Задние тормоза

[ZUB 0]

Приветствую всех.

TLC 100, 99г.в., АКПП.

Ситуация такая, ехал домой после работы и при проезде возле дорожных заграждений услышал с зади шаркающий звук, как буд то колодки не доконца отошли и цепляют диск.

Потом подъезде домой на неровнастях появился гремящий звук железа, как если бы в заднем тормозном барабане развалилась система ручника. Начал парковаться и при движении назад услышал металический стук и колесо заклинило, поытася протянуть в перёд, колесо делает треть оборота и клинит, почему то потекла торм.жидкость. Авто теперь недвжимо, разобрать и провести ревизию сейчас возможности нет,авто во дворе многоэтажек в чужом районе. да и не подлезть там, припаркованы все очень плотно. Собственно вопросов 2: 1-й  что покупупать и к чему готовиться, почему потекла томозуха? 2-й Есть ли кто в клубе работающий на эвакуаторе оттащить её скорей всего в РСТ-сервис. Стоит авто тут http://maps.yandex.ru/?um=lau3ZjCldvrU9dLDpL9RZvl3l4bz-wGL&ll=37.940480%2C55.975797&spn=0.008476%2C0.002689&z=18&l=map  тащить сюда http://maps.yandex.ru/?um=02C6nu-BZ0dsWbOsRahZOEje4elUnyWS&ll=37.748046%2C55.793114&spn=0.016952%2C0.005404&z=17&l=map.

[Arteks 6]

1. Только после вскрытия.

2. Тащить есть на чем. Но у нас тоже сервис ) К нам - легко )

Если срочно- тел в подписи.

[Goorik 130]

как вариант суппорт открутился и  колесо заклинило

[olegKar 1]

Приветствую всех.

TLC 100, 99г.в., АКПП.

Ситуация такая, ехал домой после работы и при проезде возле дорожных заграждений услышал с зади шаркающий звук, как буд то колодки не доконца отошли и цепляют диск.

Потом подъезде домой на неровнастях появился гремящий звук железа, как если бы в заднем тормозном барабане развалилась система ручника. Начал парковаться и при движении назад услышал металический стук и колесо заклинило, поытася протянуть в перёд, колесо делает треть оборота и клинит, почему то потекла торм.жидкость. Авто теперь недвжимо, разобрать и провести ревизию сейчас возможности нет,авто во дворе многоэтажек в чужом районе. да и не подлезть там, припаркованы все очень плотно. Собственно вопросов 2: 1-й  что покупупать и к чему готовиться, почему потекла томозуха? 2-й Есть ли кто в клубе работающий на эвакуаторе оттащить её скорей всего в РСТ-сервис. Стоит авто тут http://maps.yandex.ru/?um=lau3ZjCldvrU9dLDpL9RZvl3l4bz-wGL&ll=37.940480%2C55.975797&spn=0.008476%2C0.002689&z=18&l=map  тащить сюда http://maps.yandex.ru/?um=02C6nu-BZ0dsWbOsRahZOEje4elUnyWS&ll=37.748046%2C55.793114&spn=0.016952%2C0.005404&z=17&l=map.

Ничего страшного...износ колодок..поменяешь и все пройдет

[AZIAT 4 220]

Ничего страшного...износ колодок..

 

примерно вот так    

 

[olegKar 1]

Тормозуха потекла из-за увеличенного хода цилиндра...сальник выдавливает из-за износа колодок,ход цилиндра увеличивается...все ставится на место...меняй колодки...барабан почисти и покрась что ли...ужас

[ZUB 0]

Всем спасибо за ответы. Вскрыл сегодня тормоза, диск давно уже пора было менять(как раньше не увидел, х.з?), внутренняя колодка стёрта до метала, на внешней остаток 2-3мм.

Теперь возник другой вопрос. На суппорте ( в выделенном) видно трещена и немного отошло. Можно ли его использовать, несёт ли он какую то физическую нагрузку или можно оставить, предваритьельно выравняв? Поршень и все резинки само собой под замену, а вот корпус не знаю. Какой фирмы диски и колодки выбрать в Экзисте (как то много всего там) или только оригинал?

Изменено 22 мая 2014 пользователем ZUB

[olegKar 1]

все под замену...это тормоза!

[AZIAT 4 220]

Теперь возник другой вопрос. На суппорте ( в выделенном) видно трещена и немного отошло. Можно ли его использовать, несёт ли он какую то физическую нагрузку или можно оставить, предваритьельно выравняв?

Однозначная  замена  без вариантов  .