...балансировка НОВОЙ резины.

[AZIAT 4 228]

...вот так сейчас всё это выглядит 

жесть  

[Dok Ufa 0]

миллион %,отбалансировано неправильно.берит отковыривай эти груза и везите в другой сервис на балансировку

Решается все проворачиманием резины на диске ищя оптимальное соотношение. А если нужно переварачивая, понятно гемор, главное результат.

А то что груза стоят противоположно друг другу это перевес по граммам.

1. Работник шиномантажа или рукожоп или развел на стоимость по грузам, почем лента грузов?.

А то что вы говорите про то что качая в покрышку больше положенного жизнь вы ей точно не продлеваете. Попробуйте в систему охлаждения дать три атмосферы , и понаблюдайте что будет.

И вообще когда присутствует кромка у диска используют специальные груза для литых дисков тоже со скобками (турбо) раньше называли.

Изменено 20 декабря 2014 пользователем Dok Ufa

[Dok Ufa 0]

качают для того чтобы резина на борта села,после того как она сядет на борта,давление скидывается.это дело секундное.

Давайте не будем для того что бы резина села нужно сделать 2 вещи:

1. Почистить посадочные места на диске в месте с соприкосноверием резины и диска.

2. Смазать хорошо резину и диск мыльным раствором или специальным средством.

И вы увидите что резина садится, но для правильной балансировки нужно прокатиться хотя бы 50 км, и потом на балансировку.

[Evgeniy230 2]

Решается все проворачиманием резины на диске ищя оптимальное соотношение. А если нужно переварачивая, понятно гемор, главное результат.

 

Вот об этом я и хотел  объяснить автору,если балансировка в другом сервисе не поможет.Хотя я думаю,и даже знаю,что при обращении в другой сервис ему там очень даже помогут. 

 

 

 

 

А то что вы говорите про то что качая в покрышку больше положенного жизнь вы ей точно не продлеваете. Попробуйте в систему охлаждения дать три атмосферы , и понаблюдайте что будет.

И вообще когда присутствует кромка у диска используют специальные груза для литых дисков тоже со скобками (турбо) раньше называли.

Вы немного не понимаете о чём речь идёт.Давление,больше положенного,даётся только для того чтобы покрышка села на борта и не больше.Эта процедура занимает от силы 5 секунд максимум.То есть в колесо подаётся давление больше положенного(при сборке),буквально на несколько секунд.  

[Dok Ufa 0]

Да же белка балансируется 300-400 грамм на колесо, и там максимальное давление в шине 2.2 атм, хотя 8 слойная.

[Evgeniy230 2]

Давайте не будем для того что бы резина села нужно сделать 2 вещи:

1. Почистить посадочные места на диске в месте с соприкосноверием резины и диска.

2. Смазать хорошо резину и диск мыльным раствором или специальным средством.

И вы увидите что резина садится, но для правильной балансировки нужно прокатиться хотя бы 50 км, и потом на балансировку.

бред.полнейший бред.по поводу того что надо прокатиться несколько км для того чтобы правель отбалансировать колесо.очень много лет хочу понять,что же дают эти 50 км перед балансировкой.ответьте пожалуйста

[Dok Ufa 0]

Я то понимаю для чего это делается сам 4 года в шиномантаже проработал,.

[Evgeniy230 2]

будем органами половыми мерятся?!?!?а я с 2003 года

работаю

[Dok Ufa 0]

Сделаем просто , когда будете весной пеобуватся и сделаете балансировку приедте через дня 2 в эту же шинку и проверьте балансировку ещё раз, цифры на станке вас удивят.

А прикатать резину желательно.

С шипами тоже нужно учитывать где колесо стояло и куда было вращение.

[Dok Ufa 0]

Я рад за вас.

А мерятся кому что доказывать, сколько людей столько мнений.

Да и сами все знаете.

[Evgeniy230 2]

Я могу это сделать буквально завтра,так как сам являюсь и работником и водителем.И делал это неоднократно,на протяжении многих лет.так ответьте пожалуйста на вопрос,для чего проезжать минимум 50 км на новой резине перед балансировкой?????????????????????????????????????????????

[Dok Ufa 0]

Заниматься нужно чем то одним, были и такие токарь, пекарь и аптекарь.

Я сказал как бы я сделал сам и друзьям посоветовал, а как им поступить дело каждого, прислушиться или послать.

Цифра по сообщениям красивая буду держать.

Изменено 20 декабря 2014 пользователем Dok Ufa

[Evgeniy230 2]

а я могу ответить для чего это делается,так как вы не можете,КОЛЛЕГА!!!!!!!!!!!делается это для развода на деньги.балансируется колесо с нуля,потому что,после 50-ти км в протектор покрышки забивается много всякого хлама,которое даёт,небольшой конечно же,но всё таки ВЕС.вот и весь ответ.На автомобильных заводах когда машина сходит с конвеера,она проезжает 50 км,и только после этого с неё снимаются колёса и балансируются!!!!!!!!Сами логически подумайте.

И всё таки я хотел бы услышать конкретный ответ от работника шинсервиса работнику шинсервиса

Изменено 20 декабря 2014 пользователем Evgeniy230

[808ash 4]

...конкретно этот шинщик, делает как есть, те сколько "нужно" станку , столько и лепит...раз ему привезли колеса, он собрал до 30гр на колесо, но там 32 кумхи КЛ были, мои колеса 35 собирал (нанканг), уложлись грамм 100+- на колесо...моё мнение как "потребителя" что резина долго лежала, и "запомнила" не ту форму...сейчас прокатились 80-90, с этими "гирями" едет ровно...завтра сдуем, в говнах "помнем" посмотрим как себя поведет...

[uh3 2]

Я могу это сделать буквально завтра,так как сам являюсь и работником и водителем.И делал это неоднократно,на протяжении многих лет.так ответьте пожалуйста на вопрос,для чего проезжать минимум 50 км на новой резине перед балансировкой?????????????????????????????????????????????

МТ и XT больших размеров балансируются нормально только после пробега 300-500км. Про хлам в протекторе жжошь. Мелкий хлам в них не задерживается, да и весу в нем капля, крупный на шинке всегда выковыривают из протектора. "Катать" большую резину нужно из-за ее лежалости на складах и далеко не всегда с соблюдением всех норм. 

[Lubany 39]

     ну вы блин даёте....  Ему просто хреновая резина досталась...Хотя монтажники, конечно ещё те попадаются, например как покататься и приехать опять отбалансироваться  - это пипец

[Доктор ПИ 1]

     ну вы блин даёте....  Ему просто хреновая резина досталась...Хотя монтажники, конечно ещё те попадаются, например как покататься и приехать опять отбалансироваться  - это пипец

Всем привет и с Новым годом!!!!!!!!!!! Купил максисы криппи кравлер 35 и из 5 баланс нашли ток 3 и по 350-500г. Проехал 2-3тыс и опять-но толку не было.Резина 2007г, новая.А вот 35 купера б.у попросили 12-25 г.......

[Моисей 0]

Попробуйте ваабще не балансировать -прозреете

[808ash 4]

Попробуйте ваабще не балансировать -прозреете

...пробовали, не впечатлило...

[Моисей 0]

Значит мне повезло- переобулся и решил раскать новую резину перед балансировкой, но не слышу биений и вибраций.