Наконец биксенон

[Yop 0]

Вот хочу в туманки 3200 найти пока не встречал.

Честно говоря, я, на собственных терниях, приемуществ газоразрядных 3200к в качестве ламп для птф, как таковых, не ощутил. Идея о приемуществах насыщенно-желтого света пришла в момент, когда изучал линейку газонаполненных ламп IPF - там есть лампа под H1ый цоколь как раз с заявленной температурой свечения в 3200к.

Баловался с 100мм птф линзами Hella (всё никак в бампер 80ки не поставлю) и ксеноновыми комплектами, так вот - дуга в 4300 кельвинов светит в "тяжёлых условиях" гораздо лучше, как по длине, так и по ширине луча, да и имеет крайне важное приемущество - глаза не устают.

Себе хочу всё-таки в головной свет поставить ксенон на 4300К на ближний свет, а 6000К убрать в доп фары ближнего света, только задрать их повыше и включать в дополнение к ближнему, тогда освещение получается зачётное - на километр пятно равномерного света! Обойтись только штатной оптикой - ну никак не получится!

Если нужно - обращайся в соседнюю тему по ксеноновому колхозу. В Казахстан посылал эти дела пару раз - проблем нет, разве что доставка почтой довольно длительная - около 4 недель посылка идёт.

[Вий 0]

Ксенон ярче галогенок и сравнивать нечего! Другое дело, что купить лампочки на 4300К нереально, мне почти год продавец обещал поменять - так и езжу с 6000К! Нету!!! А они дают "белый" свет, а реально синий, фары голубым отдают, габаритки на их фоне - тускло жёлтые!

470806[/snapback]

3200 -желтый

4300К белый

6000К синеватый

на Баяне и Карсите есть 4300К нормальный не китай.

Вот хочу в туманки 3200 найти пока не встречал.

470983[/snapback]

Ряд, место?

Я поставил Кенгур широкий "Аиба". Смотрится классно, а свет не пропускает. Как с фонариком уже 3-и месяца. Говорят ксенон прошьет. Что будет с 4300?

Или все-таки снять кенгур на...?

[Scout 8]

То Scout

К стати на Баянауле паренёк продает фирменный биксенон не дорого 400 бакинских я свой за 800 брал

470976[/snapback]

честно говоря, в алмате нет фирменого есть нормальный корейский и ест прочие, которые выдают за оригинал и просят кучу денег...

Бош у меня отработал чуть больше года, ближний конечно хороший, дальний Г, привозил с урумчи и с шанхая несколько комплектов разных фирм, и китай и корея и таивань...

дома остался валятся последний набор сименсовский, другу поставили такой только не биксенон а обычный ксенон, свет совершенно другой от прочих китайских, хоть и 6000к, но светить не голубизной, а свет именно молочно перламутровый с оттенком еле зеленого, кстати глаза от него вообще не устают и в дождб дорога залита поностью, против боша.

также были корейские они тоже лучше чем китайцы, но мне не понравился свет против сименса.

хотя все наборы были 6000К...

а перешел обратно а галоген изза своих личных глазный показателей, езжу в очках и свет желтоватый глазу мягче и менее раздрожителен.

порой бываю на трассе ночью по 4-5 часов.

а ездил с таким светом

Основные бош 6000К биксенон

дополнительные 100 вт галоген с хрустлем, собираюсь туда поставить дальний/ближний 90/100Вт

[attachmentid=39500]

[Yop 0]

To: Вий

На 80ке защита от AibaWorks довольно просто разбирается на 3 части (деинсталлируется боковая защита фар, остаётся лишь центр).

Вот мой бывший вариант:

[Вий 0]

To: Вий

На 80ке защита от AibaWorks довольно просто разбирается на 3 части (деинсталлируется боковая защита фар, остаётся лишь центр).

Вот мой бывший вариант:

471226[/snapback]

Прийдется видимо демонтировать уши! Ездил по степям и заметил. что у меня потолок в машине от моих же фар так офигенно освещается. А с ксеноном воще будут кронты.

Всем Какие дополнительные посоветуете? Свои расколбасил на трассе об камушки - пора менять.

[Scout 8]

To: Вий

На 80ке защита от AibaWorks довольно просто разбирается на 3 части (деинсталлируется боковая защита фар, остаётся лишь центр).

Вот мой бывший вариант:

471226[/snapback]

Прийдется видимо демонтировать уши! Ездил по степям и заметил. что у меня потолок в машине от моих же фар так офигенно освещается. А с ксеноном воще будут кронты.

Всем Какие дополнительные посоветуете? Свои расколбасил на трассе об камушки - пора менять.

471238[/snapback]

тоже страдал такой ерундой, вышел из этого наклеив на внутрюенюю сторону ушей черную изоленту, закрыв зеркальность кенгуру.

[Вий 0]

To: Вий

На 80ке защита от AibaWorks довольно просто разбирается на 3 части (деинсталлируется боковая защита фар, остаётся лишь центр).

Вот мой бывший вариант:

471226[/snapback]

Прийдется видимо демонтировать уши! Ездил по степям и заметил. что у меня потолок в машине от моих же фар так офигенно освещается. А с ксеноном воще будут кронты.

Всем Какие дополнительные посоветуете? Свои расколбасил на трассе об камушки - пора менять.

471238[/snapback]

тоже страдал такой ерундой, вышел из этого наклеив на внутрюенюю сторону ушей черную изоленту, закрыв зеркальность кенгуру.

471251[/snapback]

Попробую.

[Zhornic 25]

И какой вариант самый оптимальный? В какую строну и насколько двигать?

