Не заводится!

[АлександрSamara 0]

не заводится.грешу на бензонасос(((на прямую кидаешь работает.стартер все хорошо крутит.предохранители в норме.где искать?? 3.0 V6. 130 кузов.уже три дня ищу(((

[atomp4fx 36]

https://www.google.ru/search?q=4runner+130+3vze+не+заводится&ie=UTF-8&oe=UTF-8&hl=en&client=safari&gfe_rd=cr&ei=3BBNVb2uM4nFtAHApoCoCQ#q=4runner+130+3vze+не+заводится+site:www.land-cruiser.ru&newwindow=1&hl=en

[Андрей 50 3]

Бензаносос включается (лопатой) в ДМРВ,попробуй поискать там.

[atomp4fx 36]

В диагностической колодке b+ и fp контакты замкни, это насос в обход лопаты.

[АлександрSamara 0]

В диагностической колодке b+ и fp контакты замкни, это насос в обход лопаты.

Где эти контакты?

[АлександрSamara 0]

Бензаносос включается (лопатой) в ДМРВ,попробуй поискать там.

Отодвигал ее без полезно блин(

[atomp4fx 36]

Под капотом слева, около коробки с предохрами.

Все же рекомендую пройтись по поиску вначале, многие вопросы отпадут.

[snw 0]

Пред efi проверт

[АлександрSamara 0]

Замкнул эти контакты бенз пошел.толку ноль

Пред efi проверт

Рабочие

[АлександрSamara 0]

И так ситуация такая.бенз идет.форсунки открывает(проверял лампочкой)на свечу идет ток.но я думаю не малый ли.трамблер открутил там все контакты сточены уже.нормально ли это??

[Sadxu 18]

не заводится - 2 общие проблемы: топливное и электрическое

если топливо поступает, остается электрическое.

проверяли искру?

это может банально отсутствие минуса. одни из типичных обрывов минуса это на катушке зажигания, на клеме аккумулятора, на блоке двигателя и на минус насоса гура (по крайне мере у мнея с - клемы аккумулятора идет 2 минусовых провода , один на блок, второй на насос гур и если хоть один не прикручен как надо, то все крутит а не заводит). также это может быть закисшие контакты в блоке предохликов что под капотом - там засирается очень все сильно изза расположение и то что сверху кажется норм - снизу все цветет. все остальное  - копанина глубже.

Изменено 10 мая 2015 пользователем Sadxu

[АлександрSamara 0]

не заводится - 2 общие проблемы: топливное и электрическое

если топливо поступает, остается электрическое.

проверяли искру?

это может банально отсутствие минуса. одни из типичных обрывов минуса это на катушке зажигания, на клеме аккумулятора, на блоке двигателя и на минус насоса гура (по крайне мере у мнея с - клемы аккумулятора идет 2 минусовых провода , один на блок, второй на насос гур и если хоть один не прикручен как надо, то все крутит а не заводит). также это может быть закисшие контакты в блоке предохликов что под капотом - там засирается очень все сильно изза расположение и то что сверху кажется норм - снизу все цветет. все остальное - копанина глубже.

все провода проходил.еще раз пройду.будем искать((

[АлександрSamara 0]

Пока по нулям...че делать то((

[AZIAT 4 247]

трамблер открутил там все контакты сточены уже.нормально ли это??

 

Откуда в  электронном трамблере  контакты  ?  

[DJSTICH 5]

он имеет в виду скорей всего ножки в крышке внутри которых крутится бегунок

[АлександрSamara 0]

он имеет в виду скорей всего ножки в крышке внутри которых крутится бегунок

видно да

[atomp4fx 36]

Давление в рампе? Регулятор давления работает? Замкни b+ fp и включи зажигание - заработает насос, должен хрюкнуть регулятор измениться звук насоса. Регулятор - гриб с трубками справа сверху ближе к генератору.

У меня как-то порвался шланг между насосом и арматурой в бак - форсунка холодного пуска еще чем-то пшикала, а вот боевые уэе не заводили.

Изменено 10 мая 2015 пользователем atomp4fx

[Андрей 50 3]

Проверь само реле EFI и напряжение в разъемах