KZJ-78 Проблема с Зарядкой АКБ

[ИЛЬШАТ КАСЫМОВ 1]

Приветствую вас Форумчане !

 

Суть проблемы такова .

 

Загорелись контрольные лампы зарядки . Фильтра . АТ-Т . 

Снял генератор . Сделали диагностику . Приговор диодный мост . Заменил и сразу поставил новые щетки . 

Проверили на стенде . Работает . 

Ставлю обратно . Завожу . Зарядки нет , но контролька не горит . Вольтметр на нижнем уровне рабочей зоны . 

Снимали клемму , двигатель глохнет . 

Снял генератор , и обратно на стенд , Рабочий 100 % . АКБ новая . 

Предохранители возле педали газа Целые .

 

Где проблема ?

[stass_03 263]

В плавких перемычках у плюсовой клеммы аккума...

[ИЛЬШАТ КАСЫМОВ 1]

В плавких перемычках у плюсовой клеммы аккума...

 

Это которая в цилиндре ?

Или в квадратном коробе с крышкой ?

[stass_03 263]

подёргай все та которая отгорела обычно с виду целая.

[ИЛЬШАТ КАСЫМОВ 1]

Перемычки как я понял это участок провода от клеммы к цилиндру и коробу с крышкой ?

 

 

Вроде целые они .

 

 

Цепь между генератором и АКБ целая .

 

[Slonis 0]

Заранее извиняюсь, но спрошу в этой теме: Тоже сегодня загорелись контрольки и за пищало, только на 2лте. Подскажите кто-нибудь, генератор надо снимать, чтобы заменить щетки?

[Kandim 0]

Может масы нет

[Kandim 0]

Может масы нет но разбирать придётся.

[Kandim 0]

Шеколатка тоже может.

[ВереярЪ 44]

Тоже задам в этой теме - на грузовике Тойота Дюна периодически загораются  - масло, зарядка и ещё какая-то, обороты скидываешь - тухнут... зарядка не идёт? Снимал гену - проверяли, в порядке... Копать в передохликах?

[ИЛЬШАТ КАСЫМОВ 1]

Заранее извиняюсь, но спрошу в этой теме: Тоже сегодня загорелись контрольки и за пищало, только на 2лте. Подскажите кто-нибудь, генератор надо снимать, чтобы заменить щетки?

 

Надо . Заодно дорожки почистите .

Шеколатка тоже может.

 

Реле Зарядки исправно . Масса есть .

[sanek2009 0]

Посмотри реле зарядки хорошо прикручено,может массы нет. У меня была такая проблема болт сорвали на регуляторе и был плохой контакт на массу. На реле снизу контакт на массу.

[ИЛЬШАТ КАСЫМОВ 1]

Посмотри реле зарядки хорошо прикручено,может массы нет. У меня была такая проблема болт сорвали на регуляторе и был плохой контакт на массу. На реле снизу контакт на массу.

 

Я его снимал два раза на проверку на стенде . 

На стенде выдает  13,8 - 14,2

[stass_03 263]

Я его снимал два раза на проверку на стенде . 

На стенде выдает  13,8 - 14,2

Непонятно зачем проверяется напряжение АВОметром, то есть прибором имеющем большое внутреннее сопротивление? И почему на клемме генератора напряжение больше чем на клемме АКБ... Есть вероятность что образовывается обходная цепь через небольшое паразитное сопротивление. Если можно снять клемму с АКБ и просто продёргать аккуратно проводочки.

[ИЛЬШАТ КАСЫМОВ 1]

Непонятно зачем проверяется напряжение АВОметром, то есть прибором имеющем большое внутреннее сопротивление? И почему на клемме генератора напряжение больше чем на клемме АКБ... Есть вероятность что образовывается обходная цепь через небольшое паразитное сопротивление. Если можно снять клемму с АКБ и просто продёргать аккуратно проводочки.

 

Ну в электрике Я не силен на все 100 % . Поэтому совета прошу здесь .

 

Проверял чем смог и как смог . Ну хотя бы цепь проверил . Проводочки дергал  . Предохранители все снимал и ставил обратно . 

 

Может кто кинет ссылку где можно наглядно посмотреть электросхему на KZJ-78 ? 

[Кукурузник 78 61]

Ну в электрике Я не силен на все 100 % . Поэтому совета прошу здесь .

 

Проверял чем смог и как смог . Ну хотя бы цепь проверил . Проводочки дергал  . Предохранители все снимал и ставил обратно . 

 

Может кто кинет ссылку где можно наглядно посмотреть электросхему на KZJ-78 ? 

НЕ совсем правильно мерил! Нужно сопротивление участка от клеммы аккумулятора к клемме генерашки! И цепи возбуждения проверить!

[Smith_65 0]

Ну что решили проблему?