мотор 2LT не хочет быстро ехать

[Neuron 1]

ну если по книжке правильно, значит правильно. так как, она после промывки так и не поехала?

вообще странная ситуация. двигателю пофиг что он на 4ой передаче что на 5ой. жрет одинаково, особенно если в горку.

на 4ой он едет нормально получается а на 5ой уже нет?

[Maxim511 148]

Посмотрел в книжке ! 4800 это максимальные обороты для 2 ЛТ 

 

Это по книжке , а на практике кто-то может попробовать ? на прогретом движке педаль в пол и у кого сколько оборотов выдаст  ? 

не парься с максимальными оборотами, компрессия в 29-30 прям скажем не фонтан.....давление турбины замерял?

[Neuron 1]

не парься с максимальными оборотами, компрессия в 29-30 прям скажем не фонтан.....давление турбины замерял?

не понял - у него по мануалу 30....

 

а на счет турбины - может и правда не дует, но от этого обороты все равно движок должен набирать... но конечно замерить как она дует надо бы!!!

Изменено 24 сентября 2014 пользователем Neuron

[Vadimovich33 41]

-Впускной коллектор -давно чистили от гуталина?

-попробовать тнвд ослабить и чуууть к блоку крутнуть-пораньше  сделать.

[alex40 5]

-Впускной коллектор -давно чистили от гуталина?

-попробовать тнвд ослабить и чуууть к блоку крутнуть-пораньше  сделать.

Впускной  ни разу не чистил 

 ТНВД установлен по микрометру  . 

Турбину не мерял .Но масло не гонит ... почему бы ей не дуть ?

[Neuron 1]

проверь все что сказали, тогда отпишись.. при капремонте по идее впускной должны были смотреть. турбину проверять.

[alex40 5]

Давление турбины 0.8  .Мерял не сам !  После промывки на холостых мотор работал тише  во время промывки . Потом ( через неделю)

 завел и на холодном движке появился "дизельный стук "  Стучит не пойму что   то-ли форсунки ( именно во множественном числе ) , то-ли ТНВД . После прогрева двигателя стук становится меньше и похож на стук клапанов .... До промывки такого не было !  Резвости не прибавилось ! с трудом до 100 км разгоняю . 

ЧТО СКАЖЕТЕ уважаемые знатоки дизеля ?

[eten 2]

Тнвд в переборку,свой скоро Андрею дизельмастеру отправлю,тоже не едет особо!

[alex40 5]

Ремонт ТНВД в планах на эту зиму

[eten 2]

У меня их два,один в ремонт на втором пока покатаемся.но на обоих после 70 ти динамики ноль ,как черепаха!

[Chen 19]

1KZ вам в помощь! 

[alex40 5]

1KZ вам в помощь! 

Ну ведь народ ездит на 33-их и 120 !!!  Надо настроить ! Буду пробовать ! А  Кз  это крайний вариант...

[Бек 4]

У меня на хайлюксе с движком 2Л при 33 резине идёт спокойно 120. Пары 4,8. Странно что не едет.

[alex40 5]

Продолжение  темы ! 

 Зимой  перебрал коробку и раздатку . Обнаружен  косяк .  Валы невозможно было провернуть рукой !  Вот почему грелась нещадно коробка !  Заменил все подшипники .  Раздатку  сначала прилепил на герметик и почуствовал, что опять стало туго крутиться ! Поставил на оригинальную бумажную прокладку и , О ЧУДО , всё стало крутиться легко от руки на любой передаче ! 

  Далее перешел к ТНВД .  Заменена  плунжерная пара на новую . Похоже развели меня ... ничего не изменилось ... Уже месяц снимаю и ставлю ТНВД . То одно найдут "мастера " , то другое .... Похоже они сами косячат... теперь объявили , что надо менять корпус , поскольку в предварительной камере лопатками подрало корпус изнутри !   А первые  4 раза когда разбирали они этого не видели почему то  Обещают  корпус  сами найти , что наводит на мысль , что сами и запороли  

 Зато я теперь снимаю ТНВД  за 1 час !!!!  Ставлю чуть дольше  

 

Продолжение  следует ... 

[sanderly 12]

Пиши еще. Интересно где собака зарыта. У меня прадо 78 2лте. Максимально по прямой 125 едет это 35" резине и парах 4.88. При тапке в пол 4.800 оборотов на месте. По опыту скажу, был у меня вроде бы исправный 3л. Нормальная компрессия аёвроде была. Работал вроде более менее. Но не тянул. И ничего не могли с ним сделать. Был донор 3л с неисправным блоком. С него перекинули бошку и тнвд. Вот это моторчик стал я скажу! Преобразился до неузнаваемости

[alex40 5]

Пиши еще. Интересно где собака зарыта. У меня прадо 78 2лте. Максимально по прямой 125 едет это 35" резине и парах 4.88. При тапке в пол 4.800 оборотов на месте. По опыту скажу, был у меня вроде бы исправный 3л. Нормальная компрессия аёвроде была. Работал вроде более менее. Но не тянул. И ничего не могли с ним сделать. Был донор 3л с неисправным блоком. С него перекинули бошку и тнвд. Вот это моторчик стал я скажу! Преобразился до неузнаваемости

Вот и я начал с ТНВД  ... Головка тоже есть в запасе .Двигатель ( с которого головка снята ) был шустрее намного ! Жаль ТНВД с него не сохранил .  Буду бороться .... 

[Vadimovich33 41]

теперь объявили , что надо менять корпус , поскольку в предварительной камере лопатками подрало корпус изнутри !   А первые  4 раза когда разбирали они этого не видели почему то  Обещают  корпус  сами найти , что наводит на мысль , что сами и запороли  

 

-давно пора в корпусе просто снять 1мм и поставить полированную шайбу\пластину под подкачку,и завтулить 2 втулками из бронзы в корпусе под поршенек опережения. в итоге-педаль будешь еле касаться.носится,как ошпаренный. 

[eten 2]

Вот и я начал с ТНВД  ... Головка тоже есть в запасе .Двигатель ( с которого головка снята ) был шустрее намного ! Жаль ТНВД с него не сохранил .  Буду бороться ....

К концу месяца мотор освободится 2лте,120 ездит,больше не пробовал.и достаточно шустрый.

[alex40 5]

-давно пора в корпусе просто снять 1мм и поставить полированную шайбу\пластину под подкачку,и завтулить 2 втулками из бронзы в корпусе под поршенек опережения. в итоге-педаль будешь еле касаться.носится,как ошпаренный. 

интересное предложение - завтра озвучу ремонтёрам  и отпишу что скажут !  А вы это сделать сможете ?? 

[alex40 5]

К концу месяца мотор освободится 2лте,120 ездит,больше не пробовал.и достаточно шустрый.

Е ставить не хочу пока .... Наоборот все хотят   механику ...