Рессоры и Аморты

[WalkMan]

Не знаю отчет или это или просто хвастаюсь...

Сначало были установлены все четыре рессоры Lovells. Лифт +20 мм как я понял с их сайта. Машина стала заметно жестче чем на мною волговских рессорах. Это мне не очень понравилось.Несколько выходных испытаний показали что те аморты которые стоят работают не правильно. Тоесть хода у них на растяжение отличные а вот на сжатие не то...

Вчера поставил в дополнение к рессорам их родные амортизаторы Lovells . Тоесть получилась подвеска у меня Lovells. Испытание еще впереди - но по грунтовке погонял вчера - отлично. На пустой машине скачет только зад. И это на откровенных ямах по 20 см и на скорости 60-70. Короче я не жалею.

Дальше будут испытание говнолином, грунтовками, померю ходы подвески во всех режимах.

P.S. Старые (хотя какие они старые. им один год) рессоры продаю. Цена 6000 т. комплект. Походит на все рессорные Хайлаксы, Сурфы и прочие Раннеры.

Вот фотки:

[WalkMan]

еще фотки.

[kolyan]

To: WalkMan про аммо можно подробней? ход, диаметр

[WalkMan]

про те которые поставил или про те которые теперь освободились?

Хотя бумажка с измерениями в гараже. Как доберусь - выложу сюда хода всех амортиков.

[kolyan]

про те которые поставил

[rOMZES]

Хочу добавить в тему.

В данный момент меняю тоже подвеску. Устанавливаю тоже Австролийские только Добинсон. Пока только установил заднии рессоры и амортизаторы. Сначало поездил на задних рессорах без амортизаторов, мягкость мне понравилась, только раскачивала. Потом поставил амортизаторы новые и зад стал дубовым. Теперь с нетерпением жду выходных и установлю переднии. Попробую на выходных где ни буть испытать все это хозяйство.

[WalkMan]

Давай пиши тогда отчет сюда же про добинсовские рессоры и аморты. Кстати я не стал заморачиваться с втулками полеуретановымии в рессоры. Ценник 5 тысяч за все по кругу, мне показалось дикостью - купил оригинал резиновый за 1200 рублей.

Кстати ценник можешь сказать на рессоры и аморты? (у меня получилось 50 тышь)

[UN7GKR]

Зачетная замена! Правда об аморах Ловелс я пока ничего не знаю , но думаю что не плохо вышло!

Я тоже менял ходовку (пружины, аморы), только на другой Австралийский бренд "ОМЕ". Пружины усиленные взял у друга с Прадика 95-го, а аморы купил в местном представительстве "АРБ". Задние аморы поставил от TLC 80-105, передние аморы пока жду под заказ. Разница между старыми родными аморами и этими усиленными очень заметная. Задница у машины прыгать перестала и дорогу держит лучше.

В целом дело того стоит

[fruS]

2 UN7GKR: А на перед тоже с восьмидесятки амо будет?

[Multik]

Я вот тоже озадачен заменой задних рессор на Сурфе YN61. Есть 2 варианта : Питерские или Австарилийские (добинсон). Мож кто что посоветует ?

[WalkMan]

мои переделанные из Волговских...

[WalkMan]

To: kolyan

Старые аморты:

Задние ухо - ухо 690-450 мм

Передние ухо-шток 420-640 мм

Теперь стоят Lovells:

Задние 390-625 мм

Передние 330-505 мм

p.s. Отдам за 2000 т.р. старые амо !!!

[Mikhail Taro/Hilux]

Только поставил комплект задних Питерских рессор. Встали отлично. Зад приподнялся сантиметров на 10. Мои были просевшие, но зато я зад на ухабах не чувствовал. Питерские пожестче. Для меня стало сюрпризом, что общий комфорт от езды по городским ямам хуже не стал.

Съездил в Карелию прилично груженым и по боевым дорогам. Рессоры немного просели и стали вообще как родные. Очень доволен.

Советую брать Питерские. Для меня цена вопроса за 2 шт. - 7500 руб.

[WalkMan]

А когда грузишь машину - сильно проседает? Сколько уже отъездил?

[kolyan]

To: WalkMan спасибо за ответ, а диаметр не измеришь

[kolyan]

To: Mikhail Taro/Hilux

Советую брать Питерские

нет-уж не надо сами етим пользуйтесь

[Mikhail Taro/Hilux]

А в чем проблема с Питерскими? - Поделись. А то может я рано радуюсь?

Кстати, информацию о них я взял здесь же на Форуме, вроде никто не хаил.

Под грузом в 300-400 кг. почти не проседают. Проехал 3000 км по Мурманской трассе и 700 по камням и пенькам. Пока все отлично.

[kolyan]

А в чем проблема с Питерскими? -

в ни самих проблема после шушарских поставил добинсон самый усиленый (от жадности) так он работает, а эти не работали вообще на морде (не у меня) тупо лопнул лист и толщина листа запредельная кроренной и подкоренной просто одно целое

Под грузом в 300-400 кг. почти не проседают.

это нормально как сам думаешь а у меня проседают и после разгрузги встают на место за год с лишнем непросели

[Mikhail Taro/Hilux]

Согласен, фирменные - лучше! Но для заднего моста не так принципиально.

Я и сам на перед их бы не поставил. Но у меня торсионы. А задние шушарские, я надеюсь, свои задачи пару лет выполнят. А там помотрим...

Еще раз повторяю: сейчас машина смотрится и едет вполне органично. Если не заниматься перевозкой тонны кирпичей или куба воды ежедневно...

[WalkMan]

To: kolyan

Диаметр померю. Как только до гаража доберусь. А это может и через неделю быть...