Периодический трясет заднее колесо, как будто проехал по стиральной доске

[Alessandro]

Поменяли масло и фильтр. Все проблемы не исчезли, но коробка стала работать лучше. главное - совершенно пропал эффект стиральной доски, стало легко сниматься  с паркинга.  едет лучше, но долго не переключаются скорости на повышенную: крутит до максимума. Типа длинные передачи? что то всё равно не так. Поняли одно,  к официалам вообще не нужно ездить. ничего не знают. нам сказали что смена масла ничего не даст. заменили в первом попавшемся в инете сервисе по ремонту АКПП на нагорном проезде кажется дом 3.  работают как мне показалось люди знающие толк в коробках. по крайней мере могут рассказать что и как работает. Человек прост в общении. в общем пока в ремонт не лезем.

[zhukboy]

Господа, добрый день! Не стал открывать новую тему решил спросить здесь.

Что имеем: Лэнд Крузер 200, 2010 года выпуска, пробег 72 000 км, бензин, 4,6 л.

 

Проблема: периодически стала возникать вибрация автомобиля. На скорости – ощущение, что проскочил по стиральной доске, появляется на доли секунды, при наборе скорости, как будто кардан или что то там внизу начинает вибрировать и весь автомобиль трясется, если держать газ на одном уровне, то вибрация сохранятся и держится долго. При сбросе газа или, наоборот, педаль в пол, вибрация исчезает. Периодичность самая разная и, на неискушенный взгляд, ни с чем не связана.

Вибрация может возникнуть и раза три-четыре на небольшом участке, а может долго о себе не напоминать.

Пробовал при ее появлении и сбрасывать газ и жать педаль в пол, в обоих случаях тут же проходит бесследно, как будто и не было.

Сила вибрации тоже бывает разной.

Был на форуме, кто-то уже вроде сталкивался с такой проблемой, сказали, что это детская болезнь крузаков 2010 года выпуска, мол надо поменять крестовины.

Поменял! Проблема не ушла! И те крестовины были в прекрасном состоянии!

Был на дилерском центре (Тойота-Люберцы), сделал комплексную диагностику. Сказали, что машина в идеальном состоянии!!!

Но проблема существует!

Может быть, кто сталкивался? Может быть, кто подскажет, что это такое и что делать?

[osolodov]

Повторюсь: методом исключения заменил все что можно последним был гидротрансформатор. После его замены все прошло. У дилера стоит 110 т.р., через интернет магазин 46т.р.

[zhukboy]

Повторюсь: методом исключения заменил все что можно последним был гидротрансформатор. После его замены все прошло. У дилера стоит 110 т.р., через интернет магазин 46т.р.

А через какой интернет магазин, подскажите пожалуйста.

[osolodov]

Рядом с домом зашел в автомагазин, они и заказали. Попробуй еще позвонить по номеру 8 916 137 87 46 Денис. Он занимается запчастями.

[zhukboy]

Рядом с домом зашел в автомагазин, они и заказали. Попробуй еще позвонить по номеру 8 916 137 87 46 Денис. Он занимается запчастями.

Спасибо

[Alessandro]

Повторюсь: методом исключения заменил все что можно последним был гидротрансформатор. После его замены все прошло. У дилера стоит 110 т.р., через интернет магазин 46т.р.

Гидротрансформатор можно починить. И стоит  недорога это дело. их разрезают, меняют диски и снова сваривают. Я возил машину в сервис по ремонту АКПП на Нагорной улице д.3 Чем понравилось: человек разбирается в теме хорошо и при этом не вешает лапшу  на уши и не разводит на бабло. слушает внимательно,  говорит мало, но по делу. услуги до последних дней были недороги. сменил у них масло в коробке и фильтр. Телефон нашёл в инете. ща визитка где-то валяется не под руками. можно найти через инет по адресу. Товарищ мне кстати и моториста давал со слов опытного. но тож телефон задевал.

[Mishany25]

Господа, добрый день! Не стал открывать новую тему решил спросить здесь.

Что имеем: Лэнд Крузер 200, 2010 года выпуска, пробег 72 000 км, бензин, 4,6 л.

 

Проблема: периодически стала возникать вибрация автомобиля. На скорости – ощущение, что проскочил по стиральной доске, появляется на доли секунды, при наборе скорости, как будто кардан или что то там внизу начинает вибрировать и весь автомобиль трясется, если держать газ на одном уровне, то вибрация сохранятся и держится долго. При сбросе газа или, наоборот, педаль в пол, вибрация исчезает. Периодичность самая разная и, на неискушенный взгляд, ни с чем не связана.

