и вверх и вниз одинаковый, просто в меньшем количестве.

я у себя охладитель кондея из-под бардачка на днях выковырял - собрал на место кожух - печка стала дуть на 2-й скорости как раньше на 4-й - мусора там было жуть скока.

[VOVCHIk]

To: двс Спасибо на днях проверю по твоей схеме.

[Konung]

я у себя охладитель кондея из-под бардачка на днях выковырял - собрал на место кожух - печка стала дуть на 2-й скорости как раньше на 4-й - мусора там было жуть скока.

215761[/snapback]

А можно по подробнее, сам недавно пытался снять этот кожух - не выходит.

[ebabkin]

Нашел поиском эту тему

Посмотри под левой ногой пассажира, бывает ,что тягу сбивают ботинком управляющей заслонки

215536[/snapback]

Для начала проверить, работочпособность этих тросов: трос заслонки находиться под бардачком (если заглянуть под бардачок в сторону центрального тонеля, там рычажок, к которому подходит тросик);

Для начала, прока всё.

215723[/snapback]

Проблема в том, что после нескольких переключений тепло-холодно, этот тросик слетает с рычажка. Подозреваю, что колхозники потеряли часть деталей, но на экзисте подробной картинки вроде бы нет. Вот фото, чего-то не хватает?

[attachmentid=66454]

Изменено 20 октября 2009 пользователем ebabkin

[ebabkin]

Проблема в том, что после нескольких переключений тепло-холодно, этот тросик слетает с рычажка. Подозреваю, что колхозники потеряли часть деталей, но на экзисте подробной картинки вроде бы нет. Вот фото, чего-то не хватает?

[ebabkin]

С нетерпением жду ответа, у нас сегодня выпал снег, который собирается лежать до весны

[Vesnik]

С нетерпением жду ответа, у нас сегодня выпал снег, который собирается лежать до весны

778998[/snapback]

На ту часть откуда у тебя слетает тросик одень пластиковый хомутик тайсик их еще называю и все, уменя на старом помогло, что там было не знаю

[ebabkin]

Спасибо, хомут (ака пластиковая стяжка) это интересная идея; лучше герметика, которым я собрался решать проблему