Посоветуйте в выборе резины

[serega31982]

Я такую катаю 

[Toyotav0d]

http://shina.drom.ru/bridgestone/blizzak_extra_pm-10/

http://shina.drom.ru/yokohama/geolandar_a_t-s_g012/

Бриджи и ёка,для почитать 

Если по вешнему виду чисто выбирать,то мне больше купер стт нравится

Изменено 26 февраля 2015 пользователем Toyotav0d

[t-org]

катал BFGoodrich All Terrain T/A:

резина тяжелая, в сравнении с шоссейной, +10-15% к расходу топлива будет;

в лесу в сухую погоду - не плохо 

;

в дождь на тяжелое бездорожье лучше не ходить, забивается протектор, не-самоочищается;

на асфальте при резком торможении - ведет себя не плохо, не как шоссейка конечно, с незначительным недостатком;

зимой - сдувал ее до 0.8 - ездил по целине, https://www.youtube.com/watch?v=AqnQeOQ1EGI машина не проваливается; снег держит хорошо; лед - противопоказан - абсолютно!;

отъездил 3 сезона - хорошего мнения о ней остался;

 

след. сезон буду пробовать Ёкогаму м/т

[t-org]

 

катал BFGoodrich All Terrain T/A:

резина тяжелая, в сравнении с шоссейной, +10-15% к расходу топлива будет;

в лесу в сухую погоду - не плохо 

;

после недлительного дождя (более 1-2 дней) - более менее, но не МТ 

ну после длительного дождя, тоже идет, но хуже 

и 

в дождь на тяжелое бездорожье лучше не ходить, забивается протектор, не-самоочищается;

на асфальте при резком торможении - ведет себя не плохо, не как шоссейка конечно, с незначительным недостатком;

зимой - сдувал ее до 0.8 - ездил по целине, https://www.youtube.com/watch?v=AqnQeOQ1EGI машина не проваливается; снег держит хорошо; лед - противопоказан - абсолютно!;

отъездил 3 сезона - хорошего мнения о ней остался;

 

след. сезон буду пробовать Ёкогаму м/т

 

[Vest Mayer]

Goodyear Wrangler Duratrac  

еще посмотрите. Очень неплохие отзывы.

[GreyB]

Иппонский Каменныймост обычно имеет отвратительное сцепление со всеми видами покрытий.

Ёлка летняя за асфальт цепляться умеет, но чертовски быстро пилится. Если авто не блещет динамикой разгона - смысла особого в ней нет.

Вообще японцам лучше всего удаются харакири - резина ихняя обычно барахло.

 

БФГ - бренд второго эшелона. Долгоиграющий, но категорически не умеющий цепляться даже за асфальт. Визжит только.

Купер - та же хрень, может чуть получше.

 

Смотреть ИМХО надо на бренды, а не на мусор ширпотребный. Выше был помянут Гудьир, я бы ещё посоветовал глянуть на МикиТомпсона. Никакой Брыдж или Боря-Федя рядом не валялся. При режиме использования как у ТС - ATZ хватит за глаза и за уши.

Вопрос цены, думаю для владельца легендарного ТЛК, не стоит? Не УАЗина, что бы кроить на резине. Да и кроилово приводит к попадалову.

Изменено 27 февраля 2015 пользователем GreyB

[Toyotav0d]

https://ru.wikipedia.org/wiki/Bridgestone

P.s Что-то википедия про мики томсона не знает мб потому-что мусор ширпотребный?

[panzerhunter]

Юзал  такие АТ-шки ... Mickey Thompson Baja ATZ 33 на 15 на 80-ке , BF Goodrich AT на 31х10.5 15 на нагруженном Хайлюксе , и Cooper Discoverer STT в 16 радиусе на 80 ке. 

Все брал с нуля , Собственно личные ощущения - такие :

По зиме все не пригодны. По глине замыливаются на ура .

Дисковерер показался более проходимым и в добавок к более агрессивному протектору - малошумным.

Гудрич за 4 года прошел около 80 тыс после чего стал непригодным по многим параметрам, деформация , трещины , износ...+ одну бочину порвал о сук в колее трелевщика. На фоне с МТышнми по асфальту живут явно дольше.  

На Мики катался не долго потом продал с машиной , балансировались плохо , очень тяжёлые , проехал тыщ 20 износа вообще не заметно было... 

Сейчас на сотку думаю кинуть Купера..

[slavik_va]

Тоже склоняюсь к Куперу, хотя и Yokohama Geolandar M/T G001 тоже нравится