ТЛК 200 4.0 Терра или Хайлакс 3.0.

[Алексей В 0]

Рассматриваю вопрос приобретения нового авто для своих дальних поездок.

Минусы которые вижу:

ТЛК 200:

1.Араб со всеми вытекающими;

2.Кривой ввоз и как следствия возможность пападалова со всякими ЕВРО и т.д.

Хайлакс:

1.Без серьезных переделок (Вадим Браконьер) отсутствует место для сна;

2.Слабая ходовая (личный опыт эксплуатации нескольких авто).

У  кого есть опыт по именно этим машинам посоветуйте.Сам наездил более 100 000 км на ТЛК 200 4.7. бензин и имею только положительные воспоминания, но что такое 4.0. бензин вот вопрос.

Спасибо.

[ded163]

Разные совершенно машины. 

 

С арабами абсолютно никаких проблем, есть дизель и 4.0. У бензинки на двух родных баках запас хода по трассе 850 км. Штатная блокировка заднего моста. Отделка у арабов попроще.

[Maxim511]

для дальних поездок лучше конечно машину побольше

[Алексей В]

@@ded163,Посмотри поисковиком сколько народу переделывает арабов.Покупая новую машину не охота браться за установку других термостатов радиаторов дополнительных печек.А при наличие такого большого салона как у 200 за Уралом с одной печкой и непонятным обдувом сзади крайне не весело.Брать же за 3000000 рублей машину здесь и начинать ее укатывать в гомнах пока не в состоянии.Потому и мучают сомненья В то же время на дроме продован предлагал 200 в комплектации Терра со второй печкой сзади якобы "северный араб" что за зверь такой? Но там ценник 2900000 не вижу смысла размениваться на кривой ввоз.

[Алексей В]

Вот такая там задняя печка

[ded163]

4.0 нормально прогревается, печка такая у арабов бывает. В любом случае поставить дополнительный обогреватель в араба (если приспичит) не дороже чем установить штатный допбак и блокировку в задний мост европейца.  Хайлюкс бюджетнее спору нет, но тут уже самому решать с какой начинкой будут пельмени.

[Алексей В]

Походу мучится выбором вряд ли придется. В соседней ветке ребята с Казахстана пишут что все нету GX у них более.На следующей неделе наверно буду либо там, либо очень рядом попробую увидеть/позвонить.

[Kincler]

Вот такая там задняя печка

Это дополнительный задний кондиционер.

Так что про печку "северных арабов" видимо миф, да и тойотовская программа на это намекает отсутствием такого варианта.

Несомненный плюс отсутсвия задней жидкой печки и наличие кондиционера в том, что в нишу за обшивку великолепно встаёт сухая webasto или ebershpeher на 2 кВт и дует в штатные задние воздуховоды. Для спального места в машине-прелесть.

[Алексей В]

Это дополнительный задний кондиционер.

Спасибо  Развел меня продаван как лоха...   

[ded163]

+100.  Умыл нас Виктор. На четырехлитровом такой же блок управления сзади, а что это печка или холодильник я особо не вникал.

[UAZEK]

Купить тундру и не париться. Места валом, расход низкий (ест как прадо 4л, оба стоковые, сравнивал), простор тюнинга, настоящий пожиратель направлений. Известные форумчане вдоль и поперек пол СНГ искатали, надежность доказана.

Ну и самое главное: бюджет без пробега от 1,4млн.р. за 3-5 летку до 2,4млн.р. за новый (таможня на 300т.р. вышла дешевле аналогичной секвои), бонусом разумные налоги!

 

Про хайлюкс чисто мое мнение: ни салона, ни кузова.

Под педалью должен быть запас, тогда ни усталости за рулем, ни повышенных расходов на ГСМ.

[Алексей В]

@@UAZEK,Хотелось просто новый автомобиль взять за более менее приемлемые деньги.Но по видимому с Терра 4.0 не получится- братья казахи перестали ими торговать (я имею ввиду GX) остается только араб с кривым ввозом и с реальной возможностью потом на него любоваться за-за какого нибудь ЕВРО-4/5/6. Тундра пугает своими размерами даже по сравнению с Лексусом.  А кстати какие комплектации ТЛК 200 предлагают белоруссы (имеется ввиду новые авто) никто не в теме?

[ded163]

Почему сразу кривой ввоз? 200-ка евро-4, плати полностью пошлину, а не как 70-ки завозили как автобусы, потом категорию меняли и с евро мутили. 

 

А чем местные не устраивают? Сейчас полно за нормальные деньги, я когда покупал пришлось гнать т.к. за эти деньги даже сотку нормальную пришлось бы долго искать. Сейчас бы уже не стал заморачиваться.

[UAZEK]

Тундра 5,8м, это да. Но после 80-го крузака не принципиально, учитывая, что по центру нашего мегаполиса я почти не толкаюсь. Расход будет сильно отличаться от лехуса. 

 

Мысленно ездил на додж рам 6,5м., вот это уже точно перебор, т.к. я бы уже не смог протиснуться на свою поземную парковку и запарковаться нормально на основной парковке у бизнес-центра. Тундра, 20о-ка сильно плохо будут чувствовать себя в заросших лесах, но мне важнее устойчивость и комфорт, для остального в кузове теперь стоит квадрик.

 

 

Если не тундра, значит 200-ка, а еще лучше...лексус 570  . Останется прикупить докатку для города.

[Алексей В]

@@ded163,200-ка арабская 4.5.дизель точно ЕВРО-4?Я просто недавно с местным продавашкой говорил по вот этим арабам так он мне не смог толком объяснить про наличие ЕВРо-4. Что на ДВС 4.0 бензин, что на 4.5.дизель ответ один плати ребята какое хочешь евро сделают.Поэтому и сомнения.А в идеале хочется именно комплектацию Терра GX с запаской сзади и  лебедкой с минимумом электрических погремушек и максимумом потенциала для строительства ее как экспедиционика.А местное у меня Лексус есть там все местное

[Алексей В]

@@UAZEK,Надо будет как то прокатиться на Тундре мое мнение о ней чисто субъективно основано на зрительном образе.На Лексусе я тоже стараюсь в городе не толкаться великоват он для парковок.  

[ded163]

@@ded163,200-ка арабская 4.5.дизель точно ЕВРО-4?Я просто недавно с местным продавашкой говорил по вот этим арабам так он мне не смог толком объяснить про наличие ЕВРо-4. Что на ДВС 4.0 бензин, что на 4.5.дизель ответ один плати ребята какое хочешь евро сделают.Поэтому и сомнения.А в идеале хочется именно комплектацию Терра GX с запаской сзади и  лебедкой с минимумом электрических погремушек и максимумом потенциала для строительства ее как экспедиционика.А местное у меня Лексус есть там все местное

 

Точно евро-4. В ОАЭ таких машин полно + куча допопций от GX до GX-R.

[Arapov I]

Почему сразу кривой ввоз? 200-ка евро-4, плати полностью пошлину, а не как 70-ки завозили как автобусы, потом категорию меняли и с евро мутили. 

 

А чем местные не устраивают? Сейчас полно за нормальные деньги, я когда покупал пришлось гнать т.к. за эти деньги даже сотку нормальную пришлось бы долго искать. Сейчас бы уже не стал заморачиваться.

У тебя прекрасный аппарат Антоха