Замена турбины LC100 2003 г.

[Lc100cam 0]

Полетела турбина на сотке. Сделали замену. Первый день была заметная потеря в мощности, странное постукивание в турбине и дым из глушителя. Потом во время езды загорелась лампочка check на приборной панели, а сам мотор и турбина после этого стали работать нормально и по мощности, и по звуку. После перезапуска мотора, лампочка check погасла, а все вышеописанные проблемы вернулись. Продавец в случае брака готов заменить турбину. Кто может подсказать, в чем может быть проблема?

Спасибо.

[Valery 95]

Товарищ , Вы нас считаете телепатами ? Какой мотор ? Судя по аватарке у Вас какой то блудняк  . Что меняли , турбину , рем вставку ? Хотите помощи - больше информации . Лень по клавишам стучать - тогда Вам не сюда , а к знахарям .

[Lc100cam 0]

Товарищ , Вы нас считаете телепатами ? Какой мотор ? Судя по аватарке у Вас какой то блудняк  . Что меняли , турбину , рем вставку ? Хотите помощи - больше информации . Лень по клавишам стучать - тогда Вам не сюда , а к знахарям .

Валерий, мотор 4.2 турбодизель. Менял полностью турбину. Попробую сначала.

Пробег автомобиля 280 тысяч. Жор масла не наблюдался.

Проблемы начались тогда, когда во время езды на скорости, машина начала шуметь, затем коптить и выбрасывать масло из выхлопной трубы. Уровень масла упал. Заказали и установили новую турбину. Старая турбина была убита. Сейчас на низких оборотах машина работает отлично. Однако при резком нажатии на педаль газа, обороты свыше 2000-2200 набираются с большим трудом, в моторе появляется характерные шумы, больше при опускании педали газа.

Сейчас, При езде на трассе, машина не набирает свыше 80 км/ч. Иногда автомобиль перестает коптить и начинает набирать скорость вплоть до 120.

На очередном сервисе мастер усмотрел проблему в заслонке (заслонках) и топливном аппарате.

Был один эпизод, когда во время езды на трассе загорелся чек. При этом машина заработала абсолютно нормально, потом, после пере загрузки мотора, все проблемы снова вернулись.

Сейчас машина не эксплуатируется.

[Valery 95]

Смею предположить , что у Вас дорестайлиговый  мотор , если дадите кат номер установленной турбины , станет ясно какой мотор . По описанным вами симптомам присутствует не герметичность патрубков от турбины до интеркуллера и от интеркуллера до вп . коллектора .EGR заглушен ? Нормальный моторист должен был померить давление наддува , есть такой приборчик , датчик давления наддува , стоит примерно 1000 р , интернет Вам в помощь . У меня стоит постоянно , на всякий случай . Ищите нормального моториста . И что такое топливный аппарат ? Если был чек , на диагностику .

[Vladimir4547 6]

Зачем переспрашивать про мотор как будто на сотку ставились два дизеля там всю жизнь 1hdfte

[Valery 95]

 Предыдущему оратору , если не в курсе спецификации дизельных моторов , зачем тему засорять ? Учите мат . часть , и будет вам счастье . Всех с Новым годом !

[Lc100cam 0]

Всех с новым годом! У официалов всех пока праздники.. Остальные мастера по движкам разводят руками - не могут решить проблему. Валерий, спасибо. Будем ждать открытия сервиса, ближайший ко мне - в Минводах..

[Lc100cam 0]

Сделали диагностику. Поисковики не дают нормальной инфы. Кто может помочь по этим ошибкам? 

 

Фотка по ссылке - https://yadi.sk/i/t2poH7Ypdm4CB

 

 

Спасибо заранее!

[Платов 61]

Похоже трубки к турбине не все одел ( которые вакумные сзади )

[Valery 95]

По кодам ошибок смогу ответить завтра , вся информация в гараже . Все вакуумные трубки трубки проходят под фальш . клапанной крышкой , легко что то перепутать . У всех смартфоны - фотографируйте перед разборкой , и нет проблем .

[Valery 95]

Соори , не смог идентифицировать Ваши ошибки . По книге , ошибки по мотору двузначные , а Вас четырехзначные , с Лаунчем не работаю , у нас по простому - самодиагностика и Техстрим .По книге четырехзначные коды только по активной подвеске . Так что извиняйте . Может кто то еще отзовется , как праздники пройдут .Посмотрел сегодня , сколько теперь на Экзисте турбина стоит - мрак . Вы уверены , что проблема была в турбине , настоятельно рекомендую померить давление наддува , это несложно .