инсталяция "ГИДРЫ" в "простую" сотку

[tornado-frost 31]

Интересно выслушать мнения и советы уважаемого сообщества, в вопросе установки в сотик с простой подвеской, "гидру".

На первый взгляд механическо-гидравлическая часть особых сложностей не вызывает. На раме и кузове "простой" сотки имеются необходимые отверстия и закладные под крепления элементов?

Нужно ли менять элементы проводки?

Что еще придется менять?

Или задача нереализуемая?

Исходно имеется дизельная праворульная сотка 1998г.в.

Элементы гидроподвески планируется снимать с донора аналогичного периода выпуска

[Гена 2]

Гидра реагирует на скорость, угол поворота руля, на включение пониженной, на концевики дверей. Может еще на что то. Думаю проще поменять машину.

[Lexa-vod 2]

.... добавлю, имеет свой комп, релюшки, предохранители, проводка соответственно другая. Думаю практически эта миссия не выполнима.

[ttssamara 3]

вот, человек  это сделал

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showuser=28489

и все у него получилось

[Будемискать 78]

вот, человек это сделал

 Офигеть ...

[panzerhunter 0]

А стоит ли овчинка выделки? У самого машина с гидрой , пока не увидел явного преимущества перед потерей надежности из-за добавления сложной системы. 

[Гена 2]

Стоит. Если прокатитесь на обычной сотке и тут же на гидре то разницу должны почувствовать. Особенно на высоких скоростях в поворотах меньше кренится. У Меня авто 2001г.в. из за гидры не меняю ее на 2007г.в. т.к. там гидры нет. Лексус не в счет т.к. нужен дизель.

Что касается инсталяции то тут наверное дело вкуса есть желание и возможность то почему и нет.

[olivar 5]

+ торсионы и пружины другие.

[tornado-frost 31]

Разница в подвесках ощутимая

Именно по-этому хочу заморочиться

[Гена 2]

+ торсионы и пружины другие.

Да верно.

И кстати. Пружины бывают с пурпурной или если не оошибаюсь с желтой метками.

Пурпурный на пятимесных

Желт на семимесных.

У Меня машин пятимесная зад при загрузке или в морозы падал т.к. пружины устали и плохо помогали подняться гидре.

Поставил пружины от семимесной столо чуть чуть жестче но зато не падает и при загрузке и в морозы под -60 ездил и все ок.

[Sergo77 3]

Поставил пружины от семимесной столо чуть чуть жестче но зато не падает и при загрузке и в морозы под -60 ездил и все ок.

Оригинальный номер пружин напиши пожалуйста

[Гена 2]

Вечером отпишусь

[СruiserШтерн 21]

Есть аморты под 100 гидру. В хорошем рабочем состоянии, сняты в связи с заменой на лифтованные. Если будет интерес пиши

[Гена 2]

Есть аморты под 100 гидру. В хорошем рабочем состоянии, сняты в связи с заменой на лифтованные. Если будет интерес пиши

Вы лифтовали сохранив гидру или ее убрали?

[СruiserШтерн 21]

Человеку лифтовал, поменял аморты, все остальное не трогал. Хотя надо было снять. щас машинка эта мне не ведомо где уже. А вот аморты остались

[Гена 2]

Интересно выслушать мнения и советы уважаемого сообщества, в вопросе установки в сотик с простой подвеской, "гидру".

На первый взгляд механическо-гидравлическая часть особых сложностей не вызывает. На раме и кузове "простой" сотки имеются необходимые отверстия и закладные под крепления элементов?

Нужно ли менять элементы проводки?

Что еще придется менять?

Или задача нереализуемая?

Исходно имеется дизельная праворульная сотка 1998г.в.

Элементы гидроподвески планируется снимать с донора аналогичного периода выпуска

Если у Вас было авто 2007г. то смысл есть а 1998г. на мой взгляд проще поменять на интересующую комплектацию.

[Гена 2]

Оригинальный номер пружин напиши пожалуйста

Пружина задняя 482316А770.

Еще заказывал к ней опору которая надевается по виткам оказалось зря т.к. на пружинах они уже были.

[Гена 2]

Функция гидры опускаться и подниматься практически не используется а вот регулировкой жесткости мне нравится пользоваться. В городе помягче на трассе жестче делаю. Если вам это надо может проще поискать аморты регулируемые. За крузер не знаю но на легковые такие бывают.

[tornado-frost 31]

Если у Вас было авто 2007г. то смысл есть а 1998г. на мой взгляд проще поменять на интересующую комплектацию.

Свежих годов, дизелей с гидрой нет в продаже

Попались 2 московские машинки(германские), но они жутко ржавые

А в моём случае - уникальное везение с машиной. У неё пробега по РФ около 5т.км. А японского пробега 150. Состояние идеальнейшее и таможенная ПТС совсем пустая (всего одна отметка). Авто находилось во владении знакомого и он на нем почти не ездил с 2009г, как привез с япии

[Sergo77 3]

Пружина задняя 482316А770. Еще заказывал к ней опору которая надевается по виткам оказалось зря т.к. на пружинах они уже были.

Спасибо. Но у меня левая и правая имеют разные номера 

48231-6A720, 48231-6а710-лексус пятиместный. На семиместной сотке тоже разные номера задних пружин или нет?

Изменено 3 февраля 2015 пользователем Sergo77