100 ка или 120

[Доп 5]

...сотка

[Таранов С.]

Просто даже любопытно стало - какой же расход у 120 мог так порадовать?

 

14 литров, меня вполне устроил!

 

А вот 8литров, на сотке, очень улыбнуло!  У меня мопед(в детстве)больше кушал.

[VAD_Im]

14 литров, меня вполне устроил!

 

А вот 8литров, на сотке, очень улыбнуло!  У меня мопед(в детстве)больше кушал.

14 литров по трассе или в городе? 

 

8л - реальный расход на свежем ТД 4,2 2006 года выпуска  По результатам поездок например из Москвы в Карелию и назад в 2007м (кстати есть и свидетели )и через нормальный расчет по общему количеству залитой соляры на совокупный пробег. Причем без попыток маниакально экономить - т.е. среднескоростной режим на трассе 120/час и т.п.

По Москве - расход колебался от 12 до 14 литров. Со светофорами и небольшими пробками.

 

Стесняюсь предположить что ты делал с несчастным мопедом, чтоб он столько скушал.

Но явно что-то не правильное...

[АндрейPrado]

Для мск. 120 с 4л или gx 470, да и для говен лучше, а если с семьей далеко по дороге то 100 или lx - там в центре тесновато по ширине и в говнах полная импотенция. Устриц ем....

[jakson33]

120 как гомно в проруби болтается по трассе и колее. 100 непоколебима по трассе и в городе тоже. 100 мне больше нравится по всем параметрам.

А так обе машины достойные и качественные.

[Tilobass]

Выход найден! )) всем большое спасибо!

[Tilobass]

Ну дык чО купил!!?? Интересно же!! Как все - Дефендер??))

Prado для города теперь есть! Буду копить на 100-ку для трассы! ))

[Андрей 1]

Prado для города теперь есть! Буду копить на 100-ку для трассы! ))

Поздравляю!!!

Раз взял 120-ый, значит тебе сотка не нужна.

Сотку брал для дайвинга и охоты, 120-ый маленький показался. Друг попросил прокатиться на мечте сказал не его габарит и взял 120-ку , доволен по сей день.

[Doctor]

те кто колебался между 100 и120, а купили 120 радуются его экономичности и меньшим размерам, а купившие 100 - обладанию мечтой. и ни те ни другие менять свой выбор особо не хотят

[Таранов С.]

те кто колебался между 100 и120, а купили 120 радуются его экономичности и меньшим размерам, а купившие 100 - обладанию мечтой. и ни те ни другие менять свой выбор особо не хотят

Лучше тем у кого есть и то и другое!

Вчера ездил на лексусе, повороты (на скорости)проходит гораздо увереннее.

[olivar]

те кто колебался между 100 и120, а купили 120 радуются его экономичности и меньшим размерам, а купившие 100 - обладанию мечтой. и ни те ни другие менять свой выбор особо не хотят

 

верняк.

после сотки  -  прадик маленькая машинка.

[Doctor]

Лучше тем у кого есть и то и другое!

 

за таких мы можем только искренне порадоваться

не всем попадаются на пути хоршие прадики за адекватные деньги

[Fobuss]

Вчера ездил на лексусе, повороты (на скорости)проходит гораздо увереннее.

Поспорил бы, честно, буквально вчера пол дня по работе мотался на GX 470. Машина в отличном состоянии, пробег около 80 т км.

Не ушатана ни разу, ставил все режимы подвески, так и не нашел для себя комфортного, плывет как корабль и все. В поворотах, которые на 100-ке проходил не притормаживая, на Лексусе конкретно отпускал тапок.

Может быть дело привычки, но мне "железная" подвеска и более широкая база намного приятнее)

 

Хотя, каждый кулик...

[Doctor]

Поспорил бы, честно, буквально вчера пол дня по работе мотался на GX 470. Машина в отличном состоянии, пробег около 80 т км.

Не ушатана ни разу, ставил все режимы подвески, так и не нашел для себя комфортного, плывет как корабль и все. В поворотах, которые на 100-ке проходил не притормаживая, на Лексусе конкретно отпускал тапок.

Может быть дело привычки, но мне "железная" подвеска и более широкая база намного приятнее)

 

Хотя, каждый кулик...

не знаю с чем тут спорить ибо у Таранова С. LX, а не GX. т.е. сотка

[Fobuss]

не знаю с чем тут спорить ибо у Таранова С. LX, а не GX. т.е. сотка

Упс... Сорри, ошибочка вышла...