Передние пружины криво стоят на 80-ке

[АлексВ]

Я не поняла ничего по картинке. Разъяснил как правильно и что означают линии красные?

 

Ну если на пальцах, как я себе представляю, то ось, вокруг которой "вращается" колесо при поворотах руля должна быть наклонена относительно перпендикуляра к поверхности

[TLM]

Вертикальная линия - перпендикулярна земли, от нее мерим угол наклона стоек авто ( в нашем случае наклон шкворня).  Чем больше наклон, тем машина устойчивее.

Когда лифтуешь, передний мост уходит назад и разворачивается (чашки пружин становятся в другие положения относительно друг друга, поэтому пружины стали "коленками" вперед). Угол продольного наклона оси (кастера) уменьшается.

 

Вилка велосипеда наклонена - мы можем кататься без "ручек".  Была бы вертикальной - пришлось бы рулить руками.

[Lubany]

Так, значит по рисунку точно прямая линия, вот от не меряем угол наклона , тобишь вторая линия которая наклонена. И если вторая линия совпало бы с первой, видимо как в моём случае, то это будет являться не правильным, правильно я понимаю?

[TLM]

 правильно я понимаю?

Верно. Вернешь кастер в норму - машине вернется былая управляемость.

[Lubany]

Верно. Вернешь кастер в норму - машине вернется былая управляемость.

Вот хороший ты человек   и по хохотал и научил !! 

 

Так парни, смотрите у меня такая же вот фигня. Пружины брала у Дена. Как проверить что рама кривая? Или чего там ещё может быть? С трамплина я правда прыгала...

Рама там девственница почти см. под моей краской видна краска чёрная рамы. В местах сварки тоже не ржавое даже. Визуально чаша верхняя и чаша нижняя совподают...но мне кажется надо мост просто вперёд двигать?

Но всё так и не совсем всё так плохо со мной. Теорию не всю знаю,    но на практике всё таки вижу в чём дело! 

Спасибо тебе друг!! Хорошо в голову разжевал бландинке)))!!     

 

Кастор, он же угол продольного наклона шкворня, его не может не быть, если тебе развальщики говорят, что "кастора нет" меняй развальщиков. Кастор может быть в норме или не в норме, но он есть.

"Кастор" это тоже самое как наклон оси передней вилки велосипеда нужен для "самовыравнивания" управляющих колес.

вот пример (из википедии, первое, что нашел):Naloop.jpg

И вам спасибо!  

Вопщем всем спасибо, теперь наконец то я поняла про кастор! А, пойду ко я к тем на сход - развал , да как начну спрашивать    

     

[GANS72]

Любань, посмотри любую тему про дропбоксы - ими как раз кастор и приводится в норму (лифт от 3"), еще можно применить сайлентблоки клюшек со смещенными центрами (для лифта до 2"), ну или кулак отрезать и переварить как надо (правда это совсем уж "кардинально").

[Lubany]

Я про дроб боксы давно думаю..но колхозно и громадно уж больно . У нас парни подгибают клюшки и катаются на 42. Никакого колхоза и т.д. Девушка ростом высокая. Моя голова чуть выше капота)))Я 1м.60 см рост. Я думаю что подогну клюшки и поставлю сайленты со смещением, правда я им не доверяю - посоветуюсь. 

[GANS72]

Я про дроб боксы давно думаю..но колхозно и громадно уж больно . У нас парни подгибают клюшки и катаются на 42. Никакого колхоза и т.д. Девушка ростом высокая. Моя голова чуть выше капота)))Я 1м.60 см рост. Я думаю что подогну клюшки и поставлю сайленты со смещением, правда я им не доверяю - посоветуюсь. 

За "клюшками", к Ване "Керосину" тебе прямая дорога!

Изменено 2 марта 2016 пользователем GANS72

[TLM]

За "клюшками", к Ване "Керосину" тебе прямая дорога!

По моему, сегодня это лучшее предложение на рынке. Только очередь большая, я года два назад встал в очередь за клюшками, до сих пор стою...

[Lubany]

Не, мне его клюшки не нравятся..не знаю почему. Мне больше штат нравится, потому как я "вижу что штатные на "кручение лучше работают. 

[Александр 622]

гнуть родные не есть хорошо. тем по этому поводу уйма. без кастера печальная езда.

[Lubany]

гнуть родные не есть хорошо. тем по этому поводу уйма. без кастера печальная езда.

А в чём она отличается с кастором? Я как то не замечала. Кстате, вторая сторона (пружина) стоит нормально

А полы не ровные не дают такую картину?

[Muhasumarahu]

Нормально все с гнутыми, у нас уже четыре машины таких, в том числе и моя, несколько лет, проблем нет. Колёса 35-38.

Клюшки согнуть, дырки крепления на раме пересверлить на 3см вперёд и все ок будет.

[Lubany]

А по сайлентам  со смещением , они там разных цветов - полиуретан что ли  Как они? Я что то не очень к ним т.к. видела как они пришли в негодность за короткий срок. 

[Александр 622]

тысяча людей-тысяча мнений. второй раз поменял сайленты,причем оригин,с подвеской в комплекте были. ерунда это все,в бездоре живет не долго. дропы думаю с тойотов сайленблоками ставить. или клюшки тюненые. тема про правильный лифт почитай. там все описано и фото гнутых клюшек есть,сломанных маленько авто с нулевым кастером рыскает сильно на дороге. а полеуритану вообще нет доверия.

Изменено 2 марта 2016 пользователем Александр 622

[Александр 622]

http://www.land-cruiser.ru/index.php?s=c05be427d821cb19679d8607dc8cdb2c&showtopic=164966&page=7