Срочно нужна помощь по электронике

[DRЮNDEL 0]

Всем доброго времени суток!! Срочно нужна помощь, уже много сайтов перелопатил, но особо ничего так и не нашел!

Для представления что мы имеем:

Toyota Hiace KZH106 мотор 1KZ-TE на автомате, в общем умер ТНВД, и было принято решение поставить механический насос, на так как мех.насосы на 1KZ-T редкие, естественно переделали насос от 2L-T методом установки КЗ-етовского плунжера и кулачковой шайбы! Насос нам сделали, поставили на мотор, завели, работает ровно, подрегулировали! Но когда выехали то поняли что машина особо то не едет, мотор ревет, но автомат едет на аварийном режиме, т.е. 2-3 скорости! Судя по тому как ревет мотор и глядя на тахометр обороты не совпадают, т.е. тахометр показывает оборотов меньше!! Вопрос: Как это все завязать что бы автомат работал? Зависит ли работа автомата от тахометра? Может у кого схемы есть такой переделки, пожалуйста поделитесь!!)) За ранее благодарен)) 

[Андрей-312 104]

Уверены на 100% в исправных "мозгах"? 

[DRЮNDEL 0]

Мозги исправные 100%, Отвозили, проверили все норм!

[Vadimovich33 41]

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=77022&hl=пока для общего-здесь почитать.суть примерно та же.

-Вам бы конечно попросить эту тему посмотреть товарища-

lelikvav

-здесь на форуме еще никто на 1кзте+акпп не ставил мех\тнвд.-я летом собираюсь делать-только еще готовлю все.

-тахометр будет занижать.-его надо корректировать. подстречником с его платы (но надо прибор какой то-который в это время засечет истинные обороты двигателя)-или ставить тахометр с приборки от авто с мех\тнвд и опять же-надо по электрике-его подключаить по другому.так как на родную приборку сигнал идет через мозги,а на тахометр-родной в паре с мех\тнвд-надо брать прям с датчика  оборотов тнвд.

-обороты тахометра на приборке-никак не влияют на акпп

-в варианте с 2лте- у нас для акпп надо сигнал с дпдз и с датчика оборотов тнвд.

-как это выглядит на 1кзте-не знаю пока.но скорее так же-так как акпп практически одинаковые.

-сигнал с дпдз-нуждается в корректировке.в нашей теме(ссылка выше)-там пара способов-или резисторы впаивать или немного переделать положение дпдз-что акпп начала адекватно переключаться.

-еще из прочитанного на форуме-но это уже отдельная тема-ставить на управление акпп спец.мозги отдельно

-

Изменено 2 декабря 2014 пользователем столяр

[DRЮNDEL 0]

Так вот тут вообще непонятки, мозг у меня уже не варит) Ситуация еще такая что на казете тахометр как я знаю еще берет сигнал с датчика положения колен.вала, который стоит ниже ТНВД в блоке и все эти сигналы идут видимо через ЭБУ и потом на приборную панель! А вот еще какая интересная ситуация появилась после установки насоса что отключаешь провода от датчика оборотов на ТНВД и загорается лампочка перегрева автомата и отключается фулл тайм, подключаешь и все работает

Изменено 2 декабря 2014 пользователем DRЮNDEL

[DRЮNDEL 0]

Ссылку проштудировал, будем пробовать

[maxfc 0]

Наверное было бы намного проще купить родной ТНВД.

[DRЮNDEL 0]

Наверное было бы намного проще купить родной ТНВД.

спора нет, проще было сделать родной насос! Но просто уже накипело, потому что тнвд электронное подводило не раз, и поэтому решили переделать

[Vadimovich33 41]

схемы для электроников

-http://www.toyota-ace.ru/chk_eng.htm

[bonta 2]

схемы для электроников

-http://www.toyota-ace.ru/chk_eng.htm

не знаете эти схемы справедливы только для hiace? на прадо 78 с 1kz-te и акпп тоже самое или есть различия?

[Vadimovich33 41]

-не могу сказать.не эксплуатировал такие авто.хотя общие положения должны быть такими же