Проводка HJ60, part#

[mobile_pc 8]

Подскажите пожалуйста, кто знает каталожный номер проводки HJ60, та часть, что идет на фары. Родная проводка, к сожалению, перепахана умельцами, и мне кажется, что новую купить проще.

[Alexandr79 39]

новую купить проще

 

Не проще. По крайней мере, если проблема только с фарной частью, то вооружившись паяльником, изолентой и тремя метрами провода из любого электромагазина можно за полдня всё восстановить во вполне работоспособное состояние. Проводка на фары идёт в сборе с основным жгутом машины, экзист пишет на этот жгут какие-то нереальные 6-тизначные суммы, и не факт, что даже за эти деньги этот жгут в новом состоянии вообще где-то существует.

[mobile_pc 8]

Ну так дайте глянуть на суммы, а потом уж пойду за паяльником.

Изменено 7 декабря 2014 пользователем mobile_pc

[Alexandr79 39]

На мою машину, например, данный жгутик

82131-90R12

 

Экзист пишет цену 137183 рубля со сроком доставки 31 день (при этом вполне может прийти отказ, как хорошо известно всем владельцам подобных древних машин). По моему мнению, данная цена несколько завышена (раз этак в 30-40). И за 31 день я на всю машину соберу всю проводку с нуля, и даже в лучшем виде, себестоимостью максимум 3-4 тыщи.

Изменено 7 декабря 2014 пользователем Alexandr79

[mobile_pc 8]

Не шутя! Правда 6-значная цифра! Понял, спасибо.

[koda 6]

Плюс приходит постоянно -управление минусом(тойотовская фишка).если интересно то распила как сделать свет достойным .работы на пару часов.

[koda 6]

Блин писал с телефона не распила- а распишу.

[mobile_pc 8]

интересно

[FUDOSHIKI 50]

@@mobile_pc, Где то у меня есть весь комплект эл.проводки .лев.руль  ткл-60.  отрезать ничего не буду,только всем комплектом.

[koda 6]

Вот схема и фото как это все сделано.

Ну по схеме все вроде должно быть ясно.так это выглядит по капотом.

[mobile_pc 8]

Большое спасибо! Пора извлечь из забытья паяльник и заняться делом!

 

To FUDOSHIKI: спасибо за предложение, но я пойду по пути уважаемого koda.

[alex_60 64]

Вот схема и фото как это все сделано.IMAG0107.jpg

Ну по схеме все вроде должно быть ясно.IMAG0101.jpgтак это выглядит по капотом.

Исправь схемку

[koda 6]

Исправь схемку

На фига она работает и работает давно.

[mobile_pc 8]

Судя по схеме, ты подробно документируешь что делали с машиной. Вызывающая зависть самодисциплина.

Не полностью понимаю зачем по 2 реле в параллель: более мощных не было или для большей надежности?

Изменено 9 декабря 2014 пользователем mobile_pc

[koda 6]

Да трудно сказать -зачем привычка вторая натура я так еще с первых своих машин начал ,а чисто если по теории электроцепей и второму закону Кирхгофа два реле что бы скомпенсировать потери на контактах.Если после запуска мотора померить напряжение на АКБ и генераторе то в идеале разницы быть не должно ,а после включения фар тоже самое только сравнивать надо напряжение на АКБ и на контакте включенной лампы(фары)-разницразнице тоже не должно быть ,но вряд ле у вас так .Отсюда вопрос а куда одевается от 0.5до1.8вольта?Правильно паразитный нагрев.Что топим?Кого греем?Это просто потери на проводах и особенно на контактах.Вот с этим явлением и призванная бороться такое кол-во реле.

[alex_60 64]

На фига она работает и работает давно.

да она работает, только предохранители не пре  дохраняют      60А 

Изменено 10 декабря 2014 пользователем alex_60

[mobile_pc 8]

Отверкой замкнуть- предохранят . А реле если одно сгорит, будет работать в "одноглазом" режиме, все лучше, чем совсем без света.

[Shirusha 4]

а если не секрет суть проблем то со светом в чём заключается? провода обрезаны, фары не включаются? какие(ая)? горят предохранители или что?

обычно глюки начинаются при замене фар дальнего света на новые. в оригинальных (старых тоётовских) под лампу на корпус фары одевается керамический изолятор и лампа на минус не контактирует с корпусом фары и соответственно с минусом корпуса авто. на многих новых фарах типа хела или вош лампа устанавливается прямо на железный корпус, отсюда глюк-замыкание и горят предохранители.

[mobile_pc 8]

Суть проблем в том , что нет дальнего света, проводка перепахана конкретно, вместо изоленты использовали скотч и в районе фар комки сплавившегося провода, некоторые предохранители пришлось вынуть, для подавления странных эффектов. Все это кое-как работает, что удивительно.

[mobile_pc 8]

Вопрос близко к теме: кто работал с проводкой, провода по цветам хоть как-то должны соответствовать мануалу?  У меня ничего похожего.