Вибрация может возникнуть и раза три-четыре на небольшом участке, а может долго о себе не напоминать.

Пробовал при ее появлении и сбрасывать газ и жать педаль в пол, в обоих случаях тут же проходит бесследно, как будто и не было.

Сила вибрации тоже бывает разной.

Был на форуме, кто-то уже вроде сталкивался с такой проблемой, сказали, что это детская болезнь крузаков 2010 года выпуска, мол надо поменять крестовины.

Поменял! Проблема не ушла! И те крестовины были в прекрасном состоянии!

Был на дилерском центре (Тойота-Люберцы), сделал комплексную диагностику. Сказали, что машина в идеальном состоянии!!!

Но проблема существует!

Может быть, кто сталкивался? Может быть, кто подскажет, что это такое и что делать?

 

Всем доброго времени суток!

Ленд крузер 200, 2008г.в. пробег 81000км. бензин 4.7. Владею данным авто год

 

Аналогичная проблема, симптомы один в один.

Первый раз обратил внимание на вибрацию зимой, на дороге был снежный накат, подумал что вибрация из за дорожных условий.

Был огорчен, когда на улице потеплело, а проблема вместе со снегом не растаяла.

Подумал, что проблема с амортизаторами или там тупо что то откручено. Заехал на диагностику ходовой. Диагностика проходила на стенде. Стенд раскачивает машину за каждое колесо.По результатам диагностики Спец сказал, что амортизаторы в порядке, тормоза тоже и другие элементы ходовой тоже в порядке.

Только обнаружил не большой люфт в "домиках" заднего стабилизатора. И "бочата" линек заднего стабилизатора тоже немного люфтят...

Вот, думаю не в KDSS ли проблема...

На 80 000 пробега была замена тех жидкостей в редукторе перед зад,  раздатке. В автомате не менял, так как на сервисе в момент моего обращения оригинальной жижи не было. Заказал, жду.

Проблема не решена по сей день...

[Mishany25]

Всем доброго времени суток!

Ленд крузер 200, 2008г.в. пробег 81000км. бензин 4.7. Владею данным авто год

 

Аналогичная проблема, симптомы один в один.

Первый раз обратил внимание на вибрацию зимой, на дороге был снежный накат, подумал что вибрация из за дорожных условий.

Был огорчен, когда на улице потеплело, а проблема вместе со снегом не растаяла.

Подумал, что проблема с амортизаторами или там тупо что то откручено. Заехал на диагностику ходовой. Диагностика проходила на стенде. Стенд раскачивает машину за каждое колесо.По результатам диагностики Спец сказал, что амортизаторы в порядке, тормоза тоже и другие элементы ходовой тоже в порядке.

Только обнаружил не большой люфт в "домиках" заднего стабилизатора. И "бочата" линек заднего стабилизатора тоже немного люфтят...

Вот, думаю не в KDSS ли проблема...

На 80 000 пробега была замена тех жидкостей в редукторе перед зад,  раздатке. В автомате не менял, так как на сервисе в момент моего обращения оригинальной жижи не было. Заказал, жду.

Проблема не решена по сей день...

Хочу дополнить: пробег на сегодняшний день 90 тыс. км. вибрация начала прогрессировать, проявляться все чаще. Обратился в сервис где ремонтируют АКПП.

Сервисмены провели диагностику путем подключения ноутбука и тестовой поездки и выдали вердикт, что проблема в гидромуфте. Но, ремонт сказали нужно делать не только гидромуфты, а полностью всей АКПП. Цена ремонта примерно от 120 до 140 тыс. В связи с чем я решил попробовать заменить масло с заменой фильтра.

Заказал фильтр, кольцо уплотнительное, и прокладку поддона (все оригинал). Как только запчасти пришли приехал в сервис. Вскрытие поддона показало, что масло в АКПП очень очень грязное. И не большой осадок на дне поддона. в связи с чем было принято решение промыть АКПП маслом при помощи автомата. На замену с промывкой ушло 15 литров жижи. Результат - вибрация исчезла...

[IgoEst]

Хочу дополнить: пробег на сегодняшний день 90 тыс. км. вибрация начала прогрессировать, проявляться все чаще. Обратился в сервис где ремонтируют АКПП.

