Большой расход на 1HZ

[Александр89 1]

Большой расход на 1HZ.

Отремонтировал тнвд  поставил всё новое кроме клапанов форсунки рабочие в пределах нормы. До ремонта расход 10-12 но плохо запускался на горячую.После ремонта запуск отличный при + - как ЯМЗ тока на жучёк дивижок шепчет расход 20-22.Пробовал задавить винтом тяга пропала расход на месте скорость что 80 что 100 эффекта нет, впрыск до конца  ранний пробовал без изменений.

Позвонил в мастерскую где ремонтировал ребята говорят требуется замена всех шестерен на привод ТНВД ,замерил люфт суммарно составил 1-1.5 мм.

Вот решил спросить совета у сообщества может кто сталкивался.  

[Saimak 239]

20-22 при каких условиях?

[Александр89 1]

Загородные можно сказать по прямой.

[brat3 85]

Про шестерни можно сказать почти вечные.Похоже,что то накуевертили в насосе..

[Александр89 1]

Знадьбы что, говорят винт один других нет  

[Vladimir24 178]

Было у меняподобное. Поменяли ПП и шайбу, а на стенде насос не гоняли. Расход был вообще 25-30! Причем без особой копоти. После стенда 11-12 конечно не стало, да и не было такого расхода никогда! Но к 14-15 по городу и 12,7 по трассе на 120-13 км/час приблизиться удалось.

[Александр89 1]

У меня поменяно все включая корпус. Фирма солидная отзывы запчасти тут же. Гарантия вышла. Выбирать особа  нес чего ближайшие специ в Тюмень ( 1700 км на юг).Корифей делал у " Дизельмастер52" доволен расход 12 летом   

[Wald 18]

У меня поменяно все включая корпус.

 

Почему сразу не новый ТНВД ?

[Александр89 1]

Расчет был подрегулировать а в итоге как новый  

[brat3 85]

А какие еще версии у солидной конторы кроме замены гитары(шестерен)?

[Wald 18]

Позвонил в мастерскую где ремонтировал ребята говорят требуется замена всех шестерен на привод ТНВД ,замерил люфт суммарно составил 1-1.5 мм.

 

А при чем в данном случае люфты, если

 

 

 До ремонта расход 10-12 но плохо запускался на горячую.

[Александр89 1]

А какие еще версии у солидной конторы кроме замены гитары(шестерен)?

версия замер компрессии хотя двигатель работает ровно не троит не дымит 

[Vladimir24 178]

Потребуй распечатку тест-плана со стенда! Наверняка насос стенда не видел. Все остальные разговоры-развод.

10-20 ну 30% расхода можно списать на что-то. Но не двухкратный рост!

Когда насос калибруют, там есть параметр " объем впрыска на максимальной нагрузке" ни при каких параметрах мотора и окрудения насос больше этого объема впрыснуть не может!

Изменено 31 декабря 2014 пользователем Vladimir24

[Александр89 1]

Время прошло больше года . Подожду весны поеду на юга завезу пускай протестируют ещё раз. Других вариантов не вижу. 

[DIESELMASTER_52 412]

учитывая что эта "солидная контора" озвучила тебе  такую не логичную версию (про необходимость заменить шестерни грм) наверное   данный тнвд на стенде не обкатывался,и не регулировался вообще.

 

зы.

хотя,мог и ты его не правильно установить (приводной вал -не попал в шпоночный паз )

[brat3 85]

Вот еще версия-клинят суппорта.

[Vladimir24 178]

Вот еще версия-клинят суппорта.

Но при этом там все прогорело бы давно. Проездить год с зажатыми колодками?

[Ildarik 1]

Всем привет. У меня похожая ситуация. До ремонта ТНВД на горячую плохо обороты держала и глохла иногда. В Уфе в Башдизеле поменяли плунжерную пару. лепестковый насос. ролики. втулки. вал акселератора и ее пружинку. Стала троить и жрать на 850 км полтора бака спалил. К ним звонил. сказали возможно редукционный клапан завис.

[Александр89 1]

Я у себя менял ковсему и корпус насоса. Работает отлично который год. 

С расходом топлива что только не пробовал ; шестерни, впрыск, подымал давление на форсунку, убовлял подачу, компрессия, клапана, к стати идея с суппортом тоже проверил и не зря один был заклинел. 

В конце концов смирился. Думаю что это расплата за 33 колеса. 

Насос делал в Тюмени. Двигатель работает отлично. Ради интереса запускал в - 32 без подогрева. 

[Ildarik 1]

Где в Тюмени делал? Я сейчас в Тюмени.