Прошу совета ТЛК60,двигатель

[Hanter59 0]

Друзья прошу совета.Двигатель 2Н, при заводке на холодную очень дымит густым белым дымом, в процессе прогрева кол-во дыма уменьшается и на горячую дымеж практически исчезает.Причем двигатель все это время работает ровно,заводится хорошо.Отдавал дизелисту форсунки, почистил,отрегулировал( с его слов),результата ноль. Подскажите пожалуйста может быть это лечится какими то народными средствами не прибегая к сложным операциям.

[koda 6]

ОЖ не уходит из системы?

[Hanter59 0]

ОЖ не уходит из системы?

[Hanter59 0]

Нет,с антифризом все в порядке, и расход масла в норме

[тракТурист 21]

Доброго дня! Если чем-то поможет. "Если при холодном пуске мотор выдает большое количество сизого дыма и работает неустойиво, а по мере прогрева это исчезает, то зто говорит о снижении компрессии в одном из цилиндров или неисправности одной-двух свечей накала. Из-за этого при пускеодин из цилиндров не работает и топливо в нем испаряется не сгорая, а затем по мере прогрева двигателя начинается устойчивое самовоспламенение, цилиндр включается в работу и дым исчезает". журнал "4х4 клуб",№2, 2000г.

[Hanter59 0]

Все так и есть. Вопрос как это подлечить малой кровью?

[02_Alex 29]

По такой версии двигатель не может работать ровно. Он будет троить и подёргиваться, пока цилиндр с плохой компрессией или свечой накала не включится в работу.  Свечи накала проверить нужно и компрессию. Это не сложно.

[Hanter59 0]

Совершенно верно, пока не нагреется двигатель колбасит, потом выравнивается. Как повысить компрессию не разбирая двигатель. Может есть проверенные методы, присадки какие?

[koda 6]

Только временно если в свечные отверстия залить масло ,но проще проверить именно свечи возможно все на них и закончится . 

[bash 41]

И это все о нем-  http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=197223&hl=

[FUDOSHIKI 50]

Может для начала работу свечей проверить? Там же в два этапа они работают.

Изменено 28 мая 2015 пользователем FUDOSHIKI

[Hanter59 0]

Доброго дня! Если чем-то поможет. "Если при холодном пуске мотор выдает большое количество сизого дыма и работает неустойиво, а по мере прогрева это исчезает, то зто говорит о снижении компрессии в одном из цилиндров или неисправности одной-двух свечей накала. Из-за этого при пускеодин из цилиндров не работает и топливо в нем испаряется не сгорая, а затем по мере прогрева двигателя начинается устойчивое самовоспламенение, цилиндр включается в работу и дым исчезает". журнал "4х4 клуб",№2, 2000г.

Добрый день,очень хотелось бы прочитать что пишут умные люди,но в архивах( в т.ч.редакции журнала) исчисление ведется с 2006года. Поэтому очень прошу любым удобным для вас способом отправить текст статьи. На всякий случай адрес электронки ovodov59@mail.ru

[крокозябла 0]

Такая же фигня. Холодный дымил и работал неустойчиво. Оказалось дело в свечках.

[Hanter59 0]

Подскажи как проверял работоспособность свечей?

[Alexandr79 39]

Летом - и дымить из-за свечей? Только если у неё совсем наконечник отвалился (тогда распыл будет не совсем правильный). У меня сейчас запускается с полпинка вообще с отключёнными свечами и на холодную совершенно не дымит. Да и в холодную погоду, если запустить без свечей (до -5 запускается без проблем) слегка подымит сизым секунд 10 и перестаёт. 

 

P.S. Зазоры клапанов в норме?

[Hanter59 0]

Да, клапана отрегулированы.

[тракТурист 21]

Совершенно верно, пока не нагреется двигатель колбасит, потом выравнивается. Как повысить компрессию не разбирая двигатель. Может есть проверенные методы, присадки какие?

У меня такая же картина на "донорском" двигателе в холодное время года при первом утреннем запуске (если полсуток постоит), бывает и в теплое время, если долго не завожу. При повторных запусках такого нет. Два года ездил, пока руки дошли до "родного". Оенью прошлой перекинул "родной" двигатель (новая поршневая) - таой проблемы нет. Из своего опыта, меряй компрессию (есть компрессометры с замером через канал свечи накала).

[YuRock 40]

.Отдавал дизелисту форсунки, почистил,отрегулировал( с его слов),результата ноль. Подскажите пожалуйста может быть это лечится какими то народными средствами не прибегая к сложным операциям.

я бы начал с дизелиста...

[02_Alex 29]

Подскажи как проверял работоспособность свечей?

Если не вывинчивая, то желательно хороший Омметр, который может измерять сопротивления величиной менее 1Ома, так как свеча имеет маленькое сопротивление. Причём желательно, чтобы сопротивление всех 6-ти свечей было одинаковым. Если оно разное, будет разный нагрев. Чтоб измерить сопротивление свечей на двигателе, нужно снять шину, по которой на них подаётся напряжение и по очереди присоединяя провод омметра к каждой свече и массе двигателя измерять сопротивление.

Если вывинтить их, то можно и без омметра подавая на каждую кратковременно напряжение накала проверить как они греются.

[Hanter59 0]

Понял, попробую, по результатам отпишусь