--------------------

А ни в какую!

При втягивании лампы пучок света одновременно сворачивается в тонкий луч и уходит вверх! Перед носом не видать ни ... чего! И вдали толком... потому что луч получается очень узкий и очень высоко. На штатных настройках колбы или луч дальнего светит в небо(причём, как уже сказал, весь свет собирается в пятнышко....) или ближний светит буквально под капот. Немного ограничил ход лампы при переключении на дальний и этим ограничился! Но во время экспериментов в ходе дальней ночной поездки по степям в режиме ближнего поднимал фару, чтоб светила на большое расстояние - это был самый зачётный вариант! Световое поле равномерное, хорошо освещённое, видно всё - и обочину и дорога как на ладони и вблизи и вдали! Повороты, развороты - всё идеально! Так и ехал около 400км... Когда изредка попадались встречные - врубал аварийку и притыкался к обочине, вырубив свет... Если бы можно было просто сделать наклон фары вверх-вниз - это бы и был тот самый идеальный вариант! Но увы... придётся вешать ещё комплект фар на дальний, потому как регулярно мотаюсь ночами по трассам, а глаза уже не те...

[sega11 0]

150 USD с корректорами ??? 

я себе куупил за 10 тыс. (и это еще с офигительными скидками)

правда это была Hella, но такая Hella, что в установочном комплекте (провода) был перепутан + и - 

предлагаю делать бизнес - оттуда ввозить, здесть продавать

давиче заказали комплект ксенона по инету знакомому на поджеро HELLA Н4 би-ксенон

отдали 11500р во вкушении качественного света вскрываем кородку а там из HELLA только блоки розжига все провода и лампы китай

при наезде на менеджела получаем такой ответ:"би к сожалению германия не делает, по этому комплекты комплектуются либо корейскими либо с Тайваньскими лампами, лучше с Тайваньскими"

если лампа китайская стоит 1000р-1200р то получается мы купили блок розжига HELLA за 5000р дурят нашего брата

[Zhornic 25]

Да и блоки розжига - китайские, у нас в Ате их половина всех имеющихся, стоят тоже 11500, только тенге! По моему настоящая HELLA только двух компонентные блоки розжига производит... а предыдущего поколения - галимый китай!

[Ziliboba 137]

По моему настоящая HELLA только двух компонентные блоки розжига производит... а предыдущего поколения - галимый китай!

а с ними какие-то проблеммы?

у меня одни из этих, хрен его знает "настоящие" или нет, припёрты с китая

проездил с ними где-то с полгода (и собираюсь дальше гонять) никаких проблемм - оказывается бывает так что на заглушенном моторе не загорается у меня даже в момент запуска мотора не меркло, розжиг лампы вообще как из пушки, короче так же как и галогеном по-части удобства юзания

сильно тряс их, топил, пылил - они залиты изнутри, всё им по-барабану

а что ещё надо от блоков розжига?

[KOL 2]

вот наткнулся, кидаю до кучи http://www.xenon55.ru/?did=8

[алексей.ка 0]

Мужики, а кто нить пробовал поставить галоген 4000к вместо простой лампы. Свет будет белым? Лучше будет видно?

[Кир 4]

Есть лампы Н9 в хеловской оптике, по сравнению с Н3 дают значительно более белый свет, но ксенону 4300 проигрывают примернор столько же сколько выигрывают у Н3.

[Scout 8]

Мужики, а кто нить пробовал поставить галоген 4000к вместо простой лампы. Свет будет белым? Лучше будет видно? 

513986[/snapback]

до белого будет далеко, будет как 2700К но не выше

[Yop 0]

Не сказал бы, что далеко.

На фото Hella Ultrabeam H9 с родными лампами.

[Scout 8]

Не сказал бы, что далеко.

На фото Hella Ultrabeam H9 с родными лампами.

514147[/snapback]

стал обладателем Ultra Beam FF H3, так это другая политика света, ХЕЛЛА реально рулит со светом свет с багажника заливает все сзади, помоему ехать назад стало светлее чем вперед.

[Scout 8]

БИКСЕНОН в топке, вернулся обычный галаген фирмы KOITO WHITE BEAM ver III.

[attachmentid=48599]

теперь свет такой

ближний

[attachmentid=48600]

дальний

[attachmentid=48601]

лампы приятно удивили, свет хороший даже с депо хрусталем.

[AlexK 1]

У меня сейчас такие стоят. Не нравятся. Снег/сухой асфальт - отлично, на мокром асфальте - как будто без света еду.. Лампам полгода, фарам год всего.. В очень ближайшем обозримом будущем будут заменены на более другие..

[Scout 8]

У меня сейчас такие стоят. Не нравятся. Снег/сухой асфальт - отлично, на мокром асфальте - как будто без света еду.. Лампам полгода, фарам год всего.. В очень ближайшем обозримом будущем будут заменены на более другие..

578051[/snapback]

согласен полностью, я даже уже определил цель в лампах...

IPF Series Х4а именно

[attachmentid=48624]

4X41 - Super Clear 3200K H4-12V 60/80W с отдачей 155/195w

[attachmentid=48625]

4X42 - Dual Range Xenon Blue 4600K H4-12V 60/80W с отдачей 145/185w

изменена форма, и увеличено количество газа

[attachmentid=48626]

[attachmentid=48627][attachmentid=48628]

кстати с ксеноном страдал похожими дефектами, на мокром асвальте не очень сетило, да и темная пятно между машиной и лучем дальнего отстой.

Изменено 25 февраля 2009 пользователем Scout