Фрикционный материал

[fatyj 0]

Всем привет,может конечно не сюда тему добавил,но может кто то из коробочников встречал где нибудь в продаже фрикционный материал который клеится на фрикционы?или знают где можно купить,поузнавать?

[serg4x4 75]

и зачем эти очумелые ручки нужны????

не проще сразу кит для ремонта купить, чем ебониты разные строгать?

времена когда колодки и диски клепали я думаю прошли......

[мотогунька 48]

тебе для каких целей?. есть в питере завод который выпускает колодки. при нём лабаз. в нём разные заготовки продаются и клей. там и лента и пластины были. я клеил колодки ребятам на мотики древние и на кросс себе. если тебе для тормозов, то можно глянуть. если для масла- не знаю.

[мотогунька 48]

и зачем эти очумелые ручки нужны????

не проще сразу кит для ремонта купить, чем ебониты разные строгать?

времена когда колодки и диски клепали я думаю прошли.....

а где можно кит купить на диски от какого нить мотик годов так начала того века? мож он для этого спрашивает?

[fatyj 0]

и зачем эти очумелые ручки нужны????

не проще сразу кит для ремонта купить, чем ебониты разные строгать?

времена когда колодки и диски клепали я думаю прошли......

Да мне для работы,для ремонта гидротрансформаторов.а покупать запчасти не так и просто.это как минимум 1.5 недели ждать пока придет и то не факт что в москве они есть,приходится ждать месяц пока они с америки придут.клей нашли а вот материал нет.вот и спрашиваю мож кто знает что.

[fatyj 0]

и зачем эти очумелые ручки нужны????

не проще сразу кит для ремонта купить, чем ебониты разные строгать?

времена когда колодки и диски клепали я думаю прошли......

Времена то прошли,но есть идейка попробовать и в коробке и в гидрике вместо кевларовых фрикционов поставить карбоновые.думаю буксуя в грязище куда себя спокойнее будешь чувствовать когда знаешь что фрикционы у тебя выдерживают не 200 градусов о 400

[Kir2328 25]

Времена то прошли,но есть идейка попробовать и в коробке и в гидрике вместо кевларовых фрикционов поставить карбоновые.думаю буксуя в грязище куда себя спокойнее будешь чувствовать когда знаешь что фрикционы у тебя выдерживают не 200 градусов о 400

На 400 градусах все пружинки в гидромозгах отпустятся и в итоге акпп вообще встанет. Да и жижу я не помню которая выдерживает такую температуру. А вообще фрикицоны как правило  не буксуют, а температура атф растет только от нагрева  в  гидротрансформаторе.

[serg4x4 75]

 

ну вот все у парней есть, разрезать, проверить, сварить, отбалансировать.....

даже клей для приклеивания того чего нет....

а вот что наклеить не знают....

[fatyj 0]

Да это засада все есть.все запчасти кроме штамповки делаем вот и решили накладки тоже а фиг найдешь их.хоть в америку едь и там ищи((*

ну вот все у парней есть, разрезать, проверить, сварить, отбалансировать.....

даже клей для приклеивания того чего нет....

а вот что наклеить не знают....

[fatyj 0]

Да и знаем что наклеить только с материалом как то тяжко

[fatyj 0]

ну вот все у парней есть, разрезать, проверить, сварить, отбалансировать.....

даже клей для приклеивания того чего нет....

а вот что наклеить не знают....

Всмысле клей для приклеивания которого нет?

[мотогунька 48]

Всмысле клей для приклеивания которого нет?

 запекают массой в печи скорее всего. я когда клеил колодки, так вот накладка идёт мягкая . при термичке несколько часов, она становится как камень. колодки передние тож не клеят- льют массу и запекают или ещё как там полимеризуется.

[fatyj 0]

запекают массой в печи скорее всего. я когда клеил колодки, так вот накладка идёт мягкая . при термичке несколько часов, она становится как камень. колодки передние тож не клеят- льют массу и запекают или ещё как там полимеризуется.

Нет тут по другому.при приклеивании к поршню или к нижней крышке они смазываются высокотемпературным и маслостойким клеем потом ложиться накладка и под давлением и температурой она клеется.которые идут ремонтные американские на них сразу идет клей засохший который при температуре размягчается. Изменено 31 октября 2014 пользователем fatyj

[мотогунька 48]

наш клей вс10 т . он тоже запекается термичесски. им колодки клеют. стоит дорого . но дешевле локтайта точно. можно ли им клеить маслостойкое- не знаю. набери в гугле АТИ . эт завод в питере. если он существует ещё, то попробуй найти телефон менегеров и они уже поведуют тайну сего продукта.

[fatyj 0]

наш клей вс10 т . он тоже запекается термичесски. им колодки клеют. стоит дорого . но дешевле локтайта точно. можно ли им клеить маслостойкое- не знаю. набери в гугле АТИ . эт завод в питере. если он существует ещё, то попробуй найти телефон менегеров и они уже поведуют тайну сего продукта.

спасибо за инфу.попробую

[fatyj 0]

наш клей вс10 т . он тоже запекается термичесски. им колодки клеют. стоит дорого . но дешевле локтайта точно. можно ли им клеить маслостойкое- не знаю. набери в гугле АТИ . эт завод в питере. если он существует ещё, то попробуй найти телефон менегеров и они уже поведуют тайну сего продукта.

 

клей та мы нашли,термический маслостойкий,осталось только сам материал на накладки найти.вот его и не можем

 

[Kir2328 25]

Вот тут раньше продавали накладку блокировки гт. http://www.konkord-tm.ru/  Сейчас не в курсе есть или нет.