Лошадиные силы

[ddg72 0]

В связи с последними веяньями наших законотварщиков, иначе их не назовешь, занялся вопросом изменения мощьности движка. Все оказалось на много проще. Еще раз убедился, что если хочешь чтоб тебе отказали, позвони по телефону, да еще знакомому знакомого . В общем приехал я в бюро судебной экспертизы и за час мне сделали волшебную бумажку с котороя я переоформил все в гаи. Теперь хочу за последние 3 года вытребовать у государства и у страховщиков то лишнее, что они с меня срубили

Да, кстати не сказал, теперь у меня 135 лс вместо 155

Изменено 20 ноября 2009 пользователем ddg72

[zon 5]

В связи с последними веяньями наших законотварщиков, иначе их не назовешь, занялся вопросом изменения мощьности движка. Все оказалось на много проще. Еще раз убедился, что если хочешь чтоб тебе отказали, позвони по телефону, да еще знакомому знакомого  . В общем приехал я в бюро судебной экспертизы и за час мне сделали волшебную бумажку с котороя я переоформил все в гаи. Теперь хочу за последние 3 года вытребовать у государства и у страховщиков то лишнее, что они с меня срубили

Да, кстати не сказал, теперь у меня 135 лс вместо 155 

806507[/snapback]

У коллеги на работе ничего не вышло - его послали в Бурятию по месту выдачи ПТС все исправлять!

Что делать мужик не знает - уже много лет переплачивает за машину- уж сильно много ему лошадей вкатали!

Есть ли какое-то положение, согласно которому гайцы должны ПТС переделать по месту регистрации на сегодняшний день или они правы?

[Штат 2]

1. Найти сертифицированную лабораторию с беговыми барабанами.

2. Заказать измерение максимальной мощности двигателя. Получить экспертное заключение.

3. Отправить в налоговую уведомление о реальном количестве лошадиных сил.

4. Отправить в гаевню заказное письмо с таким же уведомлением.

5. Ждать 30 дней ответов.

6. В случае отрицательных вызвать в суд гаевню и фискалов , который обяжет их сделать изменения в регистрационных документах.

7. Если ответов нет, через 30 суток податьиск в суд на гаевню и фискалов.

Для тех, у кого больше 250 л/с перед п.1 изготовить и поставить между воздушным фильтром и двигателем дросселирующую проставку ( как раньше в советских мопедах при обкатке). Площадь окна проставки должна быть меньше площади дроссельного патрубка.