Показания прибора давления масла

[Максим Олегович]

Подскажите, пожалуйста! Пару дней назад заметил, что стрелка прибора давения масла (авто TLC 76 2013 г.в.) на холостом ходу  находится на одно деление ниже первого (если нижнее считать 0-м)  "жирного"  деления. До этого давление на х.х. держалось как раз на  первом "жирном" делении. Машина пробежала чуть больше 4500 км., родное масло сменил  около 2000 назад на Mitasu 5w30 полусинтетику. Пробег до замены в основном город зимой, после - трасса + километров 100 бездорожья. Является это критичным падением давления? Стоит ли на это вообще обращать внимание? Если стоит, то каковы могут быть действия?

[Дениска]

Для начала стоило бы проверить давление механическим прибором, в любой мастерской сделают, сравнить показания, убедиться, что всё в норме. Вообще частая проблемка именно прибора в щитке приборов, начинает врать. Лампочка критического давления если работает исправно, то особо беспокоиться не о чем. 

[Alex5346]

5W30 каким образом в 1hz попало? С какой целью? Я про цифру 30. На более жидком масле в жару давление ниже будет.

[Максим Олегович]

Манометром собирался проверить на днях. Если не поменяю до этого масло. Сегодня около +30 днём было, давление упало ещё на деление. Видимо, W30 действительно не для таких температур. Да и масло, наверное, не очень. На щупе по ощущению не "маслянистое".

А про 5W30 на этом форуме в обсуждении по маслу сошлись на том, что самое родное и универсальное. По крайней мере я так понял.

[мишлен]

Для такого дубового движка ка ХЗ , 15W40 в самый раз , а на зиму 10w40 , до -30 град будет крутиться без проблем.

[Максим Олегович]

Звук заводящегося  в -35 "дубового" движка вызывает чувство острой жалости и желание как-то ему помочь. Хотя бы маслом пожиже.

[мишлен]

Звук заводящегося в -35 "дубового" движка вызывает чувство острой жалости и желание как-то ему помочь. Хотя бы маслом пожиже.

Ну так меняй масла , для лета и зимы. Всесезонного масла для такого разброса температур просто не бывает

[krasvan]

Ну так меняй масла , для лета и зимы. Всесезонного масла для такого разброса температур просто не бывает

Не знаю как для дизеля, а вообще еще как бывает:

0W30, 0W40, 0W50 выбирай что по душе.

Изменено 15 июня 2014 пользователем krasvan

[Максим Олегович]

Вроде как 0W для дизеля жидковато.... Планирую Mobil Delvak 1 5w40 залить.

[krasvan]

Вроде как 0W для дизеля жидковато....

Речь шла о зиме, - 40 и жалости к двигателю. Для таких условий думаю самое то .

И к тому же я Вам скажу по секрету 0W50 летом "погуще" будет чем 15W40. Оно и есть "всесезонное". Для самых холодов вязкость "0" для жары "50". Есть еще круче, но это специализированные  масла.

(Все говорю без привязки к дизелю, только по вязкостным свойствам масел).

Кстати характеристика по вязкости международная, поэтому можно производителя не упоминать (если конечно не в этом стоит задача  ).

Изменено 15 июня 2014 пользователем krasvan

[мишлен]

0W30, 0W40, 0W50 выбирай что по душе

Первое масло не дешевка , второе по цене почти как коньяк , а последнее , мало того что редко встречается , так еще и стоит дороже золота.. почти 400 рублей за литр , прям сам бы пил такое масло вместо движка

[krasvan]

Первое масло не дешевка , второе по цене почти как коньяк , а последнее , мало того что редко встречается , так еще и стоит дороже золота.. почти 400 рублей за литр , прям сам бы пил такое масло вместо движка

На моем веку было время когда в жигули лили "камазовское" потому как халява ...

Думаю сегодня уже другая ситуация.

Ну и хобби у нас, как и машины, удовольствие не из дешевых ...

А так - каждый решает сам на чем ездить и какое масло лить. Тем про это хватает: http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=140445&hl=+%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%BE&page=1  (одна из них).

[Максим Олегович]

Померил давление манометром. На холостом ходу  1.5 кг\см.кв. До 3-тыс не догонял, на 1.8 тыс. около 3 кг\см.кв.

Видимо прибор на щитке имеет на шкале большие деления кратные 2 кгс\см.кв. Критичное значение давления - ниже самой первой мелкой риски.

Масло  реабилитировано, но "осадочек остался"...Мысли о замене не покидают.

[scary box]

зимой 10W40

летом 15W40 или 20W50

[Schimano]

масло Тойота РВ спешел

Лето, межсезонье 10W30

Зима 5W30

[arbst]

"осадочек остался"...

 

 Панель приборов поменяйте на такую же -

 

 Отсутствие "осадков" - гарантировано )))

[Максим Олегович]

Вы правы! "Во многия знания - многия печали..."

Впрочем масло уже поменял. Судя по состоянию отработки - не зря.