TLC 100! Регламент. Оригинал и не очень!

[Андрей100 2]

Наткнулся на тему на форуме Drive2.ru  Мне показалась ОЧЕНЬ грамотной и полезной, ещё и всё в одном отзыве.

Скопировал, выкладываю! фото не загрузились, полная версия по адресу http://www.drive2.ru/l/5105454/

 

 

 

 

Многие свапят контрактный двигатель, особо не заморачиваясь с состоянием расходников, таких как: приводной ремень, ремень ГРМ, натяжитель ремня, ролики промежуточные и натяжителя, свечи, помпа и т.д. А зря ! Правильно будет заменить их по максимому (хоть и затратно это дело), чтобы поставить, и как говорится — забыть и не лезть в него как например в ЗМЗ. Рассмотрим подробнее расходные запчасти и жидкости на двигатель 1 UZ VVTI от Crown Majesta UZS171-175. Вообще я считаю нужно ставить оригинал. Либо кто-то для себя решит ставить аналог, но к его выбору надо отнестись с умом. Думаю представленная информация будет полезной.

1) Начнем с ГРМ. Ремень с роликами, по регламенту меняется на пробеге в 100 т.км, натяжитель желательно тоже поменять.
Схема ГРМ в каталоге запчастей (Toyota EPC)

Ремень ГРМ имеет парт-номер 13568-59095.

Смотрим для примера в Existe (и далее по тексту) — цена 2878-3170 р. Это цена на оригинальную запчасть.

Оригинальный ремень ГРМ

Оригинальный ремень ГРМ (2)

А теперь смотрим на приведенные фотографии. По характерному значку — треугольнику с тремя звездами, там лежит ремень японской фирмы Mitsuboshi со своим номером 211S8M34, его цена уже 1806 р. Т.е. экономия от 1 т.р. только на ремне ! Я купил его, но в принципе аналогов данного ремня хватает.
Ремень ГРМ Mitsuboshi

Ролик натяжителя ремня ГРМ — 13505-50030. Цена — 2460 р. Открываем коробочку и смотрим…

Оригинальный ролик натяжителя ремня ГРМ

Оригинальный ролик натяжителя ремня ГРМ (2)

Видно что подшипник японской фирмы NSK, обозначен 6006DWA18. Ищем аналог и находим его по номеру 62TB0630B01, ценой в 2 т.р., тоже немного экономим. В коробке фирмы NSK, с этим номером — лежит точно такой же подшипник и с тем же номером, как и в оригинале.

Ролик натяжителя ГРМ NSK

Ролик натяжителя ГРМ NSK (2)

Промежуточный ролик ремня ГРМ — 13503-50011. Цена — 1810 р.

Оригинальный промежуточный ролик ремня ГРМ

Оригинальный промежуточный ролик ремня ГРМ (2)

Данный подшипником японской фирмы Koyo c обозначением 63/28RR9D. Находим его под номером PU306630ARR9D, ценой в 668 р., что в 2 раза меньше цены в оригинальной коробке Тойота !

Промежуточный ролик ремня ГРМ Koyo

Натяжитель ремня ГРМ — 13540-50030. Цена — 1890 р. Аналоги стоят дороже, поэтому берем оригинал.

Оригинальный натяжитель ремня ГРМ

2) Приводной ремень с роликами и помпой. Ремень с роликами, по регламенту меняется при пробеге в 100 т.км. Помпа меняется по состоянию.

Схема в каталоге запчастей (Toyota EPC)

Приводной ремень — 90916-02441 и 90916-02593. Цена — 6051 р. ! В оригинальной упаковке лежал ремень японской фирмы Bando, фото к сожалению пока нету. Ищем аналог этой фирмы — 6PK2215, его же цена — 1227р. Экономия налицо.

Приводной ремень Bando

Ролик натяжителя приводного ремня — 16603-0W010 (внешний диаметр 100мм) и 16603-0W030 (внешний диаметр 90мм). Тут по схеме измеряем диаметр и выбираем номер, хотя я думаю разница большую роль не сыграет — есть ведь натяжитель. Цена — 1595-1725 р. Установлен подшипник фирмы NSK с обозначением 6203DUL1. Я выбрал оригинал.