Сервисмены провели диагностику путем подключения ноутбука и тестовой поездки и выдали вердикт, что проблема в гидромуфте. Но, ремонт сказали нужно делать не только гидромуфты, а полностью всей АКПП. Цена ремонта примерно от 120 до 140 тыс. В связи с чем я решил попробовать заменить масло с заменой фильтра.

Заказал фильтр, кольцо уплотнительное, и прокладку поддона (все оригинал). Как только запчасти пришли приехал в сервис. Вскрытие поддона показало, что масло в АКПП очень очень грязное. И не большой осадок на дне поддона. в связи с чем было принято решение промыть АКПП маслом при помощи автомата. На замену с промывкой ушло 15 литров жижи. Результат - вибрация исчезла...

 

2008 год, пробег - 80 тысяч... возможно сильно скрученный пробег.

У меня на 150 тысячах масло в коробке чистейшее.

Странно все это.

[Fvadim]

Я тоже менял масло при 143000км.и присутствовал при этом.Масло чистое,хватило 8 литров...

[Mishany25]

2008 год, пробег - 80 тысяч... возможно сильно скрученный пробег.

У меня на 150 тысячах масло в коробке чистейшее.

Странно все это.

Возможно повторяюсь. Когда проводили обслуживание стоял рядом. Сняли поддон, ничего страшного там не было. На дне два магнита облепленные металлической пылью. А так же осадок в связи с чем и было принято решение промыть АКПП при помощи аппарата. При детальном рассмотрение было обнаружено что сетка которая и есть фильтр АКПП он же маслозаборник не то что бы забита, но вся в мелких частицах. Фильтр АКПП был заменен на один в один,оригинал, (корпус металлический, внутри мелкая сетка), хотя, мастер был удивлен, сказал что первый раз такой видит и обычно он пластиковый и внутри фетра. Дальше установили поддон с оригинальной прокладкой, она пробковая. В сервисе сразу предупредили что если прокладка будет не оригинал то гарантию на течь жижи с поддона не дадут. После замены вибрация исчезла.

 

Это фильтр

 

Вот так выглядит сетка

 

это уплотнительное кольцо

 

Прокладка поддона

[Crow]

Добрый день!

Тоже мучаюсь с этой проблемой - вибрцией. По моим ощущениям и на моем автомобиле она возникает при каждом переключении скорости на повышенную. При условии, что данное переключение происходит в диапазоне оборотов от 1500 до 1700. Если переключать скорость вручную на более повышенных оборотах, вибрации нет.

Очень бы хотелось, чтобы вибрация прошла, и не после ремонта АКПП, а после замены масла-фильтра, но пока не могу понять какая может быть тут связь?  

 

ЗЫ Кстати, у знакомого тоже 200-ка, проблем с вибрацией он не испытывает, был удивлен. Но он-таки менял масло на первом ТО, хотя вроде как это необязательно было

Изменено 20 ноября 2015 пользователем Crow

[Swetas-13]

Доброго времени суток господа!

У меня Крузер 200, 2008 года выпуска, бензин 4,7; пробег 86000км родной(не удивляйтесь).

Столкнулся с такой же проблемой-вибрация всей машины при разгоне, причём только при плавном разгоне. Примерно на скорости 40-60км/ч обороты наверное около 2000.

Некоторые умники в сервисе говорят помой колеса, некоторые предлагают капиталить АКПП сразу... В общем у кого на что мозгов хватает.

Кто сталкивался с этой проблемой. Как её решить??

Прочитав весь форум и интернет вдоль и поперёк, сделал вывод, что в основном решают эту проблему заменой всего масла в коробке и заменой гидротрансформатора.

Что скажите????

Заранее спасибо!

[Казак-берег]

Насчёт колёс кстати это правда, проверить надо. Как правило все моют их снаружи, а с внутренней стороны грязь остаётся.

[Sultan200]

Всем привет! Я шесть месяцев боролся с этой дрожью менял все (колеса,диски,шины,крестовины,карданы,раздатку,замена масел и фильтров,тормозные блины,суппорта) пока не поменял гидротрансфоматор или как там его бублик. Машина крузер 200 2008 пробег за 200 тыч

Причем объездил все сто в городе и даже официалов никто не знал причину.

После ремонта и шести месяцев проведенных в сто у знакомого проблема исчезла.

после моей машины друг избавил от этой болезни еще 5 машин и все 2008г

[Swetas-13]

Какая примерно стоимость данной работы?