[215] Задний силовой бампер с калиткой

[komarroff 28]

на фотке у Вадюхи симаки 3-х дорожечные )

 

Дмитрий,не позортесь))))))на фотке  у Вадюхи симаки  3-х дорожечные ))))))))читай 36"

ЗЫ Лучше у Фулетайма,Сереги спрашивай,как ведет себя ступица от классики джигуля))))))

фу таким быть! На фото как раз-таки айроки, а не симаки))

По бамперу, он очень большой и жирный

[VADUS 2 434]

ИМХО нет, надо ниже трубу, она своей стенкой перекрывает часть потока. Труба должна заканчиваться в районе отверстий. А что за Гусак такой - самодельный?

[VADUS 2 434]

По бамперу, он очень большой и жирный

Он в натуре гораздо грациознее смотрится, и органичнее на авто. Видимо фоткали либо не телефон, либо на мыльницу...

Изменено 5 ноября 2014 пользователем VADUS

[Danone 9]

ИМХО нет, надо ниже трубу, она своей стенкой перекрывает часть потока. Труба должна заканчиваться в районе отверстий. А что за Гусак такой - самодельный?

Олег Магадан.  если в райне отверстий - тогда гусак будет еле еле держаться

 

Он в натуре гораздо грациознее смотрится, и органичнее на авто. Видимо фоткали либо не телефон, либо на мыльницу...

на китайский смартфон брательника с названием ZOPA

[VADUS 2 434]

если в райне отверстий - тогда гусак будет еле еле держаться

Ну чуток выше можно. Основной смысл гусака в том, чтобы плавно развернуть поток воздуха вниз, создав минимум сопротивления и отражения (заодно отвести воду, хотя по сути он отводит крохи - остальное идёт прямиком в кастрюлю фильтра). Если труба будет торчать таким образом, как на фотке, то эффективность гусака будет минимальная, почти никакая.

на китайский смартфон брательника с названием ZOPA

Как же ты позволил ему даже навести сей девайс на свой Раннер   

[Romanoff Vlad 62]

Как же ты позволил ему даже навести сей девайс на свой Раннер   

Ну такой мощщщный бампер только зопой и фоткать, чё вы. Зеркалку дома забыл.

 

По бамперу соглашусь с Комарроффым - громоздкий, вживую тоже.

 

А зазоры ИМХО большие, я бы как-нибудь их минимизировал.

[VADUS 2 434]

Какой смысл на силовом бампере минимизировать зазоры? Чтобы при первом же серьезном касании попасть на ремонт кузовщины (помимо бампера)?

[komarroff 28]

А зазоры ИМХО большие, я бы как-нибудь их минимизировал.

если бы цвет был нормальный, а не как стринги Павля Петеля, то зазоры не видны были бы

[Romanoff Vlad 62]

Какой смысл на силовом бампере минимизировать зазоры? Чтобы при первом же серьезном касании попасть на ремонт кузовщины (помимо бампера)?

Ну посмотри на передний бампер - там нет 2 см - всё отлично смотрится.

А на заднем 2 см - это очень много, и так подушки кузова не гуляют (живые).

[Danone 9]

Ну чуток выше можно. Основной смысл гусака в том, чтобы плавно развернуть поток воздуха вниз, создав минимум сопротивления и отражения (заодно отвести воду, хотя по сути он отводит крохи - остальное идёт прямиком в кастрюлю фильтра). Если труба будет торчать таким образом, как на фотке, то эффективность гусака будет минимальная, почти никакая.

 

те гусак надо поднять чуть выше, чтобы трубу не было видно в сопло? я правильно понимаю?

а если вода летит в кастрюлю фильтра- то как быть?

 

я думал труба так специально - чтобы как в стенку упиралось и дальше вода падала и стекала через дырки

если бы цвет был нормальный, а не как стринги Павля Петеля, то зазоры не видны были бы

Коленька а кто такой Петель? твой новый друг? а как же жена??? :Laie_48:

[komarroff 28]

Коленька а кто такой Петель? твой новый друг? а как же жена???

эта шутка не отменяет пастозность цвета))

[VADUS 2 434]

те гусак надо поднять чуть выше, чтобы трубу не было видно в сопло? я правильно понимаю?

Да, именно так. Я бы расположил край трубы чуть выше верхней границы сливных отверстий.

а если вода летит в кастрюлю фильтра- то как быть?

Никак, от дождя ничего страшного не будет - вода смешивается с воздухом в фильтре и в мелкодисперсном виде попадает в котлы, улучшая качество сгорания топлива.

Хуже, когда сильный снег/пурга - может забить всю кастрюлю фильтра. Еще плохо зимой от реагентов со снегом, которые осаждаются на дне кастрюли. Если кастрюля железная - то на ней явно видна ржавая "ватерлиния" от реагентов. Еще в некоторых кастрюлях есть дополнительная внешняя кастрюлька для слива каки из основной кастрюли.

А вообще по хорошему - лучше использовать нормальный циклон. Он действительно чистит воздух и защищает фильтр от воды, грязи, пека, снега и.т.п.

[Romanoff Vlad 62]

А вообще по хорошему - лучше использовать нормальный циклон. Он действительно чистит воздух и защищает фильтр от воды, грязи, пека, снега и.т.п.

Я ему это уже давно говорю, про циклон. Прозрачная кастрюля для пельменей - самое оно!

[Danone 9]

Да, именно так. Я бы расположил край трубы чуть выше верхней границы сливных отверстий.

 

кастрюля пластиковая и к сожалению плоская.

а вот так ставить вообще не вариант, потому что гусак тогда улетит нафик при скорости уже наверно 60км-ч, слишком большой рычаг будет.

Олег позвонил сказал все ок - оставлять как есть и все будет хорошо.

но я все равно задумался над циклоном, надо померить диаметр трубы

[Danone 9]

эта шутка не отменяет пастозность цвета))

стареешь мой дорогой   скучным становишься

[VADUS 2 434]

потому что гусак тогда улетит нафик при скорости уже наверно 60км-ч,

странная конструкция. У меня родной Сафаревый гуска сидел на трубе очень высоко, и никуда не улетал. В грязную погоду разворачивал его мордой в зад, чтобы грязи с дороги не грести, но всё равно грязи много попадает. В результате поставил на сафаревский шнорк родной циклон от 80-ки (100ки). ИМХО он грамотнее всего сделан. Главное, чтобы места для него было достаточно. http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=72495

 

[Danone 9]

хотя посмотрел еще раз - не должен улететь, но вот грязь смущает - тк кастрюля совсем "айфоновская"

 

а где такой циклон купить? и какое у него посадочное?

Изменено 5 ноября 2014 пользователем Danone

[VADUS 2 434]

Там над фоткой ссылка - всё в деталях описано.

[Danone 9]

Там над фоткой ссылка - всё в деталях описано.

спасибо! все изучу обязательно!

[komarroff 28]

Вот, я ж говорил тебе, что только кастрюля спасет отца рязанской демократии)