Оригинальный ролик натяжителя приводного ремня

Оригинальный ролик натяжителя приводного ремня (2)

Промежуточный ролик приводного ремня — 16604-50030. Цена — 1706 р. По фото видно что подшипник опять фирмы NSK — с обозначением BD20-15DUL. Можно подобрать аналог NSK с номером — 70SPPV0408DDUL, с ценой 1205 р.

Оригинальный промежуточный ролик приводного ремня

Оригинальный промежуточный ролик приводного ремня (2)

Помпа — 16100-59276. Цена — 6581 р. В коробке лежит помпа фирмы Aisin. Аналог этой фирмы можно найти под номером WPT-125, но цена будет примерно как у оригинала 6275 р.

Оригинальная помпа

3) Фильтры, технические жидкости, свечи.
Фильтр масляный — 90915-20004. Аналогов просто Куча ! Я взял оригинал под номером 90915-YZZJ4. Цена — 663 р.
Фильтр воздушный — 17801-50030. Пригодится, у кого корпус воздушного фильтра — оригинальный. Цена — 1621 р. Аналогов также хватает.
Фильтр масляный АКПП — 35330-30070. Цена — 2600 р. Аналоги есть, но я выбрал оригинал. Меняется по состоянию масла в АКПП (наличию стружки, запаха гари).
Масло моторное Toyota 5W40 5л — 08880-80375. Синтетическое все-сезонное моторное масло, идет под брендом Тойота, фасовка 5 литров. Цена — 2100 р. На замену как раз хватит. Здесь кто на что горазд, масел также немало разных бывает.
Жидкость в АКПП ATF Type T4 5л — 08886-82025. Жидкость характерного красного цвета. Фасовка также 5 литров, цена — 2600 р. Достаточно на замену. Меняется каждые 40 т.км пробега.
Антифриз LLC (Long Life Coolant) 5л — 08889-80014. Цена — 1550 р. Фасовка — 5 литров. Ядовитая жидкость красного цвета (содержит этиленгликоль). Концентрат, разводится с дистилированной водой в пропорции 1 к 1. Расчитан на пробег авто до замены — 80 т.км. При разведении соответственно будет 10 л готового антифриза, что должно хватить для системы охлаждения.
Антифриз SLLC (Super Long Life Coolant -35C) 5л — 08889-80072. Цена — 2560 р. Ядовитая жидкость ярко розового цвета (содержит также этиленгликоль). Фасовка также 5 литров, готовая к использованию. Необходимо будет от 8 до 10 литров, зависит от радиатора. Данный антифриз расчитан на пробег авто до замены — 160 т.км или 5 лет эксплуатации.
Свеча зажигания — 90919-01210. Цена — 530 р. В коробке лежат свечи фирмы Denso с обозначением SK20R-11. Подбираем данный аналог, он стоит уже — 360 р. Понадобится соответственно 8 шт., у нас ведь V8). Данные иридиевые свечи меняются по регламенту при пробеге в 100 т.км.

Оригинальная свеча зажигания

Обобщу кратко (обновлено 09.02.2015) :

Toyota Crown Majesta UZS171-175 (1 UZ-FE VVTI)
Ремень ГРМ — 13568-59095 (Mitsuboshi 211S8M34)
Ролик натяжителя ремня ГРМ — 13505-50030 (NSK 62TB0630B01)
Ролик промежуточный ремня ГРМ — 13503-50011 (Koyo PU306630ARR9D)
Натяжитель ремня ГРМ — 13540-50030
Приводной ремень — 90916-02441 и 90916-02593 (Bando 6PK2215)
Ролик натяжителя приводного ремня — 16603-0W010 (внешний диаметр 100мм) и 16603-0W030 (внешний диаметр 90мм) (NSK)
Ролик промежуточный приводного ремня — 16604-50030 (NSK 70SPPV0408DDUL)
Помпа — 16100-59276 (Aisin WPT-125)
Фильтр масляный — 90915-20004 (Toyota 90915-YZZJ4)
Фильтр воздушный — 17801-50030
Фильтр масляный АКПП — 35330-30070
Свеча зажигания — 90919-01210 (Denso SK20R-11)
ДМРВ — 22204-22010
Кислородные датчики — 89465-30560 и 89465-30580

Прокладка свечного колодца — 11193-70010 (NOK K1119370010)
Сальник коленвала передний — 90311-43006 (MUSASHI T1316)
Сальник коленвала задний — 90311-95012 (NOK K9031195012)
Прокладка клапанной крышки левой — 11214-50011
Прокладка клапанной крышки правой- 11213-50031
Сальник распредвала — 90311-71002 (MUSASHI T1349)
Маслосьемный колпачек выпускного клапана — 90913-02112
Маслосьемный колпачек впускного клапана — 90913-02113

Масло моторное Toyota 5W40 5л — 08880-80375
Жидкость в АКПП ATF Type T4 5л — 08886-82025 (Totachi 4562374691025)
Антифриз LLC (Long Life Coolant) 5л — 08889-80014 — концентрат
Антифриз SLLC (Super Long Life Coolant -35C) 5л — 08889-80072 — готовый к применению

Toyota Celsior UCF20-21 (1 UZ-FE VVTI)
Ремень ГРМ — 13568-59095 (Mitsuboshi 211S8M34)
Ролик натяжителя ремня ГРМ — 13505-50030 (NSK 62TB0630B01)
Ролик промежуточный ремня ГРМ — 13503-50011 (Koyo PU306630ARR9D)
Натяжитель ремня ГРМ — 13540-50030
Приводной ремень — 90916-02421 и 90916-02462 (Bando 6PK2260)
Ролик натяжителя приводного ремня — 16603-0W010 (внешний диаметр 100мм) и 16603-0W030 (внешний диаметр 90мм) (NSK)
Ролик промежуточный приводного ремня — 16604-50030 (NSK 70SPPV0408DDUL)
Помпа — 16100-59276 (Aisin WPT-125)
Фильтр масляный — 90915-20004 (Toyota 90915-YZZB7)
Фильтр воздушный — 17801-50010 (JS Asakashi A168J)
Фильтр масляный АКПП — 35330-30030 или 35330-30050
Свеча зажигания — 90919-01210 (Denso SK20R-11)
ДМРВ — 22204-20010
Кислородные датчики — 89465-50080 и 89465-50110

Прокладка свечного колодца — 11193-16010 (NOK K1119370010)
Сальник коленвала передний — 90311-43006 (MUSASHI T1316)
Сальник коленвала задний — 90311-95012 (NOK K9031195012)
Прокладка клапанной крышки левой — 11214-50011
Прокладка клапанной крышки правой- 11213-50031
Сальник распредвала — 90311-71002 (MUSASHI T1349)
Маслосьемный колпачек выпускного клапана — 90913-02112
Маслосьемный колпачек впускного клапана — 90913-02113

Масло моторное Toyota 5W40 5л — 08880-80375
Жидкость в АКПП ATF Type T4 5л — 08886-82025 (Totachi 4562374691025)
Антифриз LLC (Long Life Coolant) 5л — 08889-80014 — концентрат
Антифриз SLLC (Super Long Life Coolant -35C) 5л — 08889-80072 — готовый к применению

PS. Выбор менять и что ставить — остается за Вами. Но если вовремя не поменять например ремень ГРМ, то на данном 1 UZ — гнет клапана…

[Aptyp 69]

Инфа конечно интересная, но какое отношение она имеет к TLC 100?

[dmtr41 13]

Инфа конечно интересная, но какое отношение она имеет к TLC 100?

1uz родня 2uz))

[Aptyp 69]

1uz родня 2uz))

Даже внутри 100-й серии многие запчасти на 2UZ отличаются по номерам. Инфа полезная, но для маджесты, а не для крузака.

[Staier 122]

не раз обсуждалось что те же ролики NSK при поставках оригинал гарантировано лучше(типа контроль качества),сам когда меняю грм на своих машинах зная об этом всегда перестраховываюсь и те запчасти что при поломке могут навредить машине стараюсь брать оригинал.

[CineLine 6]

Предлагаю тоже такой же список сделать на LC80