Размер колес

[Фадеич 1]

И еще! Про виско. в РК. По логике если она есть то как раз может распределять разный крутящий момент по осям согласно заданным параметрам т.е. 30-70 или еще как ни будь.

[Фадеич 1]

Неверно !

Заблокированный дифф ничего не распределяет.

На разгруженном колесе увеличивается угловая скорость, а не крутящий момент !

Крутящий момент буксующего колеса равен крутящему моменту не буксующего (при не блокированном диффе).  

Ну не знаю, не знаю. Но пр включении понижайки и соответственно заблокированом дифе проходимость увеличивается в разы , особенно по снегу.

[O_R_G 2]

Да ты что , ну тогда от ЗМ должно идти два кардана, ну от левой и правой п/осей и уже в диффе  РК разные угловые скорости будут уравниваться или это вдруг делается ещё в диффе моста и  диффу РК пофиг какие угловые скорости у п/осей к которым собственно и прикручены колеса, которые всегда проделывают разный путь/расстояние. Ещё раз - РК не при чём, учи матчасть.

 

 

 Бред .

ваше право заблуждаться. По вашей логике пойти дальше - межосевая блокировка  - вещь лишняя.

  to Фадеич:  Виска это не LSD, это вискамуфта в раздатке. 

Вискомуфта стремится распределить 50 на 50, а получается - ось, которая легче катится получает больше крутящего момента, за минусом сопротивления вискомуфты. При перегреве вискомуфты она работает в режиме хампа - т.е. полной блокировки и постепенно умирает. 

Изменено 16 апреля 2015 пользователем O_R_G

[Фадеич 1]

Виска это не LSD, это вискамуфта в раздатке

Уже понял. Тупанул не много.

[Будемискать 78]

ваше право заблуждаться. По вашей логике пойти дальше - межосевая блокировка - вещь лишняя.

 Вы там с @@Аспирант, вообще не читаете что ли темы сначала и только себя слышите? На прочти ещё раз

Подскажите если на машину с трансмиссией фул тайм для того , что бы доехать поставить одно колесо другого размера например стоят 275х70х16, а поставить 285х75х16. Будут прблемы с трансмиссией или нет?

 Одно колесо, одно! При чём здесь РК, при чём здесь блокировки, зачем их включать на асфальте, что  вы тут лепите . Пёрнули в лужу так скажите да ошибся малость, так нет один начал моменты приплетать, другой межосевую блокировку .

 Если не понимаете объясняю, что при установки одного  колеса разность угловых скоростей п/осей пережуёт дифф моста, что и происходит всё время при движении авто по любой дороге и дальше это никуда не пойдет и оба кардана будут работать штатно, но может увеличиться нагрузка на сателлиты диффа моста, всё, более ничего не произойдёт. Но вот двоечники, вроде вас, могут дальше пытаться к этой банальной житейской ситуации приплести РК, блокировки, муфты,ну в общем на что хватит фантазии.

@@Фадеич, на ютубе есть видео как работает полноприводная трансмиссияне поленись посмотри, всё очень наглядно, а вот появятся конкретные вопросы вэлкам.

[veniamin 1]

Я в 2008 г. с юга ехал и на запаске другого размера  пришлось от Москвы до Питера(700км) ехать, и ничего не случилось.До сих пор все нормально работает.

[O_R_G 2]

Пёрнули в лужу

 

За сим откланяюсь общайтесь сам с собой.

[Аспирант 21]

а вот появятся конкретные вопросы вэлкам.

 Конкретный вопрос есть:

 

Почему нельзя ездить на заблокированном дифференциале раздатки по асфальту?

[kflint 0]

Мы в такой же ситуации кардан передний сняли , рк с вискомуфтой была , правда меньшее колесо ставили . вместо 35" поставили 235*75 . нормально доехали .

[Будемискать 78]

Почему нельзя ездить на заблокированном дифференциале раздатки по асфальту?

 Ответ - Потому что только дурак будет так делать.

 Мил чел, а тебе что поговорить не с кем,а? Мы с ОДНИМ КОЛЕСОМ с тобой кое-как разобрались, а ты ещё и блоками собрался меня изводить , не , чувак, это тебе @@O_R_G, ты ему  голову .

[Аспирант 21]

 Ответ - Потому что только дурак будет так делать. 

Очень весомый аргумент.

 

 

Почему нельзя ездить на заблокированном дифференциале раздатки по асфальту?

 

Этот вопрос я задал не спроста. Ответьте на него.

[Будемискать 78]

  Ответьте на него.

 Да понятно только покажи пальцем где я тебе чем-то обязан, экзаменатор, блин.

 

Этот вопрос я задал не спроста

 Да ты чО http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=oQQq0MB6EKU

[Аспирант 21]

 Да понятно только покажи пальцем где я тебе чем-то обязан, экзаменатор, блин.

Нет, конечно, не обязан.

 

Но, я считаю, что человек, позволяющийщий себе такие высказывания:

 

  Учи матчасть и не путай разные физические понятия и величины и людей не путай:

 

 Пёрнули в лужу так скажите да ошибся малость, так нет один начал моменты приплетать, другой межосевую блокировку . 

Должен приводить аргументы более весомые, чем:

 

 Ответ - Потому что только дурак будет так делать.

 

Изменено 16 апреля 2015 пользователем Аспирант

[Будемискать 78]

Нет, конечно, не обязан.

 Вот на этом и закончим.

 

  З.Ы.  Про весомые аргументы. Неужели ты будешь утверждать, что умный будет ездить по асфальту на блоках.

Изменено 16 апреля 2015 пользователем Будемискать

[Аспирант 21]

 Вот на этом и закончим.

ОК.

 

А тем кто желает разобраться с работой дифференциалов, могу посоветовать почитать эту тему. Там все подробно описано:

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=179875&hl

[Аспирант 21]

Про весомые аргументы. Неужели ты будешь утверждать, что умный будет ездить по асфальту на блоках.

Я не буду утверждать умный или дурак ездит по асфальту на блоках.

Я спросил: Почему нельзя? Другими словами: К чему это может привести?

[Arapov I 603]

Вам не надоело писками мерится?Автор просто спросил-Можно временно  поставить колесо другого размера?

[BROD 36]

Почему нельзя ездить на заблокированном дифференциале раздатки по асфальту?

Можно, я на трех заблокированых диффах ездил

[Аспирант 21]

Можно, я на трех заблокированых диффах ездил

Мы тоже ездили с заклиненной вискомуфтой - в итоге развалился передний редуктор.

[Аспирант 21]

Для примера: предупреждающая табличка УАЗ